Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.09.2020, 01:08   #1
niyazx
Продвинутый
 
Регистрация: 20.07.2018
Возраст: 32
Сообщений: 498
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:
Сообщение от Миколаич Посмотреть сообщение
Да, выбрал COM3, не видит.

Добавлено через 2 минуты

Такого порта на материнке не обнаружено.

Так, заказываете вот тут k-line адаптер за 600 рублей, и проблемы все уходят. (сам брал тут)

https://aliexpress.ru/item/328067943...320.1594139332


Не заставляйте человека собирать адаптер на двух КТ315, и других npn транзисторах на физический ком порт Проблем будет еще больше
К тому же, мало у кого сейчас на материнке или на ноутбуке есть COM
niyazx вне форума  
Старый 06.09.2020, 23:08   #2
destin
Модератор
Электрооборудование
 
Аватар для destin
 
Регистрация: 15.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Lada Vesta SW Cross 1.6 на палке
Сообщений: 504
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:
Сообщение от scmaster Посмотреть сообщение
Уже 10 раз можно было спаять самому К-лайн адаптер на аж двух транзисторах,причем с гарантированным результатом.
При наличии железного кома можно, опять же при наличии элементной базы и элементарных знаний в данной области. Только зачем в данном случае городить огород на двух транзисторах и кучке резисторов, когда в Рязани есть чипдип и в нём L9637?

Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Миколаич Посмотреть сообщение
Не знал, что действительно так просто? А можно ссылку на схему?
А зачем тогда все эти левые/не левые чипы, пляска с драйверами, которые "защищают" от подделки и т.п.?
Да не просто. Не слушай. Просто когда у тебя есть куда, ты знаешь что, как и зачем, и главное умеешь. По факту надо выкинуть этот PIC из адаптера, и прикрутить вместо него те самые 2 транзистора с горкой резисторов или L9637 (что проще), ну и поставить более старые дрова для FTDI
А на первом компе в 58 посте, вроде как железный компорт присутствует, вот к нему и можно прикрутить вышеописанное, если руки и голова знают что делать.
destin вне форума  
Старый 07.09.2020, 00:01   #3
destin
Модератор
Электрооборудование
 
Аватар для destin
 
Регистрация: 15.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Lada Vesta SW Cross 1.6 на палке
Сообщений: 504
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

вот примерная схема

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Malai Посмотреть сообщение
Миколаич

?
Сервис-настройка-имя порта.
destin вне форума  
Старый 07.09.2020, 01:10   #4
МГК
Продвинутый
 
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6,916
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

вскрывай адаптер и колодку
не исключено, что узкоглазые че-нить припаять забыли или провода не в те пины сунули
МГК вне форума  
Старый 07.09.2020, 01:24   #5
Миколаич
Продвинутый
 
Аватар для Миколаич
 
Регистрация: 17.09.2018
Адрес: Россия, Рязань
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 АМТ
Сообщений: 1,207
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:
Сообщение от МГК Посмотреть сообщение
вскрывай адаптер и колодку
не исключено, что узкоглазые че-нить припаять забыли или провода не в те пины сунули
Я вскрывал, пропаяно все хорошо. Насчет пинов - если-бы перепутали не загорался-бы зеленый светодиод наверное. Я, честно говоря, не знаю, как проверить правильность пинов.
По вашей ссылке чип тоже PIC 18F25K80, он разве такой должен быть?
А вот микросхема FTDI немного другой маркировки. У меня FT232RQ, а у вас FT232RL. Это принципиально?
P.s. по внешнему виду вообще один в один у этих продавцов, даже CD такой-же. Я брал тут: https://aliexpress.ru/item/328905769...4aee33edog1kux
Причем ссылку на этого продавца дал парень с драйва, который этим адаптером успешно и абсолютно без танцев с бубном прошил свой блок.
Миколаич вне форума  
Старый 07.09.2020, 01:30   #6
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,120
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:
Сообщение от Миколаич Посмотреть сообщение
У меня FT232RQ, а у вас FT232RL. Это принципиально?
И та, и другая - подделки. Ибо только одна эта микруха оригинальная стоит дороже цены адаптера на Али. ))
MVA58 вне форума  
Старый 07.09.2020, 01:32   #7
destin
Модератор
Электрооборудование
 
Аватар для destin
 
Регистрация: 15.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Lada Vesta SW Cross 1.6 на палке
Сообщений: 504
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:
Сообщение от Миколаич Посмотреть сообщение
Я вскрывал, пропаяно все хорошо. Насчет пинов - если-бы перепутали не загорался-бы зеленый светодиод наверное. Я, честно говоря, не знаю, как проверить правильность пинов.
По вашей ссылке чип тоже PIC 18F25K80, он разве такой должен быть?
А вот микросхема FTDI немного другой маркировки. У меня FT232RQ, а у вас FT232RL. Это принципиально?
Это всё непринципиально. Попоследней ссылке на алике есть скрины управляющей проги.

правый нижний угол скрина.
По идее к твоему тоже должно быть подобное. Типа переключить в режим к-лайн. Дело в том что к-лайну этот PIC вообще не нужен.
destin вне форума  
Старый 07.09.2020, 01:42   #8
Миколаич
Продвинутый
 
Аватар для Миколаич
 
Регистрация: 17.09.2018
Адрес: Россия, Рязань
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 АМТ
Сообщений: 1,207
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Стоп, это надо было что, запустить эту программу, перевести адаптер в режим к-лайн? Потом получается зарыть эту прогу, и только после этого работать в Infineon Memtool?
P.s. а какой кнопкой "зафиксировать" этот к-лайн, а то у меня при повторном открытии опять CAN протокол стоит. Или не закрывать эту программу?
Миколаич вне форума  
Старый 07.09.2020, 01:55   #9
destin
Модератор
Электрооборудование
 
Аватар для destin
 
Регистрация: 15.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Lada Vesta SW Cross 1.6 на палке
Сообщений: 504
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:
Сообщение от Миколаич Посмотреть сообщение
Стоп, это надо было что, запустить эту программу, перевести адаптер в режим к-лайн? Потом получается зарыть эту прогу, и только после этого работать в Infineon Memtool?
P.s. а какой кнопкой "зафиксировать" этот к-лайн, а то у меня при повторном открытии опять CAN протокол стоит. Или не закрывать эту программу?
Возможно второе, но не подскажу, нет у меня подобного адаптера.
destin вне форума  
Старый 07.09.2020, 12:50   #10
Malai
Продвинутый
 
Регистрация: 24.01.2020
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Vesta SW Cross 1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Luxe
Возраст: 68
Сообщений: 472
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Интерфейс к-лайн на низком программном уровне это RS232, выходной сигнал попадает на линию к-лайн, а так же возвращается обратно на ПК (сигналы RxD и TxD), это видно на транзисторной схеме.
Вот эта прога, прежде чем передавать что-то в к-лайн, проверяет, возвращает ли адаптер сигналы обратно, если нет, то так и пишет.
https://drive.google.com/file/d/1gyx...ew?usp=sharing
1. Адаптер подлючал только к ПК (USB), питание пока не подавал, в диспетчере устройств появлялся виртуальный ком порт, поскольку адаптер УСБ, видимо, котроллер запитывался от него.
2. запускал прогу
3. задавал номер ком порта, который видел в диспетчере устройств
4. проверял поддерживаемые скорости, если нужная скорость не поддерживалась, как-то включал.
5. запускал процедуру чтения параметров (Пуск), если сигналы не возвращаются, прога так и писала, "не возвращаются байты", дальше ничего не делает.
6. если сигналы возвращались, считал, что с адаптером все хорошо
7. отключал от ПК (ЮСБ), подключал питание к адаптеру
8. подключал ЮСБ, ждал появление виртуального ком порта, запускал прогу
9. Пуск, поскольку адаптер подключен только к ПК (устройства нет, адаптер возвращает сигналы), то писала "устройство не ответило"
10. дальше уже подключал устройство (ЭБУ)

Мне кажется, если до 9 пункта все проходит, с адаптером все хорошо, дальше вопросы:
1. есть ли к-лайн, куда ты подключаешь, может не на тот контакт подключился.
2. к-лайн есть, устройство не активно, может не запитано и т.д.
3. программа, которую ты используешь, умеет ли она с к-лайном работать, может другую попробовать, хотя бы просто ошибки посчитывать.
Если честно, я не знаю, в Весте есть к-лайн, вроде кан шина? Или там и то и другое, то, что ты хочешь сделать, требует именно к-лайн?

Последний раз редактировалось Malai; 07.09.2020 в 13:07.
Malai вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:11. Часовой пояс GMT +3.