Путешествия, маршруты, дороги

[АлексейФ]

Сообщение от Клюв

М11 это касается в гораздо меньшей степени, чем М4

Не понял тебя, М-11 хуже чем М-4?? По мне так М-11 полноценный автобан, а М-4 какая то пародия на автобан, платные участки чередуются с бесплатными, посты ДПС , ограничения скорости и камеры.
Из плюсов для водителя Газели который медленно и долго едет, это наличие большого количества кафешек разных и много АГНКС построили за последние лет пять..

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Михалыч142

Дочь младшая собирается за рулем на Танк 300 к нам в гости . Вот пытаюсь для девушки наиболее без проблемный путь найти. Кушает Танк Прилично, заправляться думаю надо каждые км 300, (дочь по пол бака всегда оставляет и потом заправка).Еще с собачонкой будет, поэтому остановки думаю будут частые. По платке примерно около 10 с небольшим тыс рублей выходит. В обе стороны уже 20. Хотелось бы эти деньги по возможности сохранить.

Девушка на бесплатных дорогах соберет штрафов на 10000 руб легко))
Если ехать 110-120 максимум, то Танк уложится в 10-12 литров? Заправки на М-11 каждые 100 км.
Плюс М-11 вся освещена ночью, кроме "Золотого Участка" , правда летом это не очень актуально.
М-4 убогая, освещение не везде, но заправок больше и мотелей много.
Объехать платку до Ростова проблемно, я только через Богородицк проезжал по бесплатному участку, Лосево и Павловск можно проехать по бесплатному, но опять же у меня крейсерская на Газели 90 км/час, поэтому большого смысла нет в платке, на легковой можно 110 легко держать, экономия времени большая.
В 23 году два раза до Мариуполя доезжал с пассажирами на Газели за два дня и раз обратно так же. Эо около 1900 км из Тихвина, выезжал тропами через Боровичи на М-11 в Угловке. Из СПБ на 50 км дальше ехать.

Добавлено через 8 минут
Самая проблема для меня была, это пробраться мимо Москвы с М-11 на М-4, ездил через Химки и МКАД, так как через ЦКАД Север лишние 100 км петля и 1200 руб оплата. Терял очень много времени на МКАД и М-10.
Но зимой открыли наконец то путепровод в Малых Вяземах и теперь можно объехать МКАД по ЦКАД ЮГ. Всего 30 км лишних по сравнению с МКАД и 75км бесплатно едешь с М-10 до Киевского шоссе.

[Михалыч142]

Я правильно понял что на заправках на платке можно потерять много времени ?

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Клюв

До Москвы по платке есть явный смысл ехать только в объезд Вышнего Волочка. После Твери тоже может возникнуть резон, но надо смотреть текущую обстановку. Ни в коем случае не ехать по куску от н.п. Пешки (в районе Солнечногорска) до мкада, если хоть немного денег жалко. После Москвы следует по М2, мимо Тулы, доехать до поворота на Ефремов, после Ефремова выехать на платную М4, и до Ростовской области на бесплатную не соваться. Ну а дальше как лучше от Ростова на Ставрополь уже не подскажу. Но от Москвы через Волгоград точно намного дольше будет.
Насчет ночевки, я бы просто в Воронеже остановился. Или в Туле, если до Воронежа - слишком (но тогда второй перегон будет длинным). Стараюсь избегать по возможно чисто придорожных заведений. Хотя, среди есть и совершенно нормальные, это факт.

зы. Если вопрос денег (собственно платы за проезд и экономии горючего) не стоит, то просто везде по платке - тоже вполне вариант. Выигрыш во времени, если ехать +20 к разрешенной, окажется довольно существенный, хоть и далеко не такой, какой будет изначально рисовать навигатор)

зы2. Но с такой скоростью надо аккуратнее на М11. Если возникнет необходимость незапланированно заправиться, в очереди на АЗС вся экономия времени уйдет в глубокий минус. Будет больно и обидно)

Почему не желательно ехать От Пешки До Мкада по М 11 ? Много камер ? Или высокая цена за проезд ? Можно долго простоять в очереди на АЗС на М 11 ?

[АлексейФ]

Я правильно понял что на заправках на платке можно потерять много времени ?

Есть три платки по пути, М-11, ЦКАД и М-4, они все разные по качеству и уровню. Заправок везде достаточно в том числе и на М-11. Если ехать в будний день, то не будет никаких очередей на АЗС!
Там их много.
Если так хочется ехать 2000 км с двумя остановками на ночлег, то можно не торопиться и объезжать по М-11 только Волочок и Клин с Солнечногорском, потом уходить вправо на бесплатный ЦКАД Юг и по нему до М-2 на Тулу и выйти на М-4 в Ефремове. Дальше нет никакого смысла объезжать платные дороги.


Добавлено через 2 минуты

Почему не желательно ехать От Пешки До Мкада по М 11 ? Много камер ? Или высокая цена за проезд ?

Нет камер на М-11, за 58 км от Солнечногорска до МКАД оплата 1000 руб с лишним. Не нужно ехать на МКАД если нет цели посетить Москву, либо можно транзитом проехать до М2 по МСД с М-11 за 900 руб.
https://yandex.ru/maps/-/CHSx7INm

Добавлено через 25 минут
Карта АЗС на М-11 в сторону Москву 10 штук до Твери, на обходе Твери одна и две до Солнечногорска. На южном бесплатном обходе Твери аж 15 штук АЗС.
Если заправиться на Лукойле напротив Окуловки или на обходе Волочка, то 100% Танк дотянет до Твери))
https://roads.ru/forum/topic/33511-m...i-azs/page/95/

Добавлено через 8 минут
Бак 80 литров у Танк 300, достаточно один раз заправиться до полного где то между СПБ и Тверью

В ходе отпуска в июне съездил в Питер. Бак на 80 литров очень кстати для этой машины и реально даёт возможность проехать не менее 500-550км на скорости до 130км/ч в средней загрузке автомобиле. С круизом и подавно.

С точки зрения маршрута, в сторону Питера я ехал ещё до завершения обкатки в 1000км и средний расход "В" составлял 13,5-13,6 л на 100км.

[Клюв]

Сообщение от АлексейФ

Не понял тебя, М-11 хуже чем М-4?? По мне так М-11 полноценный автобан, а М-4 какая то пародия на автобан, платные участки чередуются с бесплатными, посты ДПС , ограничения скорости и камеры.

Не хуже М11, а ее бесплатная альтернатива (М10) - вполне нормальная трасса, в отличие от бесплатной М4, где практически везде искусственно созданы серьезные препятствия для ее использования (ограничения 30 в населенных пунктах и прочие прелести).
Чередования на М4 давно никакого нет, от мкада до РО сплошной платный участок. Камеры же есть и на М11, если что.

Сообщение от Михалыч142

Я правильно понял что на заправках на платке можно потерять много времени ?
Почему не желательно ехать От Пешки До Мкада по М 11 ? Много камер ? Или высокая цена за проезд ? Можно долго простоять в очереди на АЗС на М 11 ?

Да, потерять можно очень много, если "повезет". Хвосты очередей нередко заходят на саму трассу (создавая приличную опасность к тому же), хотя немногочисленные заправки расположены довольно сильно в глубине. От Питера до Твери стационарных АЗС буквально пара-тройка штук.
Этот маленький кусочек от Пешек до мкада стоит порядка 1500. Как бы совсем дичь.

Сообщение от АлексейФ

Не нужно ехать на МКАД если нет цели посетить Москву

Нет, нужно. По мкаду будет быстрее даже в воскресенье вечером (в это время целесообразно в Клину съехать с трассы и пробраться до новорижского шоссе и уже по нему до мкада), а в другие дни быстрее намного. Несмотря на ввод путепровода на цкаде.

[АлексейФ]

Чередования на М4 давно никакого нет, от мкада до РО сплошной платный участок. Камеры же есть и на М11, если что.

Очень много указателей о начале платного участка, на бесплатных все и построено, стоянки, кафе, мотели итд. Посты ДПС то же обычно на бесплатных участках.
На бесплатных участках ограничения 90 км/час не редкость

Добавлено через 21 секунду

Нет, нужно. По мкаду будет быстрее даже в воскресенье вечером (в это время целесообразно в Клину съехать с трассы и пробраться до новорижского шоссе и уже по нему до мкада), а в другие дни быстрее намного. Несмотря на ввод путепровода на цкаде.

Вредный бред))

Добавлено через 2 минуты

Да, потерять можно очень много, если "повезет". Хвосты очередей нередко заходят на саму трассу (создавая приличную опасность к тому же), хотя немногочисленные заправки расположены довольно сильно в глубине. От Питера до Твери стационарных АЗС буквально пара-тройка штук.

То же бред, АЗС 10 штук до Твери от СПБ, проблемы бывают только пару раз в год на новогодних и майских праздниках и у идиотов которые не могут спланировать заправку заранее а не на последних АЗС перед СПБ или Тверью . Любая нормальная машина доедет на одном баке от СПБ до Твери, если не ехать быстрее 130 км/час.

Добавлено через 1 минуту

Не хуже М11, а ее бесплатная альтернатива (М10) - вполне нормальная трасса, в отличие от бесплатной М4, где практически везде искусственно созданы серьезные препятствия для ее использования (ограничения 30 в населенных пунктах и прочие прелести).

На М-10 то же куча деревень с ограничениями 40 и 50 км/час, в Волочке 10 светофоров и сороковники, Клин и Солнечногорск сплошные светофоры.

[Клюв]

Сообщение от АлексейФ

Очень много указателей о начале платного участка, на бесплатных все и построено, стоянки, кафе, мотели итд. Посты ДПС то же обычно на бесплатных участках.
На бесплатных участках ограничения 90 км/час не редкость

Это вы в ответ на что? Кто-то спорит, что есть указатели? Вы пробредили про какое-то чередование участков, так вот его давно нет.

Сообщение от АлексейФ

Вредный бред))

Хотя бы скобочки поставили, и то хорошо. И без них понятно, что вы не в теме, но с ними гармоничнее)

Сообщение от АлексейФ

То же бред, АЗС 10 штук до Твери от СПБ, проблемы бывают только пару раз в год на новогодних и майских праздниках и у идиотов которые

Которые не могут понять, что некоторое количество АЗС у самих городов не может изменить того факта, что между Питером и Тверью существует отрезок в несколько сотен км, где всего пара стационарных АЗС

Сообщение от АлексейФ

Любая нормальная машина доедет на одном баке от СПБ до Твери, если не ехать быстрее 130 км/час.

Именно это и было сказано с самого начала. Доброе утро.

Сообщение от АлексейФ

На М-10 то же куча деревень с ограничениями 40 и 50 км/час, в Волочке 10 светофоров и сороковники, Клин и Солнечногорск сплошные светофоры.

Хотите, чтобы тезисы про обход Вышнего Волочка и отрезок после Твери исходили как бы от вас? Да ради бога)

[АлексейФ]

Это вы в ответ на что? Кто-то спорит, что есть указатели? Вы пробредили про какое-то чередование участков, так вот его давно нет.

Есть и много

Добавлено через 3 минуты

Которые не могут понять, что некоторое количество АЗС у самих городов не может изменить того факта, что между Питером и Тверью существует отрезок в несколько сотен км, где всего пара стационарных АЗС

Нет такого участка уже пару лет, выше выкладывал карту, которую специально для идиотов нарисовали, что бы они напрягли свои две извилины и поняли, что при 150 км/час у них расход будет в два раза выше чем при обычных 90-110 км/час. Проблема с АЗС высосана из пальца, слышал звон да не знаю, где он. Сколько ни ездил по М-11 в будние дни, никогда не видел там очередей на АЗС.

Добавлено через 4 минуты

Хотя бы скобочки поставили, и то хорошо. И без них понятно, что вы не в теме, но с ними гармоничнее

Ну куда уж мне, но за последние года три раз 7-10 проезжал с М-10 до М-4 или обратно по МКАД. Ночью можно проскочить за 40 минут, днем как повезет час или два.
МКАД это треш. Лучше по платной магистрали через центр или по ЦКАД .

Добавлено через 3 минуты

Хотите, чтобы тезисы про обход Вышнего Волочка и отрезок после Твери исходили как бы от вас? Да ради бога)

Я писал одновременно с тобой про эти тезисы, просто медленно писал. Твоих тезисов не читал перед этим)) успокойся ты первый написал про Волочок м Солнечногорск))

Добавлено через 3 минуты

Я правильно понял что на заправках на платке можно потерять много времени ?

Это полный бред теоретиков путешествий)) такое бывает при пиковых нагрузках на трассу пару раз в год.

Добавлено через 1 минуту

Этот маленький кусочек от Пешек до мкада стоит порядка 1500. Как бы совсем дичь.

Скажи это ВЮВ ))

Добавлено через 14 минут
Сразу на въезде большая АЗС Газпромнефть 685 км, потом Газпромнефть на 585 км (100 км) , потом она же на 477(95 км), на 423 км Лукойл большая МФЗ с АЗС и кафе,
потом Лукойл на 313 км, то же огромная АЗС(90км) , дальше Роснефть на 258 км ( 60км) , потом Лукойл на 176 км, далее Газпром на 125 км, и на 63 км.
Как видите и близко нет пару сотен км между АЗС. Восемь цивильных АЗС на 700 км пути, не считая контейнерных, плюс можно съехать в Тверь, где 10 АЗС по пути, можно съехать в Бологое, Мясной Бор и Торжок на АЗС если припрет.
Только идиоты стоят в очереди на АЗС пару раз в год.
Карта АЗС М-11 от СПБ до МСК.
https://yandex.ru/maps/?ll=33.794774...3b8670f5b9&z=7

Добавлено через 16 минут
Коротко про АЗС на М-11

А что должно поменяться?

При таком расположении АЗС неизбежно будут очереди в момент пиковой загрузки.

А если расположить АЗС чаще, то возникнет вопрос, а на что они будут жить более 300 дней в году.

А так, 11 мая на самой трассе были огромные очереди, но желающих потратить 20 минут вместо часа и больше не оказалось ни рядом с Мясным бором (съезд на 545 км) (Сургутнефтегаз на 12 колонок), ни рядом с Лихославлем (20 минут, на выбор Роснефть или Татнефть).

Причем если рядом с 545 км такие очереди ещё можно списать на сюрприз-сюрприз, то у Твери перспективы заправиться на трассе были очевидно нулевыми для всех.. Но, народ стоял и на Лукойл на 327 км, и на Роснефть на 256 км..

[Клюв]

Сообщение от АлексейФ

Есть и много

Хотя бы ОДИН примерчик будьте добры.

Сообщение от АлексейФ

Нет такого участка уже пару лет, выше выкладывал карту

Вот и отлично, что выкладывали. Значит, вам не должно составить труда на вашей же карте сосчитать количество СТАЦИОНАРНЫХ заправок между Санкт-Петербургом и Тверью. СТА-ЦИ-О-НАР-НЫХ. На т.н. контейнерных можно еще больше времени потерять.

Сообщение от АлексейФ

Проблема с АЗС высосана из пальца

Естественно. А хвосты на трассе, из-за которых машины безопасности появляются и оповещения задолго на табло горят - это флешмоб. Или просто отдохнуть захотели таким образом

Сообщение от АлексейФ

Ну куда уж мне, но за последние года три раз 7-10 проезжал с М-10 до М-4 или обратно по МКАД

Знаете, есть люди, всю жизнь совершающие из раза в раз одну и ту же херню, абсолютно при этом уверенные, что все делают правильно. Повлиять ни на что невозможно, медицина бессильна. В данном случае, в отсутствии какой-либо сильно специфической ситуации (серия ДТП и т.п.), с М10/М11 на М2 или, тем более, на М4 следует ехать через мкад либо через центр (но это редко работает). Использовать цкад совершенно не рационально. Подтверждается как тем же навигатором, так и десятками (если не сотнями) случаями проезда данного маршрута в самое разное время дня, ночи, недели, года. Но вы можете продолжать есть кактус, это ваше неотъемлемое право.

Сообщение от АлексейФ

Твоих тезисов не читал перед этим

А жаль. Между этими событиями - больше суток. Можно было бы прочитать, а только после хвататься за клавиатуру. Как говорится, сначала подумать, потом сделать.

[Kot 01]

Сообщение от Михалыч142

Спрошу тут, кто не так давно из Санкт -Петербурга ездил на юга ? Интересует какой дорогой лучше проехать из Питера до Ставрополя с одной ночевкой , По платке или же нет. Где меньше траффик, больше возможностей для остановок ?

О каких ночевках речь, в один присест можно проехать такое расстояние.
А по погоде, нет тепла, днем холодно и душно от сырости.

[Клюв]

Ждал, когда появится какой-нибудь деятель и скажет про "без ночевки". Наконец-то!