Механика, робот или автомат? - Архив

[Raiven]

Проверил. На ходу включить нейтраль возможно, как и писали. Непонятно правда зачем это нужно.

[Tolik43]

Сообщение от Raiven

Проверил. На ходу включить нейтраль возможно, как и писали. Непонятно правда зачем это нужно.

Это надо спросить hufsa. Только для автомата, его логику не пойму.

[Raiven]

Никаких переодических калибровок робота делать не нужно.
https://www.drive2.ru/l/8760350/

[Tolik43]

Сообщение от Raiven

Никаких переодических калибровок робота делать не нужно.
https://www.drive2.ru/l/8760350/

Не понял. Каких калибровок?

[Raiven]

Сообщение от Tolik43

Не понял. Каких калибровок?

Назвал неправильно может. Писали, что аналогичные роботы от Опеля (если не ошибаюсь) требовали периодических калибровок (регулировок) сцепления что ли. Искать лень сейчас эту инфу. Вот и задал менеджеру вопрос.

[Tolik43]

Понял.

[vedmejatko]

Сообщение от Tolik43

Не понял. Каких калибровок?

Адаптация точки схватывания.

[Tolik43]

Сообщение от vedmejatko

Адаптация точки схватывания.

Да это понятно. Просто не ясно было, кому ответил.http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=142

[Nachtwandler]

Мой личный рейтинг типов трансмиссий:
1 робот с двумя сцеплениями
2 механика
3 вариатор
4 АКПП
5 робот.

Но тут возможны варианты, например при мощной движке АКПП тупит не сильно, поэтому возможно будет предпочтительнее мехи.

Добавлено через 3 минуты
Кстати, когда проходил тест-драйв приоры на роботе, манагер убеждал, что через 5 тыс км робот пройдёт обкатку и перестанет тупить.вопрос: реально так?

[Tolik43]

что через 5 тыс км робот пройдёт обкатку и перестанет тупить.вопрос: реально так?

А каким образом это произойдет? Не спросил у него? Электроника иначе работать будет? По механической части еще можно согласиться. Узлы прикатаются. Но не перепрошьется.