Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.02.2020, 18:37   #851
Makena
Новичок
 
Аватар для Makena
 
Регистрация: 15.02.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 10
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:
Сообщение от zattar Посмотреть сообщение
Спецом сходил проверил от 15 до 50 град. как только не глумился - нет на тюненой этого косяка
Такой косяк подтверждается если подгазовывать до 2000оборотов. Если меньше то нет. У меня лично было и на горячую. Подгазовал и на 82градуса просадка жёсткая аж свет тускнеет. И ещё что заметил обороты после поездки не падают на хх держутся на 950-1000

Последний раз редактировалось Makena; 15.02.2020 в 20:33. Причина: Ошибка
Makena вне форума  
Старый 15.02.2020, 18:50   #852
Wirp
Новичок
 
Аватар для Wirp
 
Регистрация: 11.08.2018
Адрес: Кем. обл
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 26
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:
Сообщение от zattar Посмотреть сообщение
Спецом сходил проверил от 15 до 50 град. как только не глумился - нет на тюненой этого косяка
Хороший тюн значит! Проверю еще на двух авто тоже тюн и завод!

Последний раз редактировалось Wirp; 15.02.2020 в 19:55.
Wirp вне форума  
Старый 16.02.2020, 01:32   #853
iam
Пользователь
 
Регистрация: 18.08.2019
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.6 MT
Сообщений: 34
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:
Сообщение от Wirp Посмотреть сообщение
Всем привет! Столкнулся с такой проблемой. С завода стояла прошивка I765BI54. Сейчас поставил I765BJ56 и все не чего решил даже выбрать на ней тюн и тут заметил такой баг. Например завел авто температура да 5 градусов просто нажал на газ 12% дз обороты поднялись до 1800 примерно и плавно опустились до 1100 например. Но когда температура уже именно 25.5 и выше 36. То заметил, что при открытии дз больше 11% 11-15% обороты при опускании просаживаются до 600-580 и потом восстанавливаются до 1100 .
Да я тоже с таким столкнулся на I765BJ56, зимой при некоторых условиях сразу после запуска после газа могут упасть обороты.
Вплоть до останова двига при трогании на ровном месте.

Да и другие проблемы в ней есть, поэтому перешел на I765BL57. Пока все нормально.
iam вне форума  
Старый 16.02.2020, 07:42   #854
Дмитрий_Воронеж
Продвинутый
 
Аватар для Дмитрий_Воронеж
 
Регистрация: 01.04.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Lada VESTA Life'24
Возраст: 46
Сообщений: 5,589
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

При некоторых условиях, в определённых режимах...
Вам вообще делать нехер? Что вы дрочите машину, доводите двиг до расколбаса в условиях, когда нормальный воитель просто заводит авто, прогревает его и едет?
Нормальная прошивка и у подавляющего большинства владельцев всё работает как надо.
Дмитрий_Воронеж вне форума  
Старый 16.02.2020, 07:59   #855
Makena
Новичок
 
Аватар для Makena
 
Регистрация: 15.02.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 10
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Зависают обороты глохнет детонит на кондее это нормальная работа авто?

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от iam Посмотреть сообщение
Да я тоже с таким столкнулся на I765BJ56, зимой при некоторых условиях сразу после запуска после газа могут упасть обороты.
Вплоть до останова двига при трогании на ровном месте.

Да и другие проблемы в ней есть, поэтому перешел на I765BL57. Пока все нормально.
А родной софт какой был? У меня bi54 провалы затупы вот и в поисках хорошего софта
Makena вне форума  
Старый 16.02.2020, 12:59   #856
iam
Пользователь
 
Регистрация: 18.08.2019
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.6 MT
Сообщений: 34
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:
Сообщение от Дмитрий_Воронеж Посмотреть сообщение
При некоторых условиях, в определённых режимах...
Вам вообще делать нехер? Что вы дрочите машину, доводите двиг до расколбаса в условиях, когда нормальный воитель просто заводит авто, прогревает его и едет?
Нормальная прошивка и у подавляющего большинства владельцев всё работает как надо.
ЭЭЭ... ну например, приехал в магазин, отошел на 10 мин.
Прихожу, завожу, подождал (бывало до пол минуты примерно), сдаю задом немного с газом.
Останавливаюсь, бросаю газ, успеваю переключится на первую. Бах заглохла! (сцепление держал нажатым) Задрочилась наверно

Если, проехать какое-то время (может достаточно погреть подольше, хотя двиг и так не успел остыть), эта проблема не всплывает.
И если сдавать не нажимая газ (если на ровной площадке), то тоже все ок.

Т.е. глохла именно после повышение газом оборотов выше определенного уровня, спустя небольшое время после запуска.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Makena Посмотреть сообщение
А родной софт какой был? У меня bi54 провалы затупы вот и в поисках хорошего софта
Аналогично. На bi54 меня дерготня замучила.

Последний раз редактировалось iam; 16.02.2020 в 14:01.
iam вне форума  
Старый 16.02.2020, 17:35   #857
Makena
Новичок
 
Аватар для Makena
 
Регистрация: 15.02.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 10
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

На 57 говоришь пока все отлично значит надо пробовать
Makena вне форума  
Старый 16.02.2020, 22:47   #858
iam
Пользователь
 
Регистрация: 18.08.2019
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.6 MT
Сообщений: 34
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:
На 57 говоришь пока все отлично значит надо пробовать
на 57 что пока выплыло - подергивается немного на холодную на второй.
После прогрева - плавная, комфортная.

Сейчас можно сказать весьма приятно ездить, (но я еще правую опору двигателя чуть за демпфировал двумя кусочками армированной бензотрубки).

К слову на BJ56 не дергалась, или почти не ощутимо.

это на 95 бензине.
iam вне форума  
Старый 17.02.2020, 05:57   #859
Makena
Новичок
 
Аватар для Makena
 
Регистрация: 15.02.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 10
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:
Сообщение от iam Посмотреть сообщение
на 57 что пока выплыло - подергивается немного на холодную на второй.
После прогрева - плавная, комфортная.

Сейчас можно сказать весьма приятно ездить, (но я еще правую опору двигателя чуть за демпфировал двумя кусочками армированной бензотрубки).

К слову на BJ56 не дергалась, или почти не ощутимо.

это на 95 бензине.
Ну заводская 56 вроде да не дерганая а вот пробовал тюн так кошмар что 54) причём не один тюн везде так
Makena вне форума  
Старый 17.02.2020, 08:03   #860
msa96
Пользователь
 
Регистрация: 16.10.2019
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: LADA Xray
Сообщений: 82
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:
Сообщение от Makena Посмотреть сообщение
Ну заводская 56 вроде да не дерганая а вот пробовал тюн так кошмар что 54) причём не один тюн везде так
Все там плавно и комфортно делается, я про 54 софт
msa96 вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:46. Часовой пояс GMT +3.