Система охлаждения.

[Parenek]

Сообщение от Гагаринец

Не переживай. Всё ок.

Спасибо, пока всё Ок. У меня хоть на 2,0 атм. клапан открылся, у местного одноклубника на 3,0 атм. так и не открылся, но он не на машине проверял, а на тестовом бачке

Сообщение от Мыссык

По осени сделал так же. Тоже переживал. Где то здесь обсуждали. С тех пор проехал более 10тык. Все норм.

Добавлено через 15 минут
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=704

Спасибо, прочитал все сообщения, оказывается в прошлом году тема активно обсуждалась, но тогда я ещё не парился, машина была практически новая
Сейчас, когда обнаружил поддек ОЖ внизу расширительного бачка, озадачился и как оказалось не зря.

Попробую разобрать пробку и подрезать пол витка или виток пружины, хочу снизить давление открытия клапана до 1,2 атм., 1,5-1,6 считаю великоватым, он похоже вообще никогда не открывается из-за чего закисает.

[Фесс67]

Попробую разобрать пробку и подрезать пол витка или виток пружины

Замеры не делал. После покупки разобрал пробку, отпилил полвитка и поставил обратно. По теплу хочу проверить, чисто ради интереса и успокоения.

[<FK<TC]

Особо не снижайте давление, т.к. при меньшем давлении одна и таже жидкость закипает при более низкой температуре.
А значит быстрей можно запороть двигатель из-за пузырьков и снижения теплоотдачи и теплопроводности.

[Мыссык]

Сообщение от Parenek

Дунул в бачек компрессором клапан с громким хлопком открылся при давлении около 2 атм., был закисший получается. Теперь переживаю

По осени сделал так же. Тоже переживал. Где то здесь обсуждали. С тех пор проехал более 10тык. Все норм.

Добавлено через 15 минут
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=704

[Мыссык]

Не переусердствуй. Я вроде виток отрезал, не могу точнотсказать. Давление открытия 1,1.

[rvs63]

При какой температуре ОЖ её можно слить с двигателя дабы последнему ничего не было?

[Гагаринец]

Сообщение от rvs63

При какой температуре ОЖ её можно слить с двигателя дабы последнему ничего не было?

На заглушенном моторе нет подогрева из камер сгорания, поэтому, антифриз и блок, уже не нагреются выше.
Раз с блоком ничего не происходит с залитым антифризом, то, по идее, ничего не будет и без него - реактор выключен - нагрева нет.

По сути, даже слив антифриз рабочей температуры (80-90) , нихрена ничего не станется моторчику.

Тут самому опасно - есть риск обжечь руки.

В идеале, нужно остудить до 40-50 и ниже.

[MNTiger]

Сорвало в дороге патрубок системы охлаждения (который радиатор-термостат). Пробег всего 15 тыс. Соответственно вопросы:
1. Причина? Клапан на пробке не сработал? Но температура была 86-90 градусов.
2. Для учителей химии )). Пришлось долить примерно 3,5 л воды. По приезду в сервисе померяли температуру замерзания, показало (-10) градусов. Менять целиком дорого. Решил залить концентрат Coolstrem желтый (арт. 010414). Для получения температуры -40 разводится 50/50. Сколько надо отлить ОЖ и долить концентрата для получения -40? Полный объем 6,2л.

[Гагаринец]

Сообщение от MNTiger

Сорвало в дороге патрубок системы охлаждения (который радиатор-термостат). Пробег всего 15 тыс. Соответственно вопросы:
1. Причина? Клапан на пробке не сработал? Но температура была 86-90 градусов.
2. Для учителей химии )). Пришлось долить примерно 3,5 л воды. По приезду в сервисе померяли температуру замерзания, показало (-10) градусов. Менять целиком дорого. Решил залить концентрат Coolstrem желтый (арт. 010414). Для получения температуры -40 разводится 50/50. Сколько надо отлить ОЖ и долить концентрата для получения -40? Полный объем 6,2л.

Не обязательно на минус 40. На минус 45 будет жирнее пакет присадок.

Сливай всё, что сольётся.
Останется, в районе 1 литра в системе.
Добавь в систему 0,8-1 литр концентрата, для гарантии.
Слитое, смешивай с концентратом по ареометру, если такой найдёшь, конечно.
Если нет, тогда, учитывая, что на минус 10 он уже есть, то , думаю, добавить нужно на каждый литр слитого, по 0,8 литра концентрата, к примеру.

[jaylzz]

Такой вопрос. С весны машина регулярно поднимает температуру выше 95 градусов если ездишь по городу. Но если включать кондиционер, то стабильно держит номинал. Заменял антифриз - сказали слилось около 2.5 литров из радиатора. Предположили, что подклинил термостат.
Правда ли это? Никогда не сталкивался со сдохшим термостатом. Есть ли еще какие-то признаки?