Курилка - Архив

[Gravitara]

В любом инрмарочном мануале он называется solar radiation sensor - датчик солнечного излучения.

[rave]

Зарулем
статья
Универсалы Веста против Креты и Фокуса: итоги 60-часовой гонки на выносливость

"В конце второго дня Веста SW загремела задней подвеской: открутился нижний болт заднего правого амортизатора. Закрутили обратно, и подобное больше не повторялось."

"После очередной затяжной пробуксовки у Весты SW отказали спидометр, одометр, система стабилизации и электроусилитель руля."

----- какого ...... ??))) ни чего не скажу

Добавлено через 2 минуты
"За возней с электрикой нас застал примчавшийся на полигон главный редактор, который тут же сел за руль «перезагруженного» Кросса — и умчал на грунтовку. Он одним из первых в России поездил на этом автомобиле еще на стадии предсерийных образцов — помнится, нахваливал энергоемкость подвески. Соответственно, и по грунту поехал бодро, чего машина не оценила: через час приказала долго жить правая передняя шина — «завернулся» диск."

[ПотомуЧтоГладиолус]

Да че ты усираешься-то, читали уже давно все, в курсе. У других марок косяков в тесте не было чтоль?

[rave]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Да че ты усираешься-то,

это ты о себе?
другие не интересны я их покупать не собираюсь, а Весту СВ - может быть

[андрей 69]

Сообщение от Iluvatar

С БС и попогреями то же самое и выходит, минимум 13.6В. Один раз видел глюк, когда на ХХ падало до 12.5, а при езде хотя бы на 1200 оборотах сразу до 13.7 росло. Больше не повторялось.


Ну да, поставить на канал освещения отдельный преобразователь напряжения (или стабилизатор небольшой) невозможно с точки зрения физики. Было бы желание. Только Вы опять городите что-то несусветное в плане света, габаритов, ксенона и прочего.

Я просто подкинул небольшую идейку как вывести весту вообще из ближайшей конкуренции . Но для этого нужен штатный ксенон.
И думаю в этом плане меня поддержат 99% форумчан.
И это не в плане освещения , а в плане быстрой зарядки акб при малых пробегах и возможности пользоваться вебастой не думая что разрядится аккумулятор.

[Гагаринец]

Но для этого нужен штатный ксенон.

Сначала нужен БЕЗВТЫКОВЫЙ двигатель, а потом уже понты в виде ксенона :-)

[inFINity_VRN]

Сначала нужен БЕЗВТЫКОВЫЙ двигатель, а потом уже понты в виде ксенона :-)

Было бы неплохо, да, но и на данный момент при небольших затратах можно сделать такой, все запчасти существуют за умеренную цену, нужно только лишь желание и немного денег.

[dema]

Сообщение от inFINity_VRN

Новый рекорд - выехал с работы в 17.30, доехал в 20.30 домой=) Москва, мы догоняем по пробкам=)

в 19-00 старт от ВГУ, в 20-10 финиш у арены))

Добавлено через 1 минуту

а Весту СВ - может быть

собсно, видео от ЗР полностью подтвердило мне мои же впечатления от универсалов вест - надо брать SW, т.к. клиренса достаточно, а подвеска легковая и колеса не изолента

внешний вид - каждому свое, мне SW больше нравится.

про тест в морозилке - у меня уже 3-я зима, все так и есть...просто всегда заводится

[inFINity_VRN]

в 19-00 старт от ВГУ, в 20-10 финиш у арены))

Метеор, по воздуху что ли?=)
По поводу св - можно же резину не штатную нацепить, народ ставит 195\65\15, лучше говорят становится.

[dema]

Метеор, по воздуху что ли?=)

не...щас просто московский проспект как-то лучше поехал чем все прилегающие......видать "умные светофоры" таки запускают узкоглазые))

Добавлено через 2 минуты

По поводу св - можно же резину не штатную нацепить, народ ставит 195\65\15, лучше говорят становится.

мое ИМХО, если Cross - это кросс, т.е. покатушке в стиле кросса (грунтовка, фигачим на все деньги с заносами и прочим) - то ставить надо колесья максимального профиля....а это, как ни странно, вот так должно выглядеть: https://www.drive2.com/l/457220091734418024/

автору зачОт