Моторные масла для Лада Веста - Архив

[_AI_]

Сообщение от Дед Щукарь

Я по делу статью выложил , читайте , думайте .

если нечего сказать самому, не надо выкладывать всяких пересказчиков которые пересказывают то что пересказали уже на 100 раз...

этой инфы что ты дал с февраля 22г, было столько, что я устал на помойку выносить....
(чистить кеш, etc...)

а ты только проснулся, похоже...

PS и да.... у меня есть масло нашего производителя, ещё с реальными допусками...

[mig-quick]

Вот, пля. ))) Какого Лешего вы все тут разоряетесь? То, что будет в магазине, то и купите. И никто вас не будет спрашивать какие там базовые масла, какие там присадки по канистрам разливать. ))) Причём скорее всего смотреть будете в сторону дорогого масла и при этом неся на кассу самое дешёвое. ))) Так что остыньте, "господа присяжные заседатели".

Сегодня купил 2 канистры Роснефть магнум 5-40 в Ленте, это для Весты, в гараже стоит Синтек платинум 9000 5-40 и люкс полусинь 5-40, это для Калины. Лью и не парюсь. Машинам тоже по моему пох, гоняют, жужжат. ))) На зиму в Калину раньше лил ЗИК 0-40, но, ска, достаточно дорогое стало. Веста всё время на Роснефти магнум 5-40.

На Весте с завода в КПП что залито, не знаю. Пора бы и поменять, 75 тык уже. Но вот не знаю на что. Говорят про какое то УАЗовское для корейской коробки есть. Но конкретики никакой. )))

[OFA]

Лук полусинтика 75-90 оптимально

[Дед Щукарь]

этой инфы что ты дал с февраля 22г, было столько, что я устал на помойку выносить..

Ну то есть по делу ничего , как я и предпологал .

да.... у меня есть масло нашего производителя, ещё с реальными допусками...

Липа .

Вот, пля. ))) Какого Лешего вы все тут разоряетесь? То, что будет в магазине, то и купите. И никто вас не будет спрашивать какие там базовые масла, какие там присадки по канистрам разливать. ))) Причём скорее всего смотреть будете в сторону дорогого масла и при этом неся на кассу самое дешёвое. ))) Так что остыньте, "господа присяжные заседатели".

Всё с точностью наоборот . Дешёвое масло не беру , предпочитал масло SHELL,но в связи с обстоятельствами перешёл на корейское масло , оно нисколько не дешёвое , это наше дорогое .

[МГК]

надо же так с ума сходить по маслу для древнего двигла

[_AI_]

Сообщение от Дед Щукарь

Ну то есть по делу ничего , как я и предпологал.

взаимно, ваши сообщения тоже мусор для большинства присутствующих....

Сообщение от Дед Щукарь

Липа.

Обоснуй.

Сообщение от Дед Щукарь

Дешёвое масло не беру, предпочитал масло SHELL,но в связи с обстоятельствами перешёл на корейское масло , оно нисколько не дешёвое , это наше дорогое .

всё понятно, дед из палаты "что угодно лишь бы не наше..."
даже Shell из Пушкино, для таких будет лучше....

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Дед Щукарь

Липа.

вот залил я как-то раз Роснефть м10дм,
что из написанного на канистре "липа", по вашему?

PS а этой зимой ездил на Glidetech 0W-20, что там "липа"?

[oleg888]

Всем привет, заметил что на Весте в двигателе присутствует лаковый золотисто-медный налет, типа такого:

фото не мое, но смотря в горловину, картина там точно такая же.

Предыдущий владелец сказал, что лил g-energy 5w40. Вопрос: насколько ли это критично, надо ли предпринимать какие-то действия и отмывать двигатель?

Почему вообще стал интересоваться этой темой, заметил на драйве несколько человек настоятельно советуют лить в двигатель минералку, обосновывая как раз тем, что как они пишут, именно современная синька загрязняет двигатель лаковым налетом. Вот какой совет дает из этих людей:

"Начните с 15-40, если страшно моноградное лить) Есть Волга Ойл Супер 15-40. Масло отличное, стоит недорого.
5к км и замена. После 2-3 замен, ДВС внутри будет как с завода. А когда зальёте м10, то поймёте что на лето лучше масла нет. М10 выбирайте РН или ГПН. Они самые густые. КВ100 = 15-16сст.
Если вы до этого всю дорогу лили говнокряки и катали их больше 5-6к км, то минералка начнет темнеть быстро, тк будет отмывать всё говно, которое те самые кряки оставили после себя. И с каждой заменой будут темнеть позже и позже.
Расклад такой:
Покупаете м10 РН или ГПН 20л за 2.5-3.5к и катаетесь на нём до глубокой осени.
Затем 15-40 до весны. И цикл повторяется.
Замена через 5к км и проблем с ДВС не будет."

Хотел бы узнать, что об этом думают местные форумчане, стоит ли последовать этому совету и на будущее лить минералку, чтобы сохранять двигатель в чистоте?

[OFA]

Лукойл синтетика, пробег 100+ткм, такого нет и близко, тьфу-тьфу...

[Never]

Почитал обсуждение на ОК М10-ДМ ГПН.
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...vezhee/page/5/
Самый важный пост)) за эту лютую минералку:

"... На практике, забетонировав 10 заменами кряка за 350-500 м.ч. кольца газонокосилки (жор был за 5-6 м.ч. уровень щупа) двигатель очень горячий, температура масла высокая в объёме. Потом я все отмыл ~25% Poe + соли меди + м10дм буквально за 9-10 м.ч. Жора масла нет. В инструкции написано рекомендуется только sae30. , при использовании масел с w может быть повышенный угар (проверять уровень значительно чаще).... "

Для ясности, М10-ДМ это минеральное летнее , sae 30, масло для диз двс.

Щикарнейшее по цене масло, по 29тр за 205 л)).
У нас его в только в ЯМЗ и только из за цены льют, через каждые 250 м/ч у мотористов" праздник" под названием ТО)).

[BigKot]

Сообщение от OFA

Лукойл синтетика, пробег 100+ткм, такого нет и близко, тьфу-тьфу...

На фотках двиг с явными перекатами ресурса масла. Неважно какого.