ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

[hater]

Сообщение от Makena

Поставил 57 софт причём тюн земля и небо стало

неправильный ты потребитель
надо было колечки и впуск от спорта вкрячивать
грят, что в них все дело - миллионы хомяков не могут ошибаться

[Makena]

Сообщение от hater

неправильный ты потребитель
надо было колечки и впуск от спорта вкрячивать
грят, что в них все дело - миллионы хомяков не могут ошибаться

Ахаха)) колечки это ваще полная бредятина))) а впуск стоит 🙄

[Kexogen]

прошили сегодня амт3.0, вкупе в прошивкой январь инсайд машину не узнать, едет отлично, обороты теперь робот держит выше, это вроде как полезнее нашим движкам, и динамика выше.

[BigKot]

Сообщение от Kexogen

прошили сегодня амт3.0, вкупе в прошивкой январь инсайд машину не узнать, едет отлично, обороты теперь робот держит выше, это вроде как полезнее нашим движкам, и динамика выше.

Инварь инсайд. ))

Добавлено через 43 секунды
В обычном режиме А движка поехал с низов?

[Kexogen]

да получше чем на стоке, и более предсказуемо, в целом машина должна была с завода быть с такой программой.

[BigKot]

Сообщение от Kexogen

да получше чем на стоке, и более предсказуемо, в целом машина должна была с завода быть с такой программой.

Чаще сейчас в А или "спорте" катаешь?

[Kexogen]

2ой день в спорте очень нравится) но надо избавляться от боязни звука мотора который работает на 3000+ оборотах, 3 года то примерно ездил на стоке а там обороты куда ниже почти всегда, вы вот мне скажите , какие оптимальные обороты для 1.8, и стоит ли на не полностью прогретой машине ехать в обычном не спорт режиме, и после скольких градусов ож уже стоит на повышенные переходить?)

[Uninstaller13]

Сообщение от Kexogen

2ой день в спорте очень нравится) но надо избавляться от боязни звука мотора который работает на 3000+ оборотах, 3 года то примерно ездил на стоке а там обороты куда ниже почти всегда, вы вот мне скажите , какие оптимальные обороты для 1.8, и стоит ли на не полностью прогретой машине ехать в обычном не спорт режиме, и после скольких градусов ож уже стоит на повышенные переходить?)

Оптимальное самое для двигателя, это обороты максимального крутящего момента

[Kexogen]

ок спасибо)

[Walery]

Сообщение от Uninstaller13

Оптимальное самое для двигателя, это обороты максимального крутящего момента

С точки зрения максимального момента - да. А с точки зрения максимального износа двигателя - нет. Наиболее благоприятно переходить на следующую передачу, это когда эта следующая уже будет тянуть.