|
Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
11.07.2017, 11:50 | #861 | ||
Продвинутый
Регистрация: 12.06.2017
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Skoda Octavia, Lada Vesta SW 1.6 AMT
Возраст: 33
Сообщений: 6,355
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик
Цитата:
Цитата:
|
||
11.07.2017, 12:04 | #862 | ||
Продвинутый
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 40
Сообщений: 10,928
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик
Цитата:
пока шнива была - первым выезд протаптывал по утрам на понижайке))))) веста там себя вполне неплохо показывала...особенно за счет имитации передней блокировки......кстати имитировала ничуть не хуже чем аналогичная EDS от шкоды.. Добавлено через 2 минуты а на шкоде она прям неплохо работала есть где-то видео с регистратора, когда на югах немножко заблудился и пришлось в горку с насыпанным гравием заползать......тачка ощутимо вправо-влево ползала на этом подъеме и гравий струячил то из под правого, то из под левого колеса....но влезла))) Добавлено через 8 минут Цитата:
по крайней мере у себя делал именно так объясню: обкатка подразумевает ненапряжный режим работы двигателя на не высоких (до 3-3.5 тысяч) оборотах и без езды внатяг, когда обороты небольшие, а ты давишь на газ и двигателю надо суметь раскрутиться под нагрузкой. поэтому наиболее оптимально ездить в пределах 2-3 тысяч оборотов плавно и неглубоко нажимая на газ. алгоритмы АМТ стараются ехать на высоких передачах, поэтому зачастую при нежном педалировании робот будет пытаться ехать с 1.5 тысяч на 4-ой а оно для необкатанного двигателя никак не полезно. поэтому и ездил в ручном, заранее подтыкая передачи пониже. ну и опять же в алгоритмах робота есть торможение двигателем на спуске и если он тебе внезапно (для тебя внезапно, ты же только начинаешь ездить на АТМ) включит 2-ую на спуске и раскрутится до 4 тыщ на необкатанном движке - будет жалко поэтому и использовал ручной режим. но не претендую на истину в последней инстанции, каждый сам себе злобный буратин, поэтому просто пишу как делал я) |
||
11.07.2017, 20:35 | #863 | |
Продвинутый
Регистрация: 26.09.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 336
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик
Народ! вы отвлеклись от темы!!!
Люди вот тут пишут:*851 Цитата:
|
|
12.07.2017, 00:18 | #864 |
Продвинутый
Регистрация: 07.07.2014
Адрес: Рязань
Автомобиль: ВЕСТА СВ Люкс Престиж 1.8 МТ 2017
Сообщений: 528
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик
inFINity_VRN спасибо за вопросы.
dema, спасибо за ответы. Реально с интересом прочитал. |
12.07.2017, 10:27 | #865 | |
Продвинутый
Регистрация: 16.02.2016
Адрес: Казань
Автомобиль: Vesta 1.8 Luxe AMT
Сообщений: 270
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик
Цитата:
Что я делаю не так?!! |
|
12.07.2017, 10:33 | #866 | |
Продвинутый
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 40
Сообщений: 10,928
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик
Цитата:
представь что ты на классической гидро АКПП ))) потом аналогичным образом попробуй упереться задом в какое-нить препятствие (камень там или ступеньку какую) и плавно еле-еле нажимая на газ постой, погрей сцепу, пытаясь переехать препятствие глядишь, и у тебя все наладится)))) |
|
12.07.2017, 12:25 | #867 | ||
Продвинутый
Регистрация: 16.02.2016
Адрес: Казань
Автомобиль: Vesta 1.8 Luxe AMT
Сообщений: 270
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик
Цитата:
Цитата:
|
||
12.07.2017, 12:27 | #868 | |
Продвинутый
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 40
Сообщений: 10,928
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик
Цитата:
|
|
12.07.2017, 17:34 | #869 | |
Продвинутый
Регистрация: 02.04.2016
Адрес: С-Пб,Колпино
Автомобиль: LADA Vesta АМТ Комфорт,LADA Vesta SV 1.6 АМТ Комфорт
Возраст: 53
Сообщений: 2,787
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик
Цитата:
|
|
12.07.2017, 17:55 | #870 | |
Продвинутый
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 40
Сообщений: 10,928
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик
Цитата:
достаточно лишь чуть топнуть по педали акселератора и тут же отпустить - машина ощутимо прыгает назад а ежли плавно еле-еле нажимать и еле-еле сцеплением работать (на мкпп) или на роботе просто еле жать - сцепа горит а толку нет т.к. задняя длиннее чем первая. на любой машине. те же ДСГ при езде задом палят сцепу аки ненормальные. я однажды так на мкпп до характерной вонизмы.......всего-лишь надо было аккуратно задом 1.5 метра.....без горки, но с нагрузкой ...глина под колесами была я даж понижайку включил (понижение на 20% было на том авто)....все равно завоняло ощутимо. кто-нить может рассказать как должен себя робот вести при езде задом с большой нагрузкой дабы сцепление не палилось?)) Добавлено через 2 минуты upd/прикольный пример еще вспомнил никто на дастере на мкпп не пробовал "за грибами" ездить?)) а то есть там прикольчик....ползем на 1-ой вперед.....тяжко, но ползем...первая то короткая совсем, как раз для приключений и тут понимаем что доползли, дальше только назад)) включаем заднюю...газу....сцепа.....и вдруг (внезапно!) задняя то не короткая))))) вони тот раз было.....и матов от свежеиспеченного владельца))))) |
|