Курилка - Архив

[hoh89]

Че тут обосновывать. Это и так понятно что барабаны это более древний вариант.

Эффективность торможения хуже с ними... Пятно контакта лучше у дисковых плюс они не перегревают, самоочищаются и охлаждаются лучше.

[dema]

Че тут обосновывать. Это и так понятно

с одной стороны
и

Пятно контакта лучше у дисковых

с другой

т.е. ты считаешь очевидным свои заблуждения и предлагаешь нам сделать тоже самое
сорри, но нефиг

[hoh89]

т.е. ты считаешь очевидным свои заблуждения и предлагаешь нам сделать тоже самое
сорри, но нефиг

Что ?! Заблуждение мое в том, что я утверждаю что дисковые тормоза гораздо лучше и эффективнее барабанных ?
я пришел к тебе с приветом ...

[Гагаринец]

Блин, опять пурга про барабаны началась.

Барабаны - это хорошие, проверенные временем решения.
Нет нужды их хаять.
Зад никогда толком не принимает участия в торможении, независимо от Диски/Барабаны т.к. система распределения тормозных усилий всегда снижает усилие на заднюю ось, дабы не вызвать юз.

[gvsp]

Сообщение от viser

Вы однако фантазер тот ещё! Значит в Сочи аккумуляторы живут год, а в Норильске лет 10?

График посмотрели? В Норильске его может в тёплый чехол, где он благополучно перегревается. Плюс по традиции плотность побольше и напряжение на генераторе повыше. Вот и дохнут.

[Клюв]

Сообщение от ВОЛК

Законы физики гласят, что чем больше площадь соприкосновения при одинаковой силе нажатия двух материалов, тем необходимо приложить большее усилие для проскальзывания этих материалов.

Сила трения зависит только от силы давления с коэффициентом пропорциональности, называемым коэффициентом трения. От площади поверхности соприкосновения эта сила не зависит.

[coronamark2]

Сообщение от Pulkins_

Там что на дисковых такие огромные колодки стоят, что больше барабанных?
Я почему-то наоборот думал, что на барабанных больше.

Ну, если сложить площадь двух колодок дисковых с двумя барабанными, думаю, барабанные больше по площади будут почти вдвое...

[Pulkins_]

От площади поверхности соприкосновения эта сила не зависит.

А тормозной путь? А коэффициент трения?
А то Инженеры дураки, столько материала на колодки тратят. Научи их, пусть колодки площадью 1 см2 ставят, зачем на такие лопухи деньги тратят.

Добавлено через 1 минуту

Ну, если сложить площадь двух колодок дисковых с двумя барабанными, думаю, барабанные больше по площади будут почти вдвое..

И я про тоже, а то тут физик обратное втулял.

[Клюв]

Сообщение от Pulkins_

А тормозной путь?
А то Инженеры дураки, столько материала на колодки тратят. Научи их, пусть колодки площадью 1 см2 ставят, зачем на такие лопухи деньги тратят.

Юродствовать смысла нет. Откройте учебник доя средней школы, и вы без труда отыщите нужное выражение.
Естественно, чем больше площадь соприкосновения, тем лучше теплоотвод и меньше сам по себе нагрев, но это вопрос конструкции, а не физического закона.

[coronamark2]

Сообщение от Pulkins_

И я про тоже, а то тут физик обратное втулял.

НО! Уцка, почему-то дисковые тормоза с крошечными колодками и вторыми крошечными колодками стояночного тормоза внутри диска тормозят эффективнее...Вот не знаю, почему....