АМТ - Трясёт как Пазик - Архив

[haktun82]

Решил на выходных посмотреть на свой актуатор сцепления (пробег ок. 20т.км.), т.к. тряска по утрам уже поднадоела, да и момент включения и выключения сцепления стал неоптимален. Снял воздушный резонатор (бочку рядом с аккумулятором) и увидел такую картину: Актуатор до упора сдвинут по направляющим в сторону вилки сцепления! И это с завода!
Открутил 3 гайки, отодвинул его, потом придвинул до касания вилки и затем еще на 6 мм. и затятул. Получилось ровно посередине овальных отверстий кронштейна. Два дня катаюсь - сцепление как новое, тряски пока не замечал!

Т.е. пока сцепление было новым, оно еще хорошо прижималось к диску, а чуть подносилось и все, актуатор не мог за счет отсутствия хода до конца отпустить и появлялось проскальзывание диска. Наверное так...
P.S. Не могу понять логику сборщика РКПП - если есть регулировочный диапазон у механизма, то логично устанавливать узел посередине этого регулировочного диапазона, но никак не в крайних положениях, даже если не понимаешь, что собираешь...

[Johny_GTX]

Сообщение от haktun82

Решил на выходных посмотреть на свой актуатор сцепления (пробег ок. 20т.км.), т.к. тряска по утрам уже поднадоела, да и момент включения и выключения сцепления стал неоптимален. Снял воздушный резонатор (бочку рядом с аккумулятором) и увидел такую картину: Актуатор до упора сдвинут по направляющим в сторону вилки сцепления! И это с завода!
Открутил 3 гайки, отодвинул его, потом придвинул до касания вилки и затем еще на 6 мм. и затятул. Получилось ровно посередине овальных отверстий кронштейна. Два дня катаюсь - сцепление как новое, тряски пока не замечал!

Т.е. пока сцепление было новым, оно еще хорошо прижималось к диску, а чуть подносилось и все, актуатор не мог за счет отсутствия хода до конца отпустить и появлялось проскальзывание диска. Наверное так...
P.S. Не могу понять логику сборщика РКПП - если есть регулировочный диапазон у механизма, то логично устанавливать узел посередине этого регулировочного диапазона, но никак не в крайних положениях, даже если не понимаешь, что собираешь...

Добрый день.

Решил у себя проверить как установлен актуатор сцепления, т.к. есть подрагивания периодически(раньше хуже было, но как-то улучшается).
Сцепление уже меняли и есть подозрения, что установили абы как...

Так вот, снял резонатор и сфоткал пару снимков, чтобы оценили насколько правильно(во вложении). Мне кажется, что кронштейн в крайнем положении от вилки. Насколько это правильно?
Второй болт крепления кронштейна чет не нашел в ближнем доступе...

Кстати куда двигается вилка со штоком в рабочем режиме? Я думал шток ее толкает, но вручную не смог сдвинуть...только в обратную сторону, если шток "складывать". Как шток ее тянет за собой не пойму...

[nikVL]

Сообщение от Johny_GTX

Добрый день.

Решил у себя проверить как установлен актуатор сцепления, т.к. есть подрагивания периодически(раньше хуже было, но как-то улучшается).
Сцепление уже меняли и есть подозрения, что установили абы как...

Так вот, снял резонатор и сфоткал пару снимков, чтобы оценили насколько правильно(во вложении). Мне кажется, что кронштейн в крайнем положении от вилки. Насколько это правильно?
Второй болт крепления кронштейна чет не нашел в ближнем доступе...

Кстати куда двигается вилка со штоком в рабочем режиме? Я думал шток ее толкает, но вручную не смог сдвинуть...только в обратную сторону, если шток "складывать". Как шток ее тянет за собой не пойму...

Шток вилку не тянет за собой.Он её только толкает и вручную вилку не нажать.Там усилие огого.
И у вас актуатор максимально отодвинут от вилки.

[Johny_GTX]

Сообщение от nikVL

Шток вилку не тянет за собой.Он её только толкает и вручную вилку не нажать.Там усилие огого.
И у вас актуатор максимально отодвинут от вилки.

Нужно его сдвинуть к вилке? Люфта не заметил, но могу ошибаться...

[nikVL]

Сообщение от Johny_GTX

Нужно его сдвинуть к вилке? Люфта не заметил, но могу ошибаться...

Желательно отрегулировать по инструкции.Хотя может он уже и отрегулирован и стоит правильно.Для успокоения души я бы отрегулировал.

[dema]

там вроде с зазором в несколько мм ставить треба..

[haktun82]

Сообщение от dema

там вроде с зазором в несколько мм ставить треба..

Да не, я все по ТИ делал. Там все подробно описано...
Если еще и зазор, то вообще сцепление не выжмется.

[dema]

Сообщение от haktun82

Да не, я все по ТИ делал. Там все подробно описано...
Если еще и зазор, то вообще сцепление не выжмется.

где взять? у меня тока АМТ ti.3100.25100.12055 есть, но там тока электрическая часть вроде (или невнимательно читал)

[haktun82]

Сообщение от dema

где взять? у меня тока АМТ ti.3100.25100.12055 есть, но там тока электрическая часть вроде (или невнимательно читал)

Вот ТИ по трансмисси Веста TI.3100.25100.20583.pdf. Лист 50.

[dema]

Сообщение от haktun82

Вот ТИ по трансмисси Веста TI.3100.25100.20583.pdf. Лист 50.

вот спасибо)
надо будет как-нибудь под пиво попробовать переставить актуатор)