ЭлектроУсилитель руля

[rvs63]

Опиши подробнее - что, где и как касается и трётся. Куда лезть? Что глядеть? Как добраться?

Как по мне, то проще самому снять пластиковые кожухи с рулевой и просмотреть и прощупать самому на предмет касания жгутов о вращающиеся элементы рулевого.

[WhyWhy]

вчера поймал такойже глюк... выехал из дома и руль стало тянуть вправо, приходилось возвращать рукой и удерживать его... при наборе скорости 40 и более глюк уходил. Вечером глюк повторился только уже в левую сторону... я даже несколько раз выходил и проверял целы ли колеса... но все катки были целы, запереживал ведь пробег всего 4 т. Затем проблема сопроводилась постоянным горением контрольки антизанос... ну думаю все капец... «пошел Петя в школу» на утро записал свой авто к ОД И ВОТ сейчас получил конечный вердикт... так что парни кто столкнулся с такой бедой процентов 99и9 моя беда - перетерся силовой провод ЭУР карданчиком руля и лечиться заменой всего жгута (от 10 дней до получения ТМЦ) ОД констатировал что ехать я дальще на своем железном друге никуда не могу и дал в пользование уклееное ярко оранжевыми стиками «подменный авто» и отправил домой ждать чуда. Вцелом гостипреимством од доволен как и доволен тем что все прошло как гарантийная замена. Рад если помог кому...

В мае тоже была подобная фигня. Искал дорогу на берег реки, съехал с трассы на грунтовую дорогу, но впереди была большая лужа - вывернул колеса и сделал разворот назад. Потом выехал на асфальт - тянуло влево, мысли были самые разные, думал на грязь в протекторе. Потом заметил, что тянет только на маленькой скорости, при увеличении скорости руль стабилизируется. После включения/выключения зажигания прошло.

Я уже третий в этой ветке.

[Jax]

Сообщение от WhyWhy

В мае тоже была подобная фигня. Искал дорогу на берег реки, съехал с трассы на грунтовую дорогу, но впереди была большая лужа - вывернул колеса и сделал разворот назад. Потом выехал на асфальт - тянуло влево, мысли были самые разные, думал на грязь в протекторе. Потом заметил, что тянет только на маленькой скорости, при увеличении скорости руль стабилизируется. После включения/выключения зажигания прошло.

Я уже третий в этой ветке.

Я четвертый =( единожды стал тянул руль влево, прошло вкл/выключением зажигания.

[Гагаринец]

Сообщение от AID_ns

вчера поймал такойже глюк... выехал из дома и руль стало тянуть вправо, приходилось возвращать рукой и удерживать его... при наборе скорости 40 и более глюк уходил. Вечером глюк повторился только уже в левую сторону... я даже несколько раз выходил и проверял целы ли колеса... но все катки были целы, запереживал ведь пробег всего 4 т. Затем проблема сопроводилась постоянным горением контрольки антизанос... ну думаю все капец... «пошел Петя в школу» на утро записал свой авто к ОД И ВОТ сейчас получил конечный вердикт... так что парни кто столкнулся с такой бедой процентов 99и9 моя беда - перетерся силовой провод ЭУР карданчиком руля и лечиться заменой всего жгута (от 10 дней до получения ТМЦ) ОД констатировал что ехать я дальще на своем железном друге никуда не могу и дал в пользование уклееное ярко оранжевыми стиками «подменный авто» и отправил домой ждать чуда. Вцелом гостипреимством од доволен как и доволен тем что все прошло как гарантийная замена. Рад если помог кому...

Открыл, посмотрел.
Там всё в ажуре.

Провод, что на виден на фото, отлично закреплён и находится в километре от карданчика.

Т.ч., владельцам новых машин волноваться не о чем.

Ну, или ОД обманул юзера по поводу перетирания провода карданчиком.

[rvs63]

Сообщение от Гагаринец

Открыл, посмотрел.
Там всё в ажуре.

Провод, что на виден на фото, отлично закреплён и находится в километре от карданчика.

Т.ч., владельцам новых машин волноваться не о чем.

Ну, или ОД обманул юзера по поводу перетирания провода карданчиком.

Ты по своей машине выводы не делай. О перетирании жгута карданчиком вала я, например, слышу не первый раз. Сборка авто на конвейере - лотерея. Кто и как прокладывает жгуты и их закрепляет - известно только на небе.... Недавно читал, как у одного вестовода провод массы между кузовом и двигателем перетирался о шкив генератора. Закрепить его так, что бы он соприкасался с вращающимися деталями двигателя - это ж надо сильно постараться.

[Гагаринец]

Сообщение от rvs63

Ты по своей машине выводы не делай.

Давай будем делать по твоей.
Ты поглядел?

Я, хотя бы с доками показал, а люди пишут, сами не видя проблему и не разбираясь.

Т.ч. выходит, что я один веду предметный разговор, а ты только слышал, но инфа не проверена.

Так же допускаю этот косяк на предыдущих авто.
Но вижу, что ВАЗ слизывает косяки прямо с площадок общения и фиксит их постоянно.
Не исключаю, что изменили трассу прокладки жгута проводов и внедрили доп место фиксации, что я и увидел на своём авто.

[GziN]

Господа, подскажите блок управления ЭУР чей установлен? Климат, АБС и ЦЭКБС стоят Renault от logan2.

[Merser]

Сообщение от GziN

Господа, подскажите блок управления ЭУР чей установлен? Климат, АБС и ЦЭКБС стоят Renault от logan2.

megane 3

[gak1977]

Электроусилитель ведет себя странно если качнуть руль то он шатается как маятник влево вправо.... или стукнуть слегка по рули. В автосервисе приговорили усилитель. Работает немного хуже обычного на скорости и не возращается (хуже возращается в поворотах). Стоимость усилителя стоит 64.000 руб и работа 6.000руб. Может кто то знает что может какая другая причина?

[TOSJ]

Сообщение от gak1977

Электроусилитель ведет себя странно если качнуть руль то он шатается как маятник влево вправо.... или стукнуть слегка по рули. В автосервисе приговорили усилитель. Работает немного хуже обычного на скорости и не возращается (хуже возращается в поворотах). Стоимость усилителя стоит 64.000 руб и работа 6.000руб. Может кто то знает что может какая другая причина?

ну и пусть меняют по гарантии.. и купить можно дешевле 44000.http://www.autopiter.ru/goods/8450006840.