|
Ходовая и подвеска Лада Веста Рулевая система, тормозная система, подвеска, колеса и диски Лада Веста. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
28.01.2023, 17:01 | #811 |
Продвинутый
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 14,596
|
Re: Тормозные колодки - 2
Поставил китаезу, буду наблюдать. https://disk.yandex.ru/a/zqFYwnMspMPfIA
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди! Старики ждут, когда ссыкливый ИНН свой высер скажешь им в лицо.. |
28.01.2023, 23:45 | #812 | |
Продвинутый
Регистрация: 11.08.2019
Сообщений: 6,163
|
Re: Тормозные колодки - 2
Цитата:
|
|
29.01.2023, 00:03 | #813 |
Продвинутый
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 14,596
|
Re: Тормозные колодки - 2
Естественно пусто, потому что удалил у себя из альбома. https://disk.yandex.ru/a/Lkui2E_b3Cwj2A
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди! Старики ждут, когда ссыкливый ИНН свой высер скажешь им в лицо.. |
29.01.2023, 00:09 | #814 | |
Продвинутый
Регистрация: 11.08.2019
Сообщений: 6,163
|
Re: Тормозные колодки - 2
Цитата:
|
|
29.01.2023, 00:13 | #815 |
Продвинутый
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 14,596
|
Re: Тормозные колодки - 2
Люблю когда педаль не в полу, до металла ни катаю.
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди! Старики ждут, когда ссыкливый ИНН свой высер скажешь им в лицо.. |
29.01.2023, 03:08 | #816 |
Продвинутый
Регистрация: 11.08.2019
Сообщений: 6,163
|
Re: Тормозные колодки - 2
|
29.01.2023, 09:46 | #817 |
Продвинутый
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 14,596
|
Re: Тормозные колодки - 2
У каждого свой стиль вождения, к примеру кто-то на нейтральной обгоны делает, а кто-то хочет,чтобы запас колодок был и схватавали сразу.
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди! Старики ждут, когда ссыкливый ИНН свой высер скажешь им в лицо.. |
29.01.2023, 11:31 | #818 |
Продвинутый
Регистрация: 14.04.2019
Адрес: Севастополь
Автомобиль: SW CROSS 1,6 ММС ГБО Digitronic maxi 2
Сообщений: 3,129
|
Re: Тормозные колодки - 2
|
29.01.2023, 11:57 | #819 |
Продвинутый
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 14,596
|
Re: Тормозные колодки - 2
Приходится жать дальше, усилие другие. Просто есть чем сравнивать. Да и тормоза сток у нас 3+
Добавлено через 6 минут Даже сейчас чуть нажал авто сразу замедляется, при износе подкатываешь к светофору жать приходится сильнее, т.е. педаль уходит глубже или отпустил и сразу второй раз нажал тогда да педаль туже становится.
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди! Старики ждут, когда ссыкливый ИНН свой высер скажешь им в лицо.. |
29.01.2023, 13:50 | #820 |
Продвинутый
Регистрация: 11.12.2019
Адрес: Липецк
Автомобиль: SW Cross вариатор
Сообщений: 1,929
|
Re: Тормозные колодки - 2
С точки зрения физики, все логично. По мере износа колодок поршень все дальше выходит из цилиндра, объем жидкости в системе растет (имеется ввиду от поршня к поршню). Хоть мы из школы помним, что жидкости несжимаемы - это не совсем правда, каждая жидкость имеет свой коэффициент сжатия. Поэтому и педаль со временем нужно продавливать глубже.
На самом деле усилие можно сильнее и не прилагать, эффективность торможения от этого не измениться, но ввиду того, что ход педали увеличился, скорость срабатывания системы упала, поэтому нужно изначально сильнее давить, дабы ускорить процесс сжатия и сократить остановочный путь до того "как было раньше". Уникальный человек: вроде водитель, обгонять не умеет, зато микроскопическое сжатие жидкости в системе чувствует. |