Моторные масла для Лада Веста - Архив

[nordline]

Сообщение от Дубров Евгений

Прошел на синтеке платинум 5-30 8 тыс с небольшим.
Все нормально, расхода не было, залил такое же

Что там должно произойти ненормального? Меньше слушай местных сказочников. Я на синтеке платинум, на калине с 126 мотором прошёл более 80 т.км. Общий пробег 175т.км.Никаких проблем с мотором нет. Под заливной голорловиной всё чисто и блестит. Замена каждые 7-9т.км.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Ден.

В анализы мочи Торкона? Может, ты ещё Пескову веришь?

Что нам тебе что-ли верить? Твой опус больше похож на подростковый словесный понос.

[МГК]

верить вообще никому нельзя
а уж на этом форуме тем более )))

[nordline]

Я в году 17-18 около 40 тысяч проехал на маслах Татнефть Люкс-2, Татнефть Люкс - 3 с допуском SJ. Которое если верить местным сказочникам ни коем случае заливать нельзя, пакет присадок старый, мотор помрёт.

[Never]

Сообщение от nordline

Я в году 17-18 около 40 тысяч проехал на маслах Татнефть Люкс-2, Татнефть Люкс - 3 с допуском SJ. Которое если верить местным сказочникам ни коем случае заливать нельзя, пакет присадок старый, мотор помрёт.

Ну это личное дело каждого.
Я на работе и дома при выборе масла ориентируюсь также и на наличие у продукта одобрения производителя двс и тоже всё нормально.
У масел, что я лил и буду лить в Н4М было и будет RN 0700.
В быту это одно, на пр-ве несколько другое ибо там в случае чего могут спросить, а то и вообще назначить виновным.

[nordline]

Сообщение от Never

У масел, что я лил и буду лить в Н4М было и будет RN 0700.
В быту это одно, на пр-ве несколько другое ибо там в случае чего могут спросить, а то и вообще назначить виновным.

Почему масло с допуском Рено, а не Nissan или ILSAC GF-5. Мотор то японский, от Рено там по сути одно название. Артикулы для запчастей есть как реношные так ниссановские.

[Дубров Евгений]

Сообщение от nordline

Что там должно произойти ненормального? Меньше слушай местных сказочников. Я на синтеке платинум, на калине с 126 мотором прошёл более 80 т.км. Общий пробег 175т.км.Никаких проблем с мотором нет. Под заливной голорловиной всё чисто и блестит. Замена каждые 7-9т.км.

Добавлено через 2 минуты


Что нам тебе что-ли верить? Твой опус больше похож на подростковый словесный понос.

А кто сказал что мы их слушал?
Даже мнение их не интересно

[Ден.]

То, что в сервисных книжках этот производитель масла не упоминается, не наводит на размышления? Не удивляюсь, чем дальше от места производства- тем меньше зарплаты и больше желание сэкономить. Из всех моих знакомых синтек не льёт никто. Ибо знают подноготную этого производителя. В сети можно найти много примеров проблем с антифризом, есть и проблемы с маслом. А беготня по граблям- это национальный спорт.

[Never]

Сообщение от nordline

Почему масло с допуском Рено, а не Nissan или ILSAC GF-5. Мотор то японский, от Рено там по сути одно название. Артикулы для запчастей есть как реношные так ниссановские.

Так Н4М это реновская модернизация нr16de, если не ошибаюсь и производился в концерне, а позже и у нас.
Я не против ильсаков 4 и 5, вроде даже попадалось где то в буржуйских рекомендациях.

Вобщем вот:

Renault: RN0700, RN0710
API: SL, SM, SN
ILSAC: GF-4, GF-5
ACEA: А3/В4, А5/В5
SAE я лью 5W-30

Но RN 0700 для двс без турбины, допуски масел для двс с турбо вроде должны перекрывать допуски масел для атмо, по сему и RN0710 для нас сгодится.
Имхо, и RN0700 и RN 0710 , ильсак 4-5, А3В4 - а5в5. наше все
Я отдаю предпочтения а5в5 5w30 RN0700 или А3В4, что попадет под руку и по цене.
Ильсаки ни разу не лил, но хочу что нибудь из Taif попробовать, к примеру tanto 5W-30 ilsac-gf5 с ПАО, ценники у них интересные на сегодня пока ещё.
Последнее время лил Татнефть люкс пао 5W-30 А3В4, но по результатам последних анализов решил пока поставил его на паузу.

[Alduh]

Сообщение от Never

У масел, что я лил и буду лить в Н4М было и будет RN 0700. В быту это одно, на пр-ве несколько другое ибо там в случае чего могут спросить, а то и вообще назначить виновным.

В официальной мурзилке производителя мотора (ВАЗ) допуска RN 0700 нет: "Уровень качества – эксплуатационных свойств:API SL / API SM / API SN СТО ААИ 003 Б5 / СТО ААИ 003 Б6"
Так что "в случае чего могут спросить"

Имхо: API SJ залить можно при отсутствии выбора (застрял в иепинях, пробил поддон, в деревне заварил, а у тракториста только такое - SJ) - доехать до цивилизации. За несколько сотен км ничего страшного не случится с движком. Но на постоянку его лить нежелательно: сильнее засирается движок и каталик отложениями, датчики на экологию отрыгнут тоже быстрее. Насколько быстрее - вопрос открытый, но на своей машине проверять бы не стал

Добавлено через 11 минут

Сообщение от Never

Ильсаки ни разу не лил, но хочу что нибудь из Taif попробовать, к примеру tanto 5W-30 ilsac-gf5 с ПАО, ценники у них интересные на сегодня пока ещё.

Щас в H4M залит Zic X5 5w30 API SP, ILSAC GF-6
Сугубо положительные ощущения. Мотор крутится легко, не шумно. По трассе 160 км/ч на нем ездил, в летних пробках в миллионнике по полчаса с кондёром тыркался - ничего не залегло и не стукануло.
Брал за 1460р канистру 4л.
Единственное, перекатывать его не желательно. Для себя границы такие установил: 225 моточасов или 500л сожженного топлива, что раньше.
Потом уже зимнее 0w30 ACEA A5 залью

п.с.: масла татнефти дюже по сере шкалят - не любо оно мне

[Never]

Сообщение от Alduh

В официальной мурзилке производителя мотора (ВАЗ) допуска RN 0700 нет: "Уровень качества – эксплуатационных свойств:API SL / API SM / API SN СТО ААИ 003 Б5 / СТО ААИ 003 Б6"
Так что "в случае чего могут спросить"

В быту одно, на пр-ве другое.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Alduh

Щас в H4M залит Zic X5 5w30 API SP, ILSAC GF-6
Сугубо положительные ощущения. Мотор крутится легко, не шумно. По трассе 160 км/ч на нем ездил, в летних пробках в миллионнике по полчаса с кондёром тыркался - ничего не залегло и не стукануло.
Брал за 1460р канистру 4л.
Единственное, перекатывать его не желательно. Для себя границы такие установил: 225 моточасов или 500л сожженного топлива, что раньше.
Потом уже зимнее 0w30 ACEA A5 залью

п.с.: масла татнефти дюже по сере шкалят - не любо оно мне

Я лукойл армортек генезис 5w30 а5в5 фд лил, примерно такие же ощущения , правда скорости по скромнее были). Но сейчас ценник на него не оч гуманный, особливо на азс, 3800р.))