Веста ФЛ новости - 3

[Ладовоз]

Работа у прошивальщиков прибавиться https://youtu.be/ObIE7h9D9Rk

[BenTech]

Дед Щукарь
Новый Onix - достаточно технологичный авто с современным экономичным турбомотором и полноценным автоматом, я бы его даже со старой вестой не стал сравнивать, не говоря уже про гипотетический NG, с унылым 8клопом и мкпп.

Жаль, что из-за санкций их сюда не поставляют.

[ПЧГ]

Сообщение от Ладовоз

Работа у прошивальщиков прибавиться https://youtu.be/ObIE7h9D9Rk

Чел один в вк писал у него ижевская веста фл 22 года и прошивка движка хуже намного чем у старой весты была, пришлось прошивать

[BigKot]

Сообщение от ПЧГ

Чел один в вк писал у него ижевская веста фл 22 года и прошивка движка хуже намного чем у старой весты была, пришлось прошивать

Ну вот, а мы думали - хуже прошивок не бывает.

[Дед Щукарь]

[quote]ты просил объяснить, почему это ведра одного класса - тебе объяснили
не понял - ну твои проблемы, продолжай считать их лучше[/q
Автомобили Гранта и Нексия одного класса В , по размеру , у обоих ДВС , трансмиссия механика , у Нексии есть акпп .Если так сравниваать так и BMW 1 серии такое же ведро по вашей логике А обьясняете вы плохо , аргументов нет , все аргументы из серии сам дурак , потому и лезете в чужую биографию . Вы приведите технические характеристики Гранты и Нексии , а мы уж без ваших коментариев разберёмся , что лучше .

Добавлено через 5 минут

Новый Onix - достаточно технологичный авто с современным экономичным турбомотором и полноценным автоматом, я бы его даже со старой вестой не стал сравнивать, не говоря уже про гипотетический NG, с унылым 8клопом и мкпп.

Так и я об этом , вы МГК это обьясните .

[Never]

[QUOTE=Дед Щукарь;416976]

т
Так и я об этом , вы МГК это обьясните .

Оч мало инфы по двс, 1.2 л турбо 131лс. +акпп 6ст, про этот аппарат идет речь? Чем он знаменателен то?

[Neibot]

Чем он знаменателен то?

Три цилиндра без гильз, джедай, электрофазики, электропомпа, электровестгейт на турбине.
Китайские. От СП SAIC-GM*
Всё это - чтоб выжать с 1.2 невероятных 132 пони и 160 Нм.

Налетай, торопись, покупай.
Живопись.
Бак 36 литров, клиренс 136, база 2600.
Ценник у узбеков по прайсу - 1-1.5кк на рубли. Реальный - хз, есть и по 1.8кк..

Чо уж там говорить, везите сюда за 2 цены - будет бешаный успех.
Ну, не унылые 8-клопы брать жи..


*Этому не надо удивляться. https://www.ixbt.com/news/2022/11/10...tiva-2022.html
Chevrolet Captiva дебютировал в 2017 году под именем Baojun 530.
Шевроле оттуда берет прям машины целиком, чо уж там движки какие-то.
Шнивы и ланосы - это было только начало.

[Never]

Сообщение от Neibot

Три цилиндра без гильз, джедай, электрофазики, электропомпа, электровестгейт на турбине.
Китайские. От СП SAIC-GM*
Всё это - чтоб выжать с 1.2 невероятных 132 пони и 160 Нм.

Налетай, торопись, покупай.
Живопись.
Бак 36 литров, клиренс 136, база 2600.
Ценник у узбеков по прайсу - 1-1.5кк на рубли. Реальный - хз, есть и по 1.8кк..

Чо уж там говорить, везите сюда за 2 цены - будет бешаный успех.
Ну, не унылые 8-клопы брать жи..


*Этому не надо удивляться. https://www.ixbt.com/news/2022/11/10...tiva-2022.html
Chevrolet Captiva дебютировал в 2017 году под именем Baojun 530.
Шевроле оттуда берет прям машины целиком, чо уж там движки какие-то.
Шнивы и ланосы - это было только начало.

Да хотел по ресурсу и в общем как он, почитать.

[ВЮВ]

Сообщение от Neibot

Ну, не унылые 8-клопы брать жи..

Ок, ждем неунывающих 16-ти клопов.

[ПЧГ]

Ок, ждем неунывающих 16-ти клопов.

Если они будут евро-0 или евро-2 то вполне не унылые должны быть