|
Электрооборудование LADA Vesta Все об электрооборудовании в новой Лада Веста. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
14.04.2022, 17:48 | #861 | |
Продвинутый
Регистрация: 31.01.2018
Автомобиль: Веста СВ 1.6 люкс без тв
Сообщений: 3,820
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
Родную батарею не выбросил, до сих работает в системе бесперебойного питания дома. Ее напряжение с нормального очень быстро падает до 11.7В, а дальше вроде как держиться, сил запустить генератор хватает. Купил новый, ярлык на фото. Поначалу следил. Сейчас забил. Работает как положено работать исправной батарее, раз в год обслуживаю |
|
14.04.2022, 19:41 | #862 |
Продвинутый
Регистрация: 30.12.2021
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 691
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
Ден, я пояснил, а в чём твой бред?
Видимо э/с читать не умеешь. |
14.04.2022, 21:42 | #863 |
Продвинутый
Регистрация: 30.01.2019
Адрес: Обнинск
Автомобиль: LADA Vesta 1.6мкп
Возраст: 53
Сообщений: 561
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
Во-первых, бред не мой. Во-вторых, изучи матчасть. Прочитай схему и поищи, где там мостовая схема выпрямления. Заодно почитай про типы выпрямления тока многофазных генераторов.
Последний раз редактировалось Ден.; 14.04.2022 в 22:12. |
14.04.2022, 23:54 | #864 |
Продвинутый
Регистрация: 02.03.2021
Адрес: Апатиты
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1,6 GFK110 оранжевый Марс 2021 г.
Возраст: 51
Сообщений: 102
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
не бред! ездил на Приоре 10 лет, знаю эту траблему.
Генератор БАТЭ 90, там регулятор напряжения (РН) К1216ЕН1 следил за напряжением не на выходе силового выпрямителя, а на доп диодах. вот, эта схема включения https://a.d-cd.net/7e85beas-960.jpg За напряжением РН следит по входу "В" от доп диодов. вот здесь полное описание, как исправлялся этот недостаток http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=50892 Регулятор менялся и создавалась вот эта схема https://a.d-cd.net/a5259ees-960.jpg. Здесь РН следит за выходным напряжением уже с силового выхода и напряжение генератора не опускалось ниже 13,8...13,9 В при максимальной нагрузке Добавлено через 17 минут подтверждаю, пояснения-схемы выше
__________________
Westa SW Cross GFK110 оранжевый Марс Последний раз редактировалось oleinap; 14.04.2022 в 23:51. |
15.04.2022, 05:05 | #865 | |
Продвинутый
Регистрация: 30.01.2019
Адрес: Обнинск
Автомобиль: LADA Vesta 1.6мкп
Возраст: 53
Сообщений: 561
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
PS- у меня была приора не такая древняя, проблем с зарядкой не было от слова "совсем". Последний раз редактировалось Ден.; 15.04.2022 в 05:24. |
|
15.04.2022, 09:36 | #866 |
Продвинутый
Регистрация: 01.05.2021
Сообщений: 4,353
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
А что там в схеме? Есть трехфазный выпрямительные мост Ларионова, так же однополупериодный трехфазный выпрямитель.
Пусть будет полумост Последний раз редактировалось Шептун; 15.04.2022 в 09:55. |
15.04.2022, 13:37 | #867 |
Продвинутый
Регистрация: 30.12.2021
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 691
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
Весь вопрос в том, откуда берётся напряжения для регулирования.В Приоре нет соединения задающего напряжения связанного с аккумулятором, с него берётся только первичный бросок тока только для возбуждения, а затем только напряжение на маленьких диодах.
Поэтому я в своё время выкинул заводской РН, выкусил эти диодики и поставил нормальный, при котором просадка стала значительно меньше влиять на нагрузки в сети. |
15.04.2022, 19:36 | #868 | |||
Продвинутый
Регистрация: 02.03.2021
Адрес: Апатиты
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1,6 GFK110 оранжевый Марс 2021 г.
Возраст: 51
Сообщений: 102
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=50892 Добавлено через 13 минут Цитата:
На схеме https://a.d-cd.net/7e85beas-960.jpg силовой выпрямитель - 6 диодов от общего на клемму 30, и 3 доп диода на контакт В регулятора напряжения. РН ведь должен следить за выходным напряжением генератора, а оно зависит от нагрузки на гену. При увеличении нагрузки (все обогревы включил) напряжение на выходе гены (при неизменном токе возбуждения ротора гены) обязательно проседает. Чтобы скомпенсировать падение напряжения на выходе гены (болт клемма 30), нужно увеличить ток возбуждения в обмотке ротора. Заводской РН К1216ЕН1 как раз не имеет связи с силовым выходом гены и "не видит" изменение напряжения на силовом выходе, поэтому на Приорах с генераторами БАТЭ 90 и другими с таким же РН наблюдается просадка борт питания до 12 В и меньше. ВАЗ это читал нормальным, а мы приороводы переделывали гены по описанию http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=50892, устраняя этот недостаток Добавлено через 7 минут Цитата:
__________________
Westa SW Cross GFK110 оранжевый Марс |
|||
15.04.2022, 22:35 | #869 |
Продвинутый
Регистрация: 26.03.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 1,424
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
По квитанции корова рыжая одна! Брали мы ее одну по квитанции! Сдавать будем одну, чтоб не нарушать отчетности!
перевожу с челорвеческого на идиотский-источник один,нагрузка на источник разная,от куда снимать изменения нагрузки-по барабану(если корректно это делать) PS Господина Роман Торопов я читал,без сомнения он оставил след в интернете,и про аккумуляторы пишет грамошно,но провалы у него бывают ,что его авторитет,в моём восприятии,исходит на нет-извиняй Рома
__________________
Разница будет не по радиусу, а по диаметру.(с) sal на МКПП с горки я всегда переключаюсь на нейтраль.(с) sal Вращающиеся колеса, "раздувает" в диаметре.(с)Alexsandr_UssR |
15.04.2022, 22:48 | #870 |
Продвинутый
Регистрация: 30.01.2019
Адрес: Обнинск
Автомобиль: LADA Vesta 1.6мкп
Возраст: 53
Сообщений: 561
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
Вроде бош стоял, но пару раз за пять лет вылетала диодная сборка. Причём первый раз как назло через месяц после окончания гарантии. Что нравилось- корректная работа заряда в зависимости от температуры. Понятно, что датчик в РН, а не на АКБ, но всё равно было вполне неплохо.
|