|
Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
22.07.2020, 12:29 | #821 | |
Продвинутый
Регистрация: 21.05.2015
Адрес: 56RUS
Автомобиль: LADA VESTA 2016 1.6 МКПП (JH3) КОМФОРТ
Возраст: 40
Сообщений: 7,026
|
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
Цитата:
|
|
22.07.2020, 12:45 | #822 |
Продвинутый
Регистрация: 02.04.2016
Адрес: Крайний север, ЯНАО
Автомобиль: Лада Веста, комфорт.
Сообщений: 3,988
|
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
И так, почитал я мельком несколько страниц и спора, и думаю что мнение уже более менее устаканилось, и поэтому ответьте пожалуйста на вопросы-
1. Как динамика у этой новой Весты с Ниссановским движком на АТ? Как у Весты 1.6 или как у 1.8? Или как? 2. Гнет ли клапана у этого Ниссановского движка в случае обрыва ГРМ или там цепь? 3. Можно ли заливать 92? 4. Стоит ли такая Веста своих денег? 5. Как надежность и работа в холода? |
22.07.2020, 13:14 | #823 | |||
Продвинутый
Регистрация: 16.04.2019
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.6 MT -> CVT
Сообщений: 177
|
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||
22.07.2020, 13:15 | #824 | |
Продвинутый
Регистрация: 02.04.2016
Адрес: Крайний север, ЯНАО
Автомобиль: Лада Веста, комфорт.
Сообщений: 3,988
|
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
Цитата:
|
|
22.07.2020, 13:17 | #825 | |
Продвинутый
Регистрация: 16.04.2019
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.6 MT -> CVT
Сообщений: 177
|
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
Цитата:
|
|
22.07.2020, 13:29 | #826 |
Продвинутый
Регистрация: 02.04.2016
Адрес: Крайний север, ЯНАО
Автомобиль: Лада Веста, комфорт.
Сообщений: 3,988
|
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
|
22.07.2020, 13:37 | #827 |
Продвинутый
Регистрация: 16.04.2019
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.6 MT -> CVT
Сообщений: 177
|
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
Не жалею ) Мне нужен был обязательно универсал/лифтбэк/большой хэтч. Поэтому Солярис не рассматривал. Рапид тогда был дорестайловый и выходил сильно дороже. А сейчас вышел Поло с кузовом лифтбэк - если бы брал сейчас, присмотрелся бы и к нему.
Расход по трассе 6.5 л (реальный, по чекам), на механике был больше. По городу точно не замерить, по ощущениям на литр точно меньше, чем МКП. |
22.07.2020, 13:48 | #828 | ||
Продвинутый
Регистрация: 02.04.2016
Адрес: Крайний север, ЯНАО
Автомобиль: Лада Веста, комфорт.
Сообщений: 3,988
|
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
Цитата:
Добавлено через 50 секунд Цитата:
|
||
22.07.2020, 14:12 | #829 | |
Продвинутый
Регистрация: 19.03.2020
Адрес: Новокузнецк
Автомобиль: Было: LADA Vesta SW CVT, Haval F7 2T 4WD
Сообщений: 384
|
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
Цитата:
2. Гнёт, но стоит цепь и её обрыва на этих движках не зафиксировано. 3. Можно, я даже разницы с 95 не чувствую. 4. Брал полный фарш со скидками дилера и по гос.программе, вышло 832т.р.. Такой новый универсал на рынке не купить. 5. Если специально не насиловать, то как у всех современных трансмиссий 100-150т.км с плюсом. В холода как любую автоматическую трансмиссию с маслом нужно прогревать и первые километры не гнать. |
|
22.07.2020, 14:27 | #830 | ||
Продвинутый
Регистрация: 02.04.2016
Адрес: Крайний север, ЯНАО
Автомобиль: Лада Веста, комфорт.
Сообщений: 3,988
|
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
Цитата:
Цитата:
|
||