Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.09.2019, 13:47   #1
phant0m
Продвинутый
 
Аватар для phant0m
 
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 50
Сообщений: 655
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:
Сообщение от Andrey96 Посмотреть сообщение
Скорее всего ВН04v3 и BZ03v1 это одна и та же прошивка.
Разные.
Я свои делаю на BZ03.
phant0m вне форума  
Старый 26.09.2019, 20:09   #2
Sicilla
Продвинутый
 
Регистрация: 02.01.2017
Адрес: г.Пермь
Автомобиль: Vesta Comfort Multimedia
Сообщений: 1,841
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Может кто-то ответит, последние прошивки заводские с газом как работают?
Sicilla вне форума  
Старый 26.09.2019, 20:22   #3
Drimkastik
Пользователь
 
Регистрация: 10.01.2018
Адрес: Пермь
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 МТ
Сообщений: 90
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Работать, то может быть и работают. Но сто процентов, не как с бензином. Ведь прошивки пишутся под определенный вид топлива, а это бензин. В пропан-бутане октановое число примерно 102-110. Если в прошивке, параметры по УОЗ позволяют адаптироваться к такому октану, то будет работать. А лучше тебе такой вопрос задать установщикам ГБО. Как правило после установки ГБО, производится чиповка под двухрежимную прошивку (но не везде).
Drimkastik вне форума  
Старый 30.09.2019, 22:47   #4
Pol
Продвинутый
 
Регистрация: 02.03.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста МКПП '15/CVT '19
Сообщений: 1,406
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:
Если в прошивке, параметры по УОЗ позволяют адаптироваться к такому октану
Нет, не позволяют.

Цитата:
А лучше тебе такой вопрос задать установщикам ГБО.
Навешают лапши или продадут вариатор, который не работает на весте.


Цитата:
Как правило после установки ГБО, производится чиповка под двухрежимную прошивку (но не везде).
Как правило, там УОЗ идентичен бензину.
Pol вне форума  
Старый 29.09.2019, 13:09   #5
Demon er
Продвинутый
 
Регистрация: 13.03.2016
Адрес: Подмосковье
Автомобиль: LADA VESTA SW CROSS1.6МКПП Сердолик
Возраст: 44
Сообщений: 399
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Добрый день! На автомобиле стоит ЭБУ 8450032183 с ПО I765BI54, хочу заменить на новый ЭБУ 8450032586 с ПО I765BH04, нет ли каких подводных камней при этом?
Demon er вне форума  
Старый 29.09.2019, 18:45   #6
Drimkastik
Пользователь
 
Регистрация: 10.01.2018
Адрес: Пермь
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 МТ
Сообщений: 90
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:
Сообщение от Demon er Посмотреть сообщение
нет ли каких подводных камней при этом?
Есть. Машина не заведется. Потому как, в новом эбу не будет данных иммобилайзера твоего авто. Придется перепрограммировать эбу и ключи. А это только дилер сделает и денег не малых будет стоить. Поэтому если хочешь сменить ЭБУ (только не знаю, зачем тебе это надо?), то можно съездить к любому чиптюнеру, что бы слить eeprom с родного блока и зашить его в новый. Намного проще, зашить прошивку BH04 в родной блок и не заморачиваться
Drimkastik вне форума  
Старый 29.09.2019, 19:01   #7
Demon er
Продвинутый
 
Регистрация: 13.03.2016
Адрес: Подмосковье
Автомобиль: LADA VESTA SW CROSS1.6МКПП Сердолик
Возраст: 44
Сообщений: 399
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:
Сообщение от Drimkastik Посмотреть сообщение
Есть. Машина не заведется. Потому как, в новом эбу не будет данных иммобилайзера твоего авто. Придется перепрограммировать эбу и ключи. А это только дилер сделает и денег не малых будет стоить. Поэтому если хочешь сменить ЭБУ (только не знаю, зачем тебе это надо?), то можно съездить к любому чиптюнеру, что бы слить eeprom с родного блока и зашить его в новый. Намного проще, зашить прошивку BH04 в родной блок и не заморачиваться
А как быть с гарантией?
Demon er вне форума  
Старый 29.09.2019, 13:16   #8
scmaster
Продвинутый
 
Регистрация: 28.06.2017
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 МТ
Сообщений: 245
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Зачем его менять если можно перешить?
scmaster вне форума  
Старый 29.09.2019, 13:30   #9
Demon er
Продвинутый
 
Регистрация: 13.03.2016
Адрес: Подмосковье
Автомобиль: LADA VESTA SW CROSS1.6МКПП Сердолик
Возраст: 44
Сообщений: 399
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:
Сообщение от scmaster Посмотреть сообщение
Зачем его менять если можно перешить?
Мне нечем перешить, да и не умею.
Demon er вне форума  
Старый 29.09.2019, 19:46   #10
Drimkastik
Пользователь
 
Регистрация: 10.01.2018
Адрес: Пермь
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 МТ
Сообщений: 90
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Да никак. Если будешь обращаться к дилеру по гарантии (например проблемы с двигателем, датчиками, электроникой), то скорее всего будут делать диагностику. И соответственно увидят не родной софт. Скорее всего откажут в гарантии. Если у тебя машина на гарантии, то вообще не стоит вмешиваться в ЭБУ. Либо перед посещением дилера, менять блок обратно на родной или заливать родную прошивку.
Drimkastik вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:05. Часовой пояс GMT +3.