Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2

[OKS]

Сообщение от OFA

Почему бы самому не проехаться по объявлениям и попробовать? Дастер был дохловат.
З.ы. Полный привод есть?

Нет, передний, полный привод от 2 млн стартует у нас в городе на 3-4 -х летние каптюры. Уже теряется смысл покупки б/у. Данное авто у дилера продается.Проехаться дали только по площадке где авто стоят,сложно что то понять, хотелось узнать мнение владельцев именно Рено на палке с 1,6, передний привод

[МГК]

тот случай, когда менять не стоит )))

[OFA]

Сообщение от OKS

Нет, передний, полный привод от 2 млн стартует у нас в городе на 3-4 -х летние каптюры. Уже теряется смысл покупки б/у. Данное авто у дилера продается.Проехаться дали только по площадке где авто стоят,сложно что то понять, хотелось узнать мнение владельцев именно Рено на палке с 1,6, передний привод

Вот я и предлагаю поездить по объявлениям, покататься с владельцами чтобы понять, надо оно или нет. А вообще скорее соглашусь с предыдущим оратором - не тот формат и бюджет чтобы менять Веста на Каптюр. Я уже не говорю про вариант с 1.6 и на моноприводе. Лично я не вижу смысла.

[Сергей 74]

есть ли смысл менять Весту на каптюр

С такой большой доплатой -нет!

[OFA]

Да я и без доплаты смысла не вижу, если честно.

[Amid3000]

Приветствую уважаемых форумчан !
Есть пару вопросов, буду благодарен за ответы.
У меня Тойота Королла в 150 кузове, 2009 г.
В свое время, брал новую в автосалоне, накатал уже больше 400 тыс. км. Проблем она мне особо не доставляла, но вечного не чего нет, началась коррозия кузова, да и машина уже подустала, начинают вылазить пока мелкие неисправности, дальше боюсь могут появиться и крупные.
Думаю купить машину по свежее, и вот как вариант рассматриваю ладу Весту.
В наших реалиях купить новую короллу у меня, к сожалению нет возможности, вот рассматриваю покупку либо новой Весты, либо б/у иномарки но годами по свежее.
Вопрос, кто-то пересаживался, с иномарок примерным классом как королла, на Весту ? Как впечатления ?
Как вообще Веста в плане надёжности если взять новую сейчас ?
Брать буду в кредит и хотелось бы, выплачивать кредит, а на машину тратиться только на ТО, а не на бесконечные поломки и поездки к дилеру даже по гарантии.
Либо все же искать б/у иномарку ?
Может кто-то сталкивался с моей ситуацией, буду благодарен за ответы !!!

[mig-quick]

Брать буду в кредит и хотелось бы, выплачивать кредит, а на машину тратиться только на ТО, а не на бесконечные поломки и поездки к дилеру даже по гарантии.
Либо все же искать б/у иномарку ?

Моё имхо - новое всегда лучше старого. Но как всегда появляются "но". К сожалению сейчас покупка новой Весты большая лотерея. Не знаю отчего именно, вроде и люди на конвейере работают хорошо и технология отработана.... Во всех местах на всех этапах система может дать сбой. А результат этого владельцу будет неприятен - хоть по гарантии, хоть после. Мне попалась беспроблемная (движок 21129+МКПП), за три с половиной года менял только лампы - стоп и ходовых. Есть ещё пара моментов , но они не связаны с плохим качеством, задний правый ступичный убил на серпантинах сам, хотя поменяли по гарантии и так же по гарантии поменяли выхлоп, поставили другую приёмную трубу просто потому, что мне так захотелось, расписывать всё не стану... ))) Ни на одном ТО ничего не крутили и не подтягивали - замена фильтров и масла. Всё. Это про Весту.
Про ино. Покупка бу авто это тоже лотерея, можно взять "не бита не крашена" и потом сильно об этом пожалеть, а можно взять даже после ремонта и потом не знать никаких проблем.
Поэтому решать всё таки самому - что брать и потом не пожалеть.
Кстати у простой Весты и версии кросс разная подвеска и её настройки. Вот из этих советую всё таки кросс или вообще спорт (если его ещё делают).

[МГК]

Сообщение от mig-quick

Всё. Это про Весту.

веста и недовеста это два разных мира )))

[Shev4uk]

Сообщение от Amid3000

Вопрос, кто-то пересаживался, с иномарок примерным классом как королла, на Весту ? Как впечатления ?

Я пересел на Весту с Камри. Камри тоже брал в 2012 году новой, в пустой комплектации. Весту взял в полной 1,8 МКПП, соскучился по механике. Думал что беру на год, проездил 4,5 года. Машина хорошая, за исключением двигателя, сцепления и передаточных чисел кпп. Были детские мелочи-болячки, но всё мелочи. Если бы в той весте заменили 30-50 деталей на китайские, сомнительного качества, я бы уже задумался брать её или нет. И так хватило что двигатель со сцепление дерьмо, ещё бы новых косяков китайские комплектующие подкинули. Но фактически заменили не 30-50, а более 600 деталей на китайские!!! В общем мой совет, обходить автоваз десятой дорогой! На счёт б/у иномарки, лотерея. Если брать по верху рынка или у родственников-знакомых, больше шанс выиграть лотерею. АвтоВАЗ - это 100% проигрыш. Если только не попадётся довоенная, на ниссанокишках из под знакомого с известной историей и по нормальной цене.

[Never]

Сообщение от Amid3000

В свое время, брал новую в автосалоне, накатал уже больше 400 тыс. км. Проблем она мне особо не доставляла, но вечного не чего нет, началась коррозия кузова, да и машина уже подустала, начинают вылазить пока мелкие неисправности, дальше боюсь могут появиться и крупные.
Думаю купить машину по свежее, и вот как вариант рассматриваю ладу Весту.

Сотню с + накатать без проблем, тратясь только на ТО, уже счастье, а тут 400)!
Я новую Весту рассматривать даже своему Х-рею, как замену робею пока).