Масложёр на 1,6 Н4М

[AliBaba]

Шелл этот- вкусное масло.

[Never]

Сообщение от AliBaba

Шелл этот- вкусное масло.

Какое именно?

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Варвар59

И да, отвечая на вопрос, почему я, живя не в Краснодаре, использую 40ку:
Имея линейную индикацию температуры ОЖ, я часто вижу стрелку справа от цифры 90. Зная алгоритм работы моего термостата, который никогда не открывается частично, а дожидается пока вся жижа (а попутно и двигатель с масло) прогреется до 97-105 градусов, чтобы потом открываться полностью и за считанные секунды охладить двигатель ниже 85 градусов, я считаю это тяжелыми (температурными) условиями работы.
Поэтому и выбираю масло, более стабильное при высоких температурах.
Даже на корейцах я не заливал 0W20, как многие говорят (хотя среди рекомендуемых производителями есть и много других). Обычно 0W30 или 5W30. Но там и эксплуатация у меня была в основном трассовая.

Если так, этот критерий является для тебя важнейшим, то можно ориентироваться на :

"... Испаряемость NOACK.
Также является основным показателем при выборе масла. Показывает сколько процентов испарится масла в течении 1 часа при температуре 250С. Чем ниже данный показатель %, тем более синтетичнее и термостабильнее масло. Также показывает, на сколько меньше будет угар, продукты сгорания в масле и количество гомна на стенках различных частей двигателя.... " (с)

[Варвар59]

"... Испаряемость NOACK.
Также является основным показателем при выборе масла. Показывает сколько процентов испарится масла в течении 1 часа при температуре 250С. Чем ниже данный показатель %, тем более синтетичнее и термостабильнее масло. Также показывает, на сколько меньше будет угар, продукты сгорания в масле и количество гомна на стенках различных частей двигателя.... " (с)

сошлашусь. надо обращать внимание. но когда видишь масла в магазинах за 4к+ р, а потом попадается за 2900 (за 5 л), то уже не до чтения остается только плакаться на форумах

[Neibot]

нормальные производители (в последнее время и автоваз тоже), при рекомендациях масла, учитывают регион использования и условия эксплуатации.
что можно в японии, нельзя в сибири или на урале.

Они учитывают и местный менталитет, и доступные на местах смазки и топливо, и маркетинг тоже играет не последнюю роль.

Условно - если ты производитель..
И скажешь что твой мотор следует заправлять только маслом, импортируемым из-за тридевяти земель с тридевятым ценником..
То местные аборигены-покупатели скажут что ты тот еще любитель рыбного супа, т.е. уху евший.
Вон, у других мол можно заправлять практически подсолнечным. И сё на. Ёмана.

Изначально мотор проектируют под определённую вязкость масла и определённый сорт топлива.
С оглядкой на доступность данного масла и топлива на основных рынках.
У японцев - для самой Японии и США это практически всегда двадцатки и 92.

просто я удивился, зачем лить такое жидкое (относительно 5в40), если ты не на крайнем севере живешь.

Всё просто - если мотор рассчитан на веретёнку - то её и надо лить.
В таких моторах присутствует точность изготовления и давление от бога.
Именно потому что они рассчитаны на веретёнку, а не на толстые плёнки и всё вот это вот.

Густые масла здесь просто дадут больше отложений, шума, температуры.
Плюсов не будет.

[nordline]

В Японии
именно поэтому нормальные производители (в последнее время и автоваз тоже), при рекомендациях масла, учитывают регион использования и условия эксплуатации.
что можно в японии, нельзя в сибири или на урале.

В Японии климат мягкий. Масло 0W20 очень жидкое

Добавлено через 1 минуту
Читал что на заводе с 21 года в Весты с мотором Н4М заливали 0w30 Лукоил

[tsu]

думаю есть куча автолюбителей с большой историейв ср полосе, которая кр год ездит на 30ках и не меняет его на 40ку, проезжая Влгрд к примеру в южном напр-ии

Это только те, кто совсем не любит свое авто.
Я утром смотрю прогноз погоды и наливаю масло соответствующей вязкости!

[Neibot]

В Японии климат мягкий. Масло 0W20 очень жидкое

В американско-канадском мануале последних лет - для HR16DE только 0w20.
https://owners.nissanusa.com/content...ner-manual.pdf

[Never]

Сообщение от tsu

Это только те, кто совсем не любит свое авто.
Я утром смотрю прогноз погоды и наливаю масло соответствующей вязкости!

Оценил))

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Neibot

В американско-канадском мануале последних лет - для HR16DE только 0w20.
https://owners.nissanusa.com/content...ner-manual.pdf

Там же и рекомендация для жижи в cvt и тоже ns-3, стр 340.

[Варвар59]

Сообщение от Neibot

В американско-канадском мануале последних лет - для HR16DE только 0w20.
https://owners.nissanusa.com/content...ner-manual.pdf

92й и у нас допускается. (кстати, Research octane number 91 - это не ведь не тоже самое, что у нас. или не?)
а пробег межсервисный у них какой регламентирован?

да и америка, страна потреблядства, не ратует за высокий ресурс автомобилей. как и у нас нынче - отъездила гарантийный срок - и на том спасибо. что будет потом с двигателем и автомобилем - пофуй.

[AliBaba]

Сообщение от Never

Какое именно?

Так Ха-Ха 8 5-40
Про него там говорили вроде

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Варвар59

92й и у нас допускается. (кстати, Research octane number 91 - это не ведь не тоже самое, что у нас. или не?)
а пробег межсервисный у них какой регламентирован?

да и америка, страна потреблядства, не ратует за высокий ресурс автомобилей. как и у нас нынче - отъездила гарантийный срок - и на том спасибо. что будет потом с двигателем и автомобилем - пофуй.

по исследовательскому методу ОЧ = 91
Смотри в пачпорте на бензин- там обычно еще и моторное ОЧ указывают
вот, к примеру Татнефть https://trade.tatneft.ru/upload/iblo...155d019421.pdf