Шрусы

[OFA]

Раз уж оказался в этой теме, спрошу, а дубля термопластового пыльника от Лёбро-ГКН на наши авто нету?

[OFA]

Сколько примерно ходит заводской пыльник ШРУСа?

[rvs63]

Сообщение от OFA

Сколько примерно ходит заводской пыльник ШРУСа?

Как всегда всё зависит от качества резины ШРУСа и его герметичности. Предыдущее авто (пятнашка) я продал с пробегом в 160 т. км. за 9 лет, с родными ШРУСами и пыльниками на них. Сейчас качество запчастей хер знает какое, так, что как повезёт.

[OFA]

У меня раньше эстакада была рядом с домом, поэтому 1-2 раза в месяц заезжал и контролировал эти вещи, поэтому тогдашний 2110 уехал к покупателю на родных шарнирах. Пыльники вовремя менял просто, а то нормальные шарниры днём с огнём не найдёшь потом. На Гранте они при целом пыльнике развалиться умудрялись

[leopold]

Сообщение от OFA

Сколько примерно ходит заводской пыльник ШРУСа?

Свою 99 продал после покупки весты в 2020 году. Машина была 96г.в., три из четырёх пыльников были родными(!), четвёртый я поменял в месте с трипоидом. На них раньше БРТ дату выпуска ставили, спецом разглядывал. Один шрус хрустел, решил заменить, поставил фирмы Herzog (Германия) в комплекте с пыльником, это где-то году в 2008-м. Была осень, к весне пыльник немецкий весь потрескался и через трещинки смазку давить начало! Поставил обратно родной Балаковский, который при смене шруса рука не поднялась выбросить, наверно, до сих пор верой и правдой служит. На калине (2009г.в.) тоже родные стоят все.

[OFA]

Сообщение от leopold

Свою 99 продал после покупки весты в 2020 году. Машина была 96г.в., три из четырёх пыльников были родными(!), четвёртый я поменял в месте с трипоидом. На них раньше БРТ дату выпуска ставили, спецом разглядывал. Один шрус хрустел, решил заменить, поставил фирмы Herzog (Германия) в комплекте с пыльником, это где-то году в 2008-м. Была осень, к весне пыльник немецкий весь потрескался и через трещинки смазку давить начало! Поставил обратно родной Балаковский, который при смене шруса рука не поднялась выбросить, наверно, до сих пор верой и правдой служит. На калине (2009г.в.) тоже родные стоят все.

Слушай, я свой десятос с рук брал и ровно стольник к имевшимся 51ткм добавил. С пыльником мне повезло только один раз, видимо настоящий балаковский попался. Я его как поставил, так тысяч 70 проехал, с ним же и продал. В остальном фуфло продают.
На Пассате термопластовый Лёбро-ГКН себя хорошо показал. Жёсткий, правда ппц! Я их только винтовыми хомутами смог нормально закрепить. Но у них и ценник был почти как на десяточный шарнир.
Поэтому я выше интересовался, может есть на Весту или Рено такой артикул?
Остальное импортное в основном фуфло похуже левого БРТ

[Олег163]

Сэви ставил 2 года назад , пока работает. Но родные стоят термопластиковые , а Сэви резина мягкая.

[Ewod]

Сообщение от kranomamo

Спасибо всем за ответы. А пыльники ШРУСов там принципиально одинаковые, или есть разница?

У меня тот же вопрос. Треснул заводской. Никто не понимает какой пыльник идет на вариаторную весту

[Ewod]

В общем, пыльник такой же как на механике. Сам шрус другой.

[Veneg]

День добрый, может кто подскажет, такая ситуация:

Менял сцепление, на СТО заодно приговорили правый внутренний ШРУС, сразу замену найти не смог, либо зубьев кол-во не то, либо проточки под АБС нету. В общем начал гуглить не могу найти внутренний шрус ( Их вроде как в природе таких нету) и не могу найти парт номер привода целиком.
На СТО сказали что шрус на наружных на 23 шлица внутренних 22.
Может подсказать кто парт номера на либо на шрус, либо на привод в сборе.

Веста СВ кросс 1,8 2019 год АМТ