Плохо включаются передачи МКПП ВАЗ

[Евген152rus]

Сообщение от leopold

Да на фига? Поставь обратно летние! Открытие для себя сделал, что шипованные шины шумят?

Поспокойнее плз. Перед тем как купить Весту я видел очень много отзывов что шумка у нее охренеть какая ну я и думаю наверно можно шиповки на нее поставить не так будет заметно. На гранте например я ездил на японских липучках и они были тише летних. Да и вообще в моем прошлом сообщении я писал что все мои старания по шумовому комфорту полностью нивелируют шипованные покрышки.

[katran]

Поспокойнее плз. Перед тем как купить Весту я видел очень много отзывов что шумка у нее охренеть какая ну я и думаю наверно можно шиповки на нее поставить не так будет заметно.

А попробуй прокатись на рио или солярисе, гранте, приоре, тогда будешь по другому рассуждать о шумке.

[leopold]

Действительно. У меня калина (прошумлена крыша, двери, арки в два слоя) на зимней резине шумнее, чем веста, в которой ни чего не шумил.

[Евген152rus]

Сообщение от katran

А попробуй прокатись на рио или солярисе, гранте, приоре, тогда будешь по другому рассуждать о шумке.

Прокатиться конечно было бы познавательно, но нет возможности. Наверно резину купил дешевую, вот послушать бы разную шипованную резину своими ушами какая из них тише, а то купишь ее за свои а получаешь хреновый результат. Че ж ее выкидывать что ли. На авито продавать - считай даром отдать. Я и на липучках ездил тоже были минусы, например на льду или лед покрытый снегом страшновато было быстро ехать. Но и плюсы тоже были явные: в колее не бросало, мягче ну и тише конечно же .

[Гагаринец]

Сообщение от Евген152rus

Прокатиться конечно было бы познавательно, но нет возможности. Наверно резину купил дешевую, вот послушать бы разную шипованную резину своими ушами какая из них тише, а то купишь ее за свои а получаешь хреновый результат. Че ж ее выкидывать что ли. На авито продавать - считай даром отдать. Я и на липучках ездил тоже были минусы, например на льду или лед покрытый снегом страшновато было быстро ехать. Но и плюсы тоже были явные: в колее не бросало, мягче ну и тише конечно же .

Ты подожди, остынь.

Резкий переход, увеличение шума + нестабильная психика = куча возмущений.

Всё долно отлежаться, немного протухнуть, впечатления померкнуть.

Попомни, через время всё покажется нормальным, только не спеши.

[Суровый]

Если вдруг, кто-то захочет поставить опору от РОСТЕКО или МИКА (что по факту одно и тоже), настоятельно не рекомендую это делать. Ресурс этой опоры просто крошечный, а последствия могут быть очень плачевные. У меня эта опора прошла около 4000 км и сайлентблоки отслоились, при очень спокойной езде. Поставил обратно заводскую доработанную.
Ну и повторюсь, лично у меня проблема плохих переключений, в тросах (возможно неправильно проложены/ закреплены/не настроены или хз еще в чем), я в этом почти уверен. Осталось разобрать все что с ними связано и определить точную причину. Потому как играя положением тросов, можно добиться хорошего включения передач.

[Евген152rus]

Сообщение от Гагаринец

Ты подожди, остынь.

Резкий переход, увеличение шума + нестабильная психика = куча возмущений.

Всё долно отлежаться, немного протухнуть, впечатления померкнуть.

Попомни, через время всё покажется нормальным, только не спеши.

Надо попробовать

[SmileP]

Потому как играя положением тросов, можно добиться хорошего включения передач.

А сами пластины на коробке, куда крепятся троса нормально переключаются?

[Суровый]

Сообщение от SmileP

А сами пластины на коробке, куда крепятся троса нормально переключаются?

Если имеется ввиду сам механизм переключения, который на коробке стоит,то не пробовал вручную. Там, как мне кажется, толком и не поймёшь как включается. Суть в чем, когда я меняю положение тросов, я чувствую, что даже ручка МКПП на нейтралке начинает с каким то сопротивлением ходить влево и вправо. После этого я начинаю играть положением тросов и нахожу положение, при котором рычаг МКПП легко на нейтралке начинает ходить влево и вправо. При таком положении тросов скорости включаются более менее, не всегда конечно, но большинство раз включаются адекватно. Мне ещё непонятно, зачем сделали такой изгиб троса включения передач. Это ж ведь заведомо дополнительные потери на сопротивление включения передач.

[Суровый]

Народ, нужна помощь. Сегодня поменял нижнюю опору двигателя на заводскую, потому как не смог привыкнуть к возросшей вибрации. Заменил нижнюю опору и решил поиграть с левой опорой, так сказать настроить на минимальные вибрации. По факту получилось, что при трогании появился звук хрррр, хрррр, по ощущениям с левой стороны. Попробовал вернуть левую опору в прежнее положение, а звук все равно остался ... Может кто сталкивался с подобным, что именно может издавать такие звуки?