Бортовой журнал НеВесты

[Варвар59]

Сообщение от OFA

Не знал, что у Весты столько конденсата в потолке собирается. Аж струйкой бежит с плафона((

во многих машинах так, когда крыша не сплошным ковром утеплена

[Shev4uk]

Сообщение от Варвар59

во многих машинах так, когда крыша не сплошным ковром утеплена

На счёт «во многих» мой ответ НЕТ.

Добавлено через 53 секунды

Сообщение от OFA

Не знал, что у Весты столько конденсата в потолке собирается. Аж струйкой бежит с плафона((

Ерлан, у меня не было такой проблемы на весте.

[_AI_]

Сообщение от OFA

Не знал, что у Весты столько конденсата в потолке собирается. Аж струйкой бежит с плафона((

вентилятор гоняй всегда,
минимум 3палки и обязательно воздух брать надо снаружи...

а в идеале 3-4 положение с конца
(первые 2 слишком шумные, 3е уже намана, а 4-е вообще почти не слышно, когда едешь по трассе на шипованной резине 70+км/ч)

[Shev4uk]

Сообщение от _AI_

вентилятор гоняй всегда,
минимум 3палки и обязательно воздух брать надо снаружи...

а в идеале 3-4 положение с конца
(первые 2 слишком шумные, 3е уже намана, а 4-е вообще почти не слышно, когда едешь по трассе на шипованной резине 70+км/ч)

Если от этого зависит, то подтверждаю. Лет 15 езжу только с закрытыми окнами. Круглый год. И в дождь и в снег и в жару. Салонный фильтр раз в полгода строго (только не угольный, он воздух не пропускает). Клима на авто, сначала шумно, потом зато комфортно. В салоне сухо всегда, даже на утро после мойки. Может быть поэтому никогда не сталкивался с проблемой конденсата.

Добавлено через 1 минуту
Если в машине есть система вентиляции, это не просто так, это чтобы ей пользоваться.

[Ладовоз]

Сообщение от Shev4uk

Если от этого зависит, то подтверждаю. Лет 15 езжу только с закрытыми окнами. Круглый год. И в дождь и в снег и в жару. Салонный фильтр раз в полгода строго (только не угольный, он воздух не пропускает). Клима на авто, сначала шумно, потом зато комфортно. В салоне сухо всегда, даже на утро после мойки. Может быть поэтому никогда не сталкивался с проблемой конденсата.

Добавлено через 1 минуту
Если в машине есть система вентиляции, это не просто так, это чтобы ей пользоваться.

Круглый год стоит угольный.

[Дубров Евгений]

Сообщение от Ладовоз

Круглый год стоит угольный.

Один и тот же?

[Максим48]

Сообщение от Shev4uk

только не угольный, он воздух не пропускает).

Воздушный фильтр, который не пропускает воздух… Нонсенс

А еще один плюс: с помощью постоянно работающего вентилятора в салоне создается избыточное давление, которое не позволяет пролезать летом пыли в салон из щелей, которых с возрастом авто становится все больше.

[OFA]

Сообщение от _AI_

вентилятор гоняй всегда,
минимум 3палки и обязательно воздух брать надо снаружи...

а в идеале 3-4 положение с конца
(первые 2 слишком шумные, 3е уже намана, а 4-е вообще почти не слышно, когда едешь по трассе на шипованной резине 70+км/ч)

Конечно гоняю. Тут околеешь без этого

[_AI_]

Сообщение от OFA

Конечно гоняю. Тут околеешь без этого

а заслонка в каком положении? извне или внутри воздух гоняет?

[Shev4uk]

Сообщение от _AI_

а заслонка в каком положении? извне или внутри воздух гоняет?

По-любому с улицы. На внутренней циркуляции вообще не вариант. Окна сразу затянет и башмаками начинает вонять. Здесь что-то другое может быть причиной сырости.

Добавлено через 21 секунду
Может снега много в ковшах тает?