Обсуждение и проблемы АМТ - 2

[Vadim61]

Вы че все троли?
Вот только что ездили на BMW
https://youtu.be/5hu2ggniq3Q
Поведение гидроАКПП идентичное нашей АМТ!

[fly]

Сообщение от Vadim61

Вы че все троли?

не, я один тут не тролль



вопрос возник другой - едешь в Весте с АМТ на 4-й в режиме "М" и вдавил тапку в пол, и что, в этом режиме "М" АМТ сама 3-ю подкинет, несмотря на то что мне 3-я не нужна сейчас !?

[Vadim61]

а в видео про БМВ во время разгона переключения в режиме "М" идут ВВЕРХ а не вниз при нажатии педали в пол и достижении отсечки по оборотам !

вопрос возник другой - едешь на 4-й в режиме "М" и вдавил тапку в пол, и что, в этом режиме "М" АМТ сама 3-ю подкинет, несмотря на то что мне 3-я не нужна сейчас !?

Смотри внимательно! При тапке в пол сначала вниз две передачи, а только возле отсечки вверх!

[fly]

Сообщение от Vadim61

Смотри внимательно!

ндяя - виноват, не углядел ! С 4-й тапка в пол в режиме М и перескок вниз на 3-ю, и тут-же на 1-ю, а потом уже при отсечке вверх 2 и 3-я, и в результате осталась на 3-й в конце, вместо 4-й, и это в режиме М. Короче - у Бэхи этой ручной режим ни разу не ручной Наверное у Поло с 6АКП типтроник ручной так-же работает

[dema]

Короче - у Бэхи этой ручной режим ни разу не ручной

бида....у весты АМТ прям ваще никакой, вот у бэхи)))

[Ladavod]

Автоматы придуманы для лентяев и для тех кто не хочет или не может освоить ручное управление КПП. И тем и другим не нужен ежесекундный драйв, им интересно приехать из одной точки в другую с минимальными теложвижениями.

[dema]

Сообщение от Ladavod

Автоматы придуманы для лентяев и для тех кто не хочет или не может освоить ручное управление КПП. И тем и другим не нужен ежесекундный драйв, им интересно приехать из одной точки в другую с минимальными теложвижениями.

во-во, я еще хочу акп зимой не прогревать и чтоб топливо меньше жрала.

как раз АМТ хорошо ложиться в требования))

[Vadim61]

С 4-ой при резком тапке - сразу вторая
От скорости зависит...

[dema]

Сообщение от Vadim61

С 4-ой при резком тапке - сразу вторая
От скорости зависит...

ну вот, что и требовалось доказать
ибо нафиг мучить двигатель с 4-ой на малых оборотах, если можно пульнуть со второй))))

[fly]

Сообщение от Vadim61

С 4-ой при резком тапке - сразу вторая

в режиме М ?

Сообщение от Vadim61

Поведение гидроАКПП идентичное нашей АМТ!

к слову, нашел поведение Джентры с 6АКП - так она в ручном режиме при разгоне со 100 км.ч. тапкой в пол держит высшую 6-ю и не сбрасывает её пониже - ЧЕСТНЫЙ ручной режим !
https://www.youtube.com/watch?v=KxmR8weeCxo

Жаль, пока не смог найти поведение 6АКП Айсин на VW Поло в ручном режиме....

Сообщение от dema

ибо нафиг мучить двигатель с 4-ой на малых оборотах, если можно пульнуть со второй))))

а вот это позвольте мне самому решить в ручном режиме М, коли мне моск ВАЗовский маркетинг промыл тем что АМТ сочетает в себе две коробки, и автоматическую и ручную !