06.07.2018, 17:22 | #8691 |
Продвинутый
Регистрация: 11.08.2017
Адрес: Москва
Автомобиль: Renault Duster 1.3 TCe MT Style
Сообщений: 1,103
|
Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
Че тут обосновывать. Это и так понятно что барабаны это более древний вариант.
Эффективность торможения хуже с ними... Пятно контакта лучше у дисковых плюс они не перегревают, самоочищаются и охлаждаются лучше. |
06.07.2018, 17:23 | #8692 | ||
Продвинутый
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 40
Сообщений: 10,928
|
Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
Цитата:
и Цитата:
т.е. ты считаешь очевидным свои заблуждения и предлагаешь нам сделать тоже самое сорри, но нефиг |
||
06.07.2018, 17:52 | #8693 | |
Продвинутый
Регистрация: 11.08.2017
Адрес: Москва
Автомобиль: Renault Duster 1.3 TCe MT Style
Сообщений: 1,103
|
Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
Цитата:
я пришел к тебе с приветом ... |
|
06.07.2018, 17:57 | #8694 |
Продвинутый
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 54
Сообщений: 8,280
|
Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
Блин, опять пурга про барабаны началась.
Барабаны - это хорошие, проверенные временем решения. Нет нужды их хаять. Зад никогда толком не принимает участия в торможении, независимо от Диски/Барабаны т.к. система распределения тормозных усилий всегда снижает усилие на заднюю ось, дабы не вызвать юз.
__________________
У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! Информация-1 Информация-2 Бортжурнал ВЕСТА Бортжурнал Sandero |
06.07.2018, 18:03 | #8695 |
Продвинутый
Регистрация: 14.04.2015
Адрес: Ленинград
Автомобиль: 21011 > 2108 > 2112 > 217230 > 21713-33-46+Vesta SW 1.6 люкс ММ АМТ
Сообщений: 2,275
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3
|
06.07.2018, 18:03 | #8696 |
Продвинутый
Регистрация: 18.07.2016
Адрес: Моск. обл.
Автомобиль: LADA Vesta, Май'16, МКПП, ЛюксММ
Сообщений: 1,845
|
Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
Сила трения зависит только от силы давления с коэффициентом пропорциональности, называемым коэффициентом трения. От площади поверхности соприкосновения эта сила не зависит.
|
06.07.2018, 18:15 | #8697 |
Продвинутый
Регистрация: 26.02.2017
Адрес: Богучар
Автомобиль: Логан 2018г. 8 кл, МКПП
Сообщений: 2,116
|
Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
|
06.07.2018, 18:31 | #8698 | ||
Продвинутый
Регистрация: 20.06.2016
Адрес: Башкирия Стерлитамак
Автомобиль: Веста
Возраст: 52
Сообщений: 804
|
Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
Цитата:
А то Инженеры дураки, столько материала на колодки тратят. Научи их, пусть колодки площадью 1 см2 ставят, зачем на такие лопухи деньги тратят. Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
||
06.07.2018, 18:36 | #8699 | |
Продвинутый
Регистрация: 18.07.2016
Адрес: Моск. обл.
Автомобиль: LADA Vesta, Май'16, МКПП, ЛюксММ
Сообщений: 1,845
|
Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
Цитата:
Естественно, чем больше площадь соприкосновения, тем лучше теплоотвод и меньше сам по себе нагрев, но это вопрос конструкции, а не физического закона. |
|
06.07.2018, 18:37 | #8700 |
Продвинутый
Регистрация: 26.02.2017
Адрес: Богучар
Автомобиль: Логан 2018г. 8 кл, МКПП
Сообщений: 2,116
|
Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
|