Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.11.2017, 14:04   #1
RomanStO
Продвинутый
 
Регистрация: 31.01.2017
Адрес: Старый Оскол
Автомобиль: LADA Vesta Комфорт Мультимедиа механика 1.6 январь 2017
Сообщений: 188
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

[QUOTE=serg100orel /QUOTE]
Нормально залилась? То, что другой ID блока упомянут - никак не помешало?
RomanStO вне форума  
Старый 05.11.2017, 14:18   #2
Genji
Продвинутый
 
Регистрация: 03.11.2017
Адрес: НН
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 MT Luxe Multimedia
Возраст: 42
Сообщений: 332
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

[QUOTE=RomanStO;149775]
Цитата:
Сообщение от serg100orel /QUOTE
Нормально залилась? То, что другой ID блока упомянут - никак не помешало?
Залить не помешало и работать тоже.
Genji вне форума  
Старый 05.11.2017, 15:09   #3
lomkin
Пользователь
 
Регистрация: 17.05.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 53
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Цитата:
Сообщение от serg100orel Посмотреть сообщение
Залил в свою Весту АМТ новую серийку I766AI03 час назад , прокатился по ночному городу и был удивлён - валит почти как Динамик . Особенно удивил расход на ХХ 0,6-0,7 л . Робот переключает намного адекватнее и быстрее чем на I765AH03 . Тюн должен получится вообще интересный .
ВАЗ учится , старается и это очень радует .
так я всем о чем говорю
lomkin вне форума  
Старый 06.11.2017, 17:53   #4
Igor 996
Продвинутый
 
Регистрация: 01.08.2016
Адрес: Казань
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 амт
Возраст: 59
Сообщений: 141
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Цитата:
Сообщение от serg100orel Посмотреть сообщение
Залил в свою Весту АМТ новую серийку I766AI03 час назад , прокатился по ночному городу и был удивлён - валит почти как Динамик . Особенно удивил расход на ХХ 0,6-0,7 л . Робот переключает намного адекватнее и быстрее чем на I765AH03 . Тюн должен получится вообще интересный .
ВАЗ учится , старается и это очень радует .
Разве прошивка двигателя влияет на скорость переключения передач? У амт вроде своя прошивка или что там у него, я не специалист в этом. Хочется избавиться от подёргивания после переключения.
Igor 996 вне форума  
Старый 06.11.2017, 17:55   #5
phant0m
Продвинутый
 
Аватар для phant0m
 
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 50
Сообщений: 655
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Цитата:
Сообщение от Igor 996 Посмотреть сообщение
Разве прошивка двигателя влияет на скорость переключения передач? У амт вроде своя прошивка или что там у него, я не специалист в этом. Хочется избавиться от подёргивания после переключения.
Конечно влияет, ЭБУ мотора ппо кан шине передаёт кучу информации блоку коробки.
phant0m вне форума  
Старый 06.11.2017, 19:45   #6
Kot 01
Продвинутый
 
Аватар для Kot 01
 
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,265
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Цитата:
Разве прошивка двигателя влияет на скорость переключения передач? У амт вроде своя прошивка или что там у него, я не специалист в этом. Хочется избавиться от подёргивания после переключения.
Коробка работает от момента с ЭБУ моторника.
__________________
Чиптюнинг не панацея от ремонта.
==== CTTeam ====
Kot 01 вне форума  
Старый 05.11.2017, 10:15   #7
Mishanya
Продвинутый
 
Аватар для Mishanya
 
Регистрация: 24.08.2014
Адрес: Москва
Автомобиль: Lada Vesta Luxe Lime MT
Возраст: 47
Сообщений: 640
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Цитата:
Сообщение от Aleksei Pavlovich Посмотреть сообщение
езжу на штатной прошивке и не могу понять про какую дерготню здесь пишут, часто в пробках толкаюсь, никакого дискомфорта не испытываю всё адекватно работает, ровно. Помню приора скакала оборотами пока не поменял программу. Сейчас на весте даже шиться не хочу всё устраивает.
Это ты в Саратове по пробкам толкаешься? Смешно.
__________________
Не можешь противостоять-противолежи!
Mishanya вне форума  
Старый 05.11.2017, 15:05   #8
Aleksei Pavlovich
Продвинутый
 
Аватар для Aleksei Pavlovich
 
Регистрация: 30.07.2017
Адрес: Саратов
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,403
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Цитата:
Сообщение от Mishanya Посмотреть сообщение
Это ты в Саратове по пробкам толкаешься? Смешно.
я про поведение авто пишу.
Aleksei Pavlovich вне форума  
Старый 05.11.2017, 15:47   #9
Mishanya
Продвинутый
 
Аватар для Mishanya
 
Регистрация: 24.08.2014
Адрес: Москва
Автомобиль: Lada Vesta Luxe Lime MT
Возраст: 47
Сообщений: 640
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Цитата:
Сообщение от Aleksei Pavlovich Посмотреть сообщение
я про поведение авто пишу.
Ты километров 30-40 подряд проедь в режиме старт-стоп и со скоростью не более 20 км/ч (это у нас такие пробки), а потом напиши про поведение машины.
__________________
Не можешь противостоять-противолежи!
Mishanya вне форума  
Старый 05.11.2017, 19:07   #10
haktun82
Продвинутый
 
Регистрация: 08.09.2015
Адрес: Липецкая область
Автомобиль: Vesta 1.6 АМТ Lux Multimedia + климат, июнь 2016г.
Сообщений: 207
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Отпишусь про такую комбинацию: I765AH03динамик + PCV клапан от кияхендай. Проехал около 300 км - клапан сглаживает реакцию на педаль газа и особенно сглаживает переключения АМТ - даже с 1-2 теперь почти не заметно. Но это при спокойном режиме. В режиме "тапка в пол" все как обычно. На трассе прирезком ускорении на "I765AH03динамик" ощущался пиночек под зад, теперь ускорение без пиночка. Вроде всё... Короче также прет, но более плавно.

Последний раз редактировалось haktun82; 06.11.2017 в 00:14.
haktun82 вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:21. Часовой пояс GMT +3.