|
Общие вопросы эксплуатации Лада Веста Обсуждаем LADA Vesta: сильные и слабые стороны автомобиля, выявленные в процессе ежедневного использования. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
05.04.2017, 07:49 | #71 |
Пользователь
Регистрация: 05.01.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 53
|
Re: Курсовая устойчивость на трассе
На уазике новом с esp в мурзилке написано что для корректной работы системы при изменении размера колёс занести данные в мозги устройства.Может значит в теории глючить курсовую. Там же датчики есть считывающие обороты колёс. Хотя фиг знает
|
05.04.2017, 19:05 | #72 |
Продвинутый
Регистрация: 05.10.2016
Адрес: МО
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,774
|
Re: Курсовая устойчивость на трассе
Для корректной работы тормозной системы при срабатывании курсовки, на Навигаторах / не говорю о последних, тк. не знаю/ даже рисунок протектора не рекомендовали менять, с завода шла всесезонка, работало всё хорошо.
|
06.04.2017, 12:47 | #73 |
Новичок
Регистрация: 04.04.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2
|
Re: Курсовая устойчивость на трассе
Проверил развал схождение. На передней оси все в в пределах нормы. Задние колеса выбиваются из параметров. Вопрос - регулируется ли развал схождение колес задней оси на Весте? И обязаны ли это делать в официального дилера?
|
06.04.2017, 12:56 | #74 | |
Продвинутый
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 40
Сообщений: 10,928
|
Re: Курсовая устойчивость на трассе
Цитата:
далее они уже говорят о том что ушаталось от ям |
|
09.04.2017, 01:00 | #75 | |
Новичок
Регистрация: 15.06.2016
Адрес: Волгоград
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 13
|
Re: Курсовая устойчивость на трассе
Цитата:
Поэтому не стоит очень сильно выходить за прописанный в машину диаметр колеса (620мм на 16х тапках и 621мм на 15х). |
|
03.05.2017, 21:10 | #76 |
Banned
|
Re: Курсовая устойчивость на трассе
Приветствую всех.
Хочу поделиться впечатлениями от первой относительно длительной поездки, расстоянием 840 км (Томск - Рубцовск). Так вот, машина показала себя, в плане устойчивости на трассе, отлично. На ровных участках специально приотпускал руль, при этом машина шла как по рельсам. Средний расход топлива, с учетом проезда двух городов (Новосибирск и Барнаул), составил 7,2 литра на сотню. На сегодняшний день пробег машины - 3600 км. |
12.05.2017, 12:02 | #77 |
Продвинутый
Регистрация: 17.07.2016
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: LADA Vesta GFL 130
Возраст: 56
Сообщений: 425
|
Re: Курсовая устойчивость на трассе
16800 км рулится нормально...
|
06.07.2017, 06:26 | #78 |
Banned
Регистрация: 09.03.2017
Адрес: Уфа
Автомобиль: 21011->21103->Priora->VESTA(2017) люкс/ммс/МТ
Возраст: 49
Сообщений: 603
|
Re: Курсовая устойчивость на трассе
На текущий момент пробег 2300 курсовая устойчивость отличная.
что 100 что 155 (по гпс) никаких проблем тьфу тьфу. Еднственный нюанс - руль достаточно чувствительный и приоровские привычки рулежки вредны :-))). |
05.08.2017, 11:59 | #79 |
Пользователь
Регистрация: 08.10.2015
Автомобиль: Калина седан 1.6 16V
Сообщений: 39
|
Re: Курсовая устойчивость на трассе
На своей Калине постоянно подруливал... Проверялся всяко, на стенде сход развал там всякий... Сменил резину, на Toyo T1R -всё, песня... если придираться то конечно рулёжка на Калине не как на BMW, но от резины зависит чуть ли не 70%... и по моему мнению это справедливо на всех машинах...
|
05.08.2017, 15:19 | #80 |
Продвинутый
Регистрация: 21.04.2016
Адрес: краснодар
Автомобиль: LADA Vesta АМТ/Classic/Start, цвет платина 691
Сообщений: 367
|
Re: Курсовая устойчивость на трассе
В начале темы писал, что первая поездка на трассе выявила неустойчивое поведение. По городу норм, а вот на скорости...
Не помню отписался или нет, но при очередной смене масла попросил сделать схождение, итого результат есть. Теперь по трассе все гуд. |