Вернуться   Лада Веста Клуб > Лада Веста > Покупка LADA Vesta

Покупка LADA Vesta Обсуждение официальных дилеров LADA и способы покупки LADA Vesta.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.12.2018, 18:11   #81
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,131
Re: Решил купить Vesta SW Cross.

Цитата:
Сообщение от d.s.trufanov Посмотреть сообщение
точно? то, что не АМТ, понятно, но не датчик педали или датчик положения дроссельной заслонки, а мозги? почему?
Как говорят люди, копавшиеся в прошивке, Либо софт кривой, либо попытки уместиться в ЕВРО-нормы по выхлопу.

Цитата:
Сообщение от d.s.trufanov Посмотреть сообщение
а у Вас на нейтрали тоже есть ступенчатый рост оборотов от 1000 до 2000 при плавном нажатии педали?
Да, есть. Это тоже отголоски ЕВРО-норм.
MVA58 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2018, 19:26   #82
d.s.trufanov
Продвинутый
 
Аватар для d.s.trufanov
 
Регистрация: 09.11.2018
Адрес: МО, Медвежьи озера
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.8 AMT
Сообщений: 252
Re: Решил купить Vesta SW Cross.

Цитата:
Сообщение от MVA58 Посмотреть сообщение
Как говорят люди, копавшиеся в прошивке, Либо софт кривой, либо попытки уместиться в ЕВРО-нормы по выхлопу.
не понимаю, если машина катится в "ползущем" режиме, то евро-нормы выполняются, чуть газку добавить - они зашкаливают, а еще добавить - опять выполняются?

я когда ездил на предыдущей машине на техосмотр, то сотрудник станции для оценки СО просил удерживать обороты 2500 в течение 2-3 минут, полагаю, что выбросы при оборотах 1000-2000 не интересуют никого

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от MVA58 Посмотреть сообщение
Да, есть.
Вы меня успокоили

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от MVA58 Посмотреть сообщение
Как говорят люди, копавшиеся в прошивке, Либо софт кривой, либо попытки уместиться в ЕВРО-нормы по выхлопу.
вряд ли софт несколько лет может оставаться кривым, тем более, что ввести нелинейность в систему управления сложнее, чем сделать ее линейной, значит это сделано специально и единственное объяснение - для евро-норм...
тогда единственный вариант - перешивать
d.s.trufanov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2018, 19:29   #83
Phantom70
Продвинутый
 
Регистрация: 17.04.2016
Адрес: Томск
Автомобиль: VESTA SW 1.6 АМТ, Hyundai Solaris 1.6 АКПП
Возраст: 48
Сообщений: 4,887
Re: Решил купить Vesta SW Cross.

Цитата:
Сообщение от d.s.trufanov Посмотреть сообщение
точно? то, что не АМТ, понятно, но не датчик педали или датчик положения дроссельной заслонки, а мозги? почему?

а у Вас на нейтрали тоже есть ступенчатый рост оборотов от 1000 до 2000 при плавном нажатии педали?
Даже на механике бывало подобное, но не постоянно, так за 1.5 года и не привык к этому.
Phantom70 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2018, 19:33   #84
d.s.trufanov
Продвинутый
 
Аватар для d.s.trufanov
 
Регистрация: 09.11.2018
Адрес: МО, Медвежьи озера
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.8 AMT
Сообщений: 252
Re: Решил купить Vesta SW Cross.

Цитата:
Сообщение от Phantom70 Посмотреть сообщение
Даже на механике бывало подобное, но не постоянно, так за 1.5 года и не привык к этому.
на механике с е-газом? вот я уже писал в другой теме, что у меня на десятке такое же было, но там вроде тросик был
d.s.trufanov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2018, 00:04   #85
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,131
Re: Решил купить Vesta SW Cross.

Цитата:
Сообщение от d.s.trufanov Посмотреть сообщение
не понимаю, если машина катится в "ползущем" режиме, то евро-нормы выполняются, чуть газку добавить - они зашкаливают, а еще добавить - опять выполняются?
Там все совсем не так. Вкратце: для выполнения ЕВРО-5 уже должен быть е-газ, который управляется ЭБУ. Так вот ЭБУ в какие-то моменты не совсем корректно реагирует на показания остальных сенсоров/датчиков и дергает ДЗ, льет топливо и т.д. и т.п.

Цитата:
Сообщение от d.s.trufanov Посмотреть сообщение
я когда ездил на предыдущей машине на техосмотр, то сотрудник станции для оценки СО просил удерживать обороты 2500 в течение 2-3 минут, полагаю, что выбросы при оборотах 1000-2000 не интересуют никого
Нет. Он просто проверял работу каталитического нейтрализатора.

Цитата:
Сообщение от d.s.trufanov Посмотреть сообщение
вряд ли софт несколько лет может оставаться кривым, тем более, что ввести нелинейность в систему управления сложнее, чем сделать ее линейной, значит это сделано специально и единственное объяснение - для евро-норм...
тогда единственный вариант - перешивать
Софту, еще года нет, как его пустили в производство.
MVA58 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2018, 08:02   #86
d.s.trufanov
Продвинутый
 
Аватар для d.s.trufanov
 
Регистрация: 09.11.2018
Адрес: МО, Медвежьи озера
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.8 AMT
Сообщений: 252
Re: Решил купить Vesta SW Cross.

Цитата:
Сообщение от MVA58 Посмотреть сообщение
ЭБУ в какие-то моменты не совсем корректно реагирует на показания остальных сенсоров/датчиков и дергает ДЗ, льет топливо и т.д. и т.п.
диверсия
d.s.trufanov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2018, 08:13   #87
Phantom70
Продвинутый
 
Регистрация: 17.04.2016
Адрес: Томск
Автомобиль: VESTA SW 1.6 АМТ, Hyundai Solaris 1.6 АКПП
Возраст: 48
Сообщений: 4,887
Re: Решил купить Vesta SW Cross.

Цитата:
Сообщение от d.s.trufanov Посмотреть сообщение
на механике с е-газом? вот я уже писал в другой теме, что у меня на десятке такое же было, но там вроде тросик был
да, на весте 1.6 МКПП из первых партий с рено коробкой
Phantom70 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2018, 11:03   #88
d.s.trufanov
Продвинутый
 
Аватар для d.s.trufanov
 
Регистрация: 09.11.2018
Адрес: МО, Медвежьи озера
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.8 AMT
Сообщений: 252
Re: Решил купить Vesta SW Cross.

Цитата:
Сообщение от MVA58 Посмотреть сообщение
Софту, еще года нет, как его пустили в производство.
да нет, Phantom70 вон пишет, что на первых вестах уже такое было
d.s.trufanov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2018, 13:29   #89
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,131
Re: Решил купить Vesta SW Cross.

Цитата:
Сообщение от d.s.trufanov Посмотреть сообщение
да нет, Phantom70 вон пишет, что на первых вестах уже такое было
Даже если предположить, что в сообщении Phantom70 речь идет про двигатель 1.8, то Вы в курсе, какое железо и какой софт на первых Вестах стоял?
А если Phantom70 писал вообще про 1.6, то для Вас следующая информация: ПО для 1.6 пишет АвтоВАЗ, а для 1.8 - ИТЭЛМА.
MVA58 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2018, 13:48   #90
d.s.trufanov
Продвинутый
 
Аватар для d.s.trufanov
 
Регистрация: 09.11.2018
Адрес: МО, Медвежьи озера
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.8 AMT
Сообщений: 252
Re: Решил купить Vesta SW Cross.

Цитата:
Сообщение от MVA58 Посмотреть сообщение
Даже если предположить...
так нет, получается, что это не ошибка ПО, а преднамеренный алгоритм, который переносится из одного ЭБУ в другое

пс: вообще спорить не собираюсь, тем более, что знаний в этой области у меня недостаточно... но как бы там ни было, нелинейность системы педаль-дроссельная заслонка комфорта не прибавляет
d.s.trufanov вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:27. Часовой пояс GMT +3.