Головной свет, противотуманки и пр. - 9 - Страница 79

ВЮВ · 13.12.2025, 20:43

Цитата:

Сообщение от Шептун

Не верю!
Если ты их не на постоянку включал или вообще не включал, то верю.
Там провод как телефонный, очень тонкий.
Давай пруф! Девять сотен страниц искать не буду.

Да и не ищи, мне пофиг.
Ты уже сомнительный поступок сделал поставив пром реле, живи теперь с ней )))

Шептун · 13.12.2025, 21:08

Цитата:

Сообщение от ВЮВ

Ты уже сомнительный поступок сделал поставив пром реле, живи теперь с ней )))

Сомнения может вызывать, только твоё утверждение об одинаковых ключах и установка мощных ламп на провода-волоски.
Ты отдаешь себе отчёт что советуешь?
Чел блок или машину спалит, ты ему компенсируешь?

ВЮВ · 13.12.2025, 21:23

Цитата:

Сообщение от Шептун

Сомнения может вызывать, только твоё утверждение об одинаковых ключах и установка мощных ламп на провода-волоски.
Ты отдаешь себе отчёт что советуешь?
Чел блок или машину спалит, ты ему компенсируешь?

Слушай, в интернете полно описаний блока и чипов установленных в нем.
Насколько мне помниться провод там 0.75 или 1 мм2 этого достаточно для вкл лампы накаливания 50Вт в шим режиме

Поставь уж тогда для надежности пром реле еще на БС и ДС, а эти промки пусть включаются еще через одно реле ))))

Шептун · 13.12.2025, 21:32

Цитата:

Сообщение от ВЮВ

Слушай, в интернете полно описаний блока и чипов установленных в нем.
Насколько мне помниться провод там 0.75 или 1 мм2 этого достаточно для вкл лампы накаливания 50Вт в шим режиме

Поставь уж тогда для надежности пром реле еще на БС и ДС, а эти промки пусть включаются еще через одно реле ))))

В интернете так же полно описаний случаев как блоки разлочивают и того как авто из-за ПТФ погорели. А Весты по пожарам АвтоВАЗа на первом месте. Из-за козлячьих проводов и рукожопов которые их устанавливали. И это без вмешательства в заводскую проводку.

И да, мне нах не нужны светодиоды в БС и ДС я в свои года ещё вижу нормально.

ВЮВ · 13.12.2025, 21:46

Цитата:

Сообщение от Шептун

В интернете так же полно описаний случаев как блоки разлочивают и того как авто из-за ПТФ погорели. А Весты по пожарам АвтоВАЗа на первом месте. Из-за козлячьих проводов и рукожопов которые их устанавливали. И это без вмешательства в заводскую проводку.

И да, мне нах не нужны светодиоды в БС и ДС я в свои года ещё вижу нормально.

Правильно, молодец!!!
Не надо ставить диоды.
А чтобы несгорела побольше пром реле купить, прокинуть до ламп сварочные провода. Ну их нахер со своими расчетами и блоками со сраными микросхемами.
Ну и конечно почаще церковь посещать. А как же без этого? Нужно обязательно!!!

Шептун · 13.12.2025, 21:51

Больной?

ВЮВ · 13.12.2025, 22:05

Цитата:

Сообщение от Шептун

Больной?

Я смеюсь над лентяем не желающим поискать информацию

Помогу:
Нади картинку разобранного ЕММ, на плате увидишь квадратные многоноги. Три средних размеров это они. Для ДС, БС и ПТФ по одному многоногу )
Узнаешь их маркировку, качаешь доки, читаешь.

Далее измеряешь сечениее провода. В инете полно калькуляторов, которые тебе все рассчитаю.

Теперь ты знаешь, что можно, а чо нельзя.

Шептун · 13.12.2025, 23:40

Цитата:

Сообщение от ВЮВ

Три средних размеров это они. Для ДС, БС и ПТФ по одному многоногу )

Фига у тя метод! Научного тыка.
Схемы нет, одни домыслы

Добавлено через 5 минут
Так ты в курсе что ПТФ по отдельности светят, с одного блока?

Добавлено через 15 минут
А! И блоки разные ставили.

Добавлено через 47 минут
Я б тебе мог много чего рассказать про старение меди и как для этого делаются реальные расчеты на износ по сечению. Но зачем тебе? У тебя есть своё Я.

mig-quick · 14.12.2025, 09:51

Блин, вы ещё подеритесь, "горячие финские парни". )))))))

Для жилы сечением 0,75 кв. мм. длительный постоянный ток в медном многожильном исполнении кабеля составляет примерно 8 ампер. Поэтому допустимая мощность потребителя при постоянном токе и напряжении сети 14,5 вольт (это предельное значение напряжения в бортовой сети автомобиля) будет 116 ватт. Если бы у нас был переменный ток, то его значение было бы примерно 10 ампер для такого кабеля.

Хочу обратить внимание, что при напряжении 220 вольт мощность потребителя при использовании такого же кабеля будет составлять примерно 2,2 квт.

ВЮВ · 14.12.2025, 11:43

Цитата:

Сообщение от mig-quick

Блин, вы ещё подеритесь, "горячие финские парни". )))))))

Для жилы сечением 0,75 кв. мм. длительный постоянный ток в медном многожильном исполнении кабеля составляет примерно 8 ампер. Поэтому допустимая мощность потребителя при постоянном токе и напряжении сети 14,5 вольт (это предельное значение напряжения в бортовой сети автомобиля) будет 116 ватт.

А ты кто ткой ?
Чем докажешь?
Пруфу давай
Интернет доки не принимаются, на заборах и нетакое пишут
А еще ты про старение меди забыл

Шептун, я вспомнил у меня стоялм птф Весем, стекло. Галогеновые лампыи не 50вт, а 55Вт

Старение меди не произошло, наверно потому, что я в деревенской церкве освещение смонтировал. А вот стекло на птф так себе стекло, отпескоструилрсь до молока

13.12.2025, 21:51	#786
Шептун Продвинутый Регистрация: 01.05.2021 Сообщений: 5,371	Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 9 Больной?

14.12.2025, 09:51	#789
mig-quick Продвинутый Регистрация: 21.03.2021 Адрес: Пермь Автомобиль: GFK11-51-ХВ1 Возраст: 63 Сообщений: 4,789	Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 9 Блин, вы ещё подеритесь, "горячие финские парни". ))))))) Для жилы сечением 0,75 кв. мм. длительный постоянный ток в медном многожильном исполнении кабеля составляет примерно 8 ампер. Поэтому допустимая мощность потребителя при постоянном токе и напряжении сети 14,5 вольт (это предельное значение напряжения в бортовой сети автомобиля) будет 116 ватт. Если бы у нас был переменный ток, то его значение было бы примерно 10 ампер для такого кабеля. Хочу обратить внимание, что при напряжении 220 вольт мощность потребителя при использовании такого же кабеля будет составлять примерно 2,2 квт. __________________ Там, где паркетник не пройдёт И пузотёрка не промчится, Там Веста наша пролетит И ничего с ней не случится!