|
Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
11.12.2018, 16:49 | #1 | |
Продвинутый
Регистрация: 09.11.2018
Адрес: МО, Медвежьи озера
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.8 AMT
Сообщений: 252
|
Re: Е-Газ, дроссельная заслонка
Цитата:
Добавлено через 2 минуты обучение дросселя делал, а вот пропусков воспламенения пока нет, это ж надо до 4000 оборотов крутить, а у меня вроде как обкатка... да и участок дороги надо пустой найти, движение на 2-й передаче в диапазоне оборотов 1000-4000 (6 раз) - это скорости от 10 до 70км/ч Добавлено через 3 минуты попробуйте кто-нить на прогретом движке удержать 1500 оборотов на нейтрали... или это у меня неисправность вот описывают такую же ерунду: https://forums.drom.ru/subaru/t1151203174.html |
|
11.12.2018, 17:06 | #2 | |
Продвинутый
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 39
Сообщений: 10,913
|
Re: Е-Газ, дроссельная заслонка
Цитата:
если топтать педаль (дабы быстрее двигатель набрал обороты и отпустил сцепу) - дернется сильно |
|
18.12.2018, 11:13 | #3 |
Продвинутый
|
Re: Е-Газ, дроссельная заслонка
В соседней теме жаловался на плавающие холостые в холод. Так вот, нашли в дросселе конденсат. Причина вроде найдена, а что делать пока не знаю.
Фотки прилагаю. https://drive.google.com/file/d/1mYU...w?usp=drivesdk https://drive.google.com/file/d/1toB...w?usp=drivesdk |
18.12.2018, 13:16 | #4 |
Продвинутый
|
Re: Е-Газ, дроссельная заслонка
Странно как-то. Конденсат там всегда? Или это они с улицы с холода загнали и вскрыли? Мне кажетмя, при сколь-нибудь продолжительной поездке, или просто на месте погазовать на нейтралке даже - и все оттуда выдуть должно. С чего ему там браться-то?
|
18.12.2018, 13:26 | #5 |
Продвинутый
|
Re: Е-Газ, дроссельная заслонка
Машина тусовалась на улице всю ночь. Такая беда преследует меня с момента покупки. Как -10 или холоднее, так обороты колбасит на холостых. Проходит само, когда воздух во впуске становится выше +5 градусов. Я смотрел дроссель обычно либо до запуска двигателя, либо уже сильно после. А сегодня получилось поймать как раз когда она колбасилась стояла.
Осталось определиться, как вылечить? |
18.12.2018, 23:10 | #6 |
Продвинутый
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,122
|
Re: Е-Газ, дроссельная заслонка
Компрессию померяли в итоге или нет?
Конденсат в ДЗ просто так не возьмется. Конденсат - это жидкость, образующаяся при конденсации пара или газа. По сути роса или иней. Пар или газ могут в ДЗ попасть с двух сторон: либо через вентиляцию картера, либо через впускной коллектор, если какой-то клапан неплотно закрывается. Мне вот не нравится давление на впуске. |
19.12.2018, 11:14 | #7 |
Продвинутый
|
Re: Е-Газ, дроссельная заслонка
Так оно потому и низкое было, что конденсат нижнюю щель затыкал. Как тряпкой все вытерли- машина нормально начала работать.
До компрессии пока не доехал- есть на примете чел с новым мотортестером. Хочу к нему сгонять. |
19.12.2018, 17:54 | #8 |
Продвинутый
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,122
|
Re: Е-Газ, дроссельная заслонка
|
19.12.2018, 18:55 | #9 |
Продвинутый
|
Re: Е-Газ, дроссельная заслонка
Конденсат скорее всего намерзает, а когда выключаю зажигание- отходит, нагреваясь от движка. Пока скинешь патрубок- уже вода.
Но это пока домыслы. При t впуска ~22 градуса, как на логе вашей машины- данные по разрежению совпадают. |
19.12.2018, 18:58 | #10 |
Продвинутый
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,122
|
Re: Е-Газ, дроссельная заслонка
Это легко проверить. Завтра утром, перед тем, как заводить машину, скинуть патрубок с ДЗ, завести машину со скинутым патрубком и наблюдать, откуда и как конденсат появляется.
|