ГБО на Лада Веста. Архив

[Pol]

На сколько я знаю, там нельзя врезать

Почему там нельзя?

Я был уверен, что врежут как все - снизу! А врезали как им удобнее..

[Pol]

Сообщение от Phantom70

На сколько я знаю, там нельзя врезать, но тут более опытные подскажут.
Если показывает сильно малый расход по БК, значит газа переливает много, бензиновая коррекция идет в минус и время открытия бензофорсунок уменьшаеься и как следствие видим малый расход. Может из-за этого плохо едет. Расход будет большой газа.
Какое ГБО поставил?

Вы правы, долгосрочная коррекция растёт, уже -2.3%

Digitronic Maxi-2

Добавлено через 32 минуты
А у нас же есть кран в печке?

[Wine]

Сообщение от Phantom70

Значит плохо настроена, я не замечаю никакого ощутимо. Если на кнопку не посмотрю то вообще не понимаю на чем еду.
Посмотри по бортовику сколько расход показывает когда едешь на газу, если сильно больше чем в таком же режиме на бензине, значит не долив, плохо тянуть будет.

+1 При слепом тесте (пока настраивали в движении) разницы я не понимал, чел на ноуте тыкал, то газ, то бенз (92)... Со временем мне кажется, что на газу еще веселее едет, прошивка штат...

[klauss]

Сообщение от Pol

Поставил ГБО - динамика на газу ощутимо слабее!

теперь научись его готовить, т.б. настраивать

[Sicilla]

У меня также врезано

[Sicilla]

Как поставили газовые форсунки. Как я понял это не совсем удачное место?

[Sicilla]

Спасибо, значит +2% по торку. Учитывая что я больше года езжу на газу и больше 4х месяцев на перепрошивке, можно считать что этот коэффициент устоявшийся

[KIO1968]

Я думаю +5%...-5% вполне приемлемый диапазон, но лучше конечно поближе к бензиновому значению. Эта коррекция так же может несколько изменяться от разных АГЗС и от летнего/зимнего газа тоже, раздроченности редуктора и форсунок, забитости фильтров. Кстати на мультирежимке паулюса у меня коррекции практически не накапливались, стояли в единице.

[KIO1968]

Лямбду подключают только для мониторинга смеси. В рассчётах не участвует. Т.е. раньше, когда с диагностическим оборудованием был напряг и бензокоррекции было увидеть очень непросто, настраивали в основном, глядя на время бензовпрыска и работу лямбды, да и бензоЭБУ были в те времена еще не такие пендитные.
Хотя нет, лямбду в некоторых очень специфичных случаях подключают в обязаловку, из того, что читал, были времена когда подключали встроенный в газоЭБУ эмулятор лямбды и использование режима обеднения смеси в открытом цикле, но это всё к обычным установкам ГБО не относится.

[Pol]

А, если с другой стороны смотреть - зачем нам топливные коррекции, если есть кривые и по ним всё видно?