Плохо включаются передачи МКПП ВАЗ

[Inter]

Приветствую. Кто сталкивался с проблемой или особенностью невозможности понизится с 5 передачи на 4 при 100 км\ч обороты около 3 тыс, сцепления выжимаю полностью, а коробка как-бы блокирует понижения. Как решить данную проблему?Машина ЛАДА Веста СВ Крос 1,6 2018 года, пробег 1200 км

Около 3000/об это 110км/ч 3000об это 120км/ч. Можно вопрос; зачем переключаться с 5 на 4 на таких скоростях?
PS. Если вы с низов раскручивали это одно, а так в разнос пойдет.ИМХО.

[vliv]

зачем переключаться с 5 на 4 на таких скоростях?

С затяжного спуска двигателем тормозить,у меня нет проблем.Могу порекомендовать проверить уровень масла в коробке,пожалуй это и всё что можно на гарантийке

[niyazx]

Сообщение от rosomaha256

Приветствую. Кто сталкивался с проблемой или особенностью невозможности понизится с 5 передачи на 4 при 100 км\ч обороты около 3 тыс, сцепления выжимаю полностью, а коробка как-бы блокирует понижения. Как решить данную проблему?Машина ЛАДА Веста СВ Крос 1,6 2018 года, пробег 1200 км

Обратись по гарантии, возможно дело в синхронизаторе 4 передачи.


Причем он вверх может работать адекватно, а вниз - нет.
У меня к примеру - вверх вторая передача работает не адекватно, а вниз - всегда адекватно. Но это в холодное время года, и с более густым маслом

[Stelser]

Проехал 4500 км, коробка стала работать только хуже. Первая изредка не втыкается стоя на месте, вторая всегда заходит ступенькой, 3 и 4 более-менее, 5 тоже со ступенькой. При разгоне при переключении со 2 на N, передачу иногда выталкивает, как будто под давлением.
А еще крайне напрягает такой момент:
Трогаешься на первой и в момент полного отпускания педали сцепления, выжимаешь педаль до конца (в пробках такое часто происходит). Машину дергает и создается впечатление, что коробас куда-то провалился.
Причем если при полном отпускании подождать пару секунд и выжать, ничего такого не происходит, тоже самое и если не до конца отпустить педаль сцепы, ничего не происходит, прям как на нормальных машинах.
Ну и еще очень тяжело разгоняться и двигаться на маленьких скоростях без подергиваний (от 5 до 40км/ч).
Это у всех так? "Конструктивная особенность автоТАЗа"?
Хотел к дилеру ехать на 7.5к, теперь чувствую, что не дотерплю и поеду раньше.

[kindel]

Сообщение от Stelser

Ну и еще очень тяжело разгоняться и двигаться на маленьких скоростях без подергиваний (от 5 до 40км/ч).
.

мне реально помогла адаптация дроссельной заслонки.

на стоящем автомобиле необходимо включить зажигание, выждать 30 с, выключить зажигание, дождаться отключения главного реле.

[Stelser]

Сообщение от kindel

мне реально помогла адаптация дроссельной заслонки.

на стоящем автомобиле необходимо включить зажигание, выждать 30 с, выключить зажигание, дождаться отключения главного реле.

Блин, как подменили) Стало гораздо меньше дерготни, плавнее набирает ход. Не идеально, конечно, но эффект заметен.
Спасибо))

[Stelser]

Стало гораздо меньше дерготни, плавнее набирает ход. Не идеально, конечно, но эффект заметен.
Спасибо))

А теперь дальнейшие наблюдения.
Сделал адаптацию - поехал с работы (примерно час пути), все хорошо.
Утром на работу - так же все хорошо.
Вечером домой - выезжаю, снова дергается, пока ждал жену, опять сделал адаптацию, снова все хорошо.
Утром опять все задергалось, думал, что может от прогрева зависит, но нет, доехал до работы все так же дергается.
Выехал домой, опять пока ждал жену провел адаптацию, снова все стало огонь.
Утром опять задергалась, ничего не делал так и доехал.
Причем эффект заметен, даже жена обратила внимание, далекая от вождения.

Следовательно вопрос: У кого с мозгами не в порядке? У меня или у весты? И что вообще происходит?

[kindel]

Сообщение от Stelser

А теперь дальнейшие наблюдения.
Сделал адаптацию - поехал с работы (примерно час пути), все хорошо.
Утром на работу - так же все хорошо.
Вечером домой - выезжаю, снова дергается, пока ждал жену, опять сделал адаптацию, снова все хорошо.
Утром опять все задергалось, думал, что может от прогрева зависит, но нет, доехал до работы все так же дергается.
Выехал домой, опять пока ждал жену провел адаптацию, снова все стало огонь.
Утром опять задергалась, ничего не делал так и доехал.
Причем эффект заметен, даже жена обратила внимание, далекая от вождения.

Следовательно вопрос: У кого с мозгами не в порядке? У меня или у весты? И что вообще происходит?

Я один раз сделал, и забыл.

[sekil]

Сообщение от Stelser

Проехал 4500 км, коробка стала работать только хуже. Первая изредка не втыкается стоя на месте, вторая всегда заходит ступенькой, 3 и 4 более-менее, 5 тоже со ступенькой. При разгоне при переключении со 2 на N, передачу иногда выталкивает, как будто под давлением.
А еще крайне напрягает такой момент:
Трогаешься на первой и в момент полного отпускания педали сцепления, выжимаешь педаль до конца (в пробках такое часто происходит). Машину дергает и создается впечатление, что коробас куда-то провалился.
Причем если при полном отпускании подождать пару секунд и выжать, ничего такого не происходит, тоже самое и если не до конца отпустить педаль сцепы, ничего не происходит, прям как на нормальных машинах.
Ну и еще очень тяжело разгоняться и двигаться на маленьких скоростях без подергиваний (от 5 до 40км/ч).
Это у всех так? "Конструктивная особенность автоТАЗа"?
Хотел к дилеру ехать на 7.5к, теперь чувствую, что не дотерплю и поеду раньше.

У меня авто август 18 г. Также 2 с хрустом всегда. Также первая иногда не включается - перевыжим сцепы помогает. Также дергает после отпускания сцепы - это при чем на всех передачах - плавности хода нету... Мне сцепу меняли - но это никак не повлияло на перключение скоростей - может даже хуже стало - видимо сама переключалка барахлит троссовая или троса криво стоят - хз...
еще с первой на вторую при отпускании сцепы может как дернут за зад - как будто двиг не едет а потом норм.

[Stelser]

адаптация дроссельной заслонки.

Сегодня попробую, отпишусь)

авто август 18 г. Также 2 с хрустом всегда

А какой пробег? Вот у меня все так же, как ты написал, только сцепу не меняли.. пока.
А перевыжим сцепы вообще не помог, приходится трогаться на второй и переключать на первую, благо не часто происходит.