Двигатели Лада Веста: предварительная информация

[Ladavod]

Сообщение от Zensor

Проблемой усиленно занимаются по трем рабочим направлениям. Что конкретно делают, сказать не могу.

И это во всем на ВАЗе. Разработают, якобы испытаюь, поставят на конвейер... и только потом начнут разбираться в том, что же в итоге выпустили и как это заставить хотя бы с грехом пополам работать.

[Oleg08]

Ladavod, испытывают с одними комплектующими, а потом кто-то "оптимизирует", вот и вылазит всякое. Автомобиль сложная система, а завод еще на порядок сложнее.

[Ladavod]

Сообщение от Oleg08

Ladavod, испытывают с одними комплектующими, а потом кто-то "оптимизирует", вот и вылазит всякое. Автомобиль сложная система, а завод еще на порядок сложнее.

Про завод и испытания я знаю кое что. И не вазики мы выпускаем, а изделия гораздо более ответственные. Так что я не просто так буковки набиваю, я чуть-чуть в теме. Если проходят испытания, то большинство косяков выплывает именно на них. И уж критичные косяки точно выплывают. Да и даже если с простой житейской точки зрения смотреть, то даже человек со стороны задаст простой вопрос, зачем испытывать одно, а выпускать другое? Какова тогда цель испытаний того, что не будет выпущено? Вот я и пишу "якобы испытано". С таким же успехом можно компьютерную модель испытывать. Бывают случаи когда программа испытаний составлена не корректно. Но это бывает только тогда, когда не совсем ясно в каких именно условиях это будет работать. Что не ясного с нашим автомобилем для наших же условий? Первый автомобиль? Не знаем климат, дороги, пробки и зимние рассолы в нашей стране? Нет условий для натурных испытаний? Или все же как в том мультике - и так сойдет?

[Mishanya]

Сообщение от Ladavod

Про завод и испытания я знаю кое что. И не вазики мы выпускаем, а изделия гораздо более ответственные. Так что я не просто так буковки набиваю, я чуть-чуть в теме. Если проходят испытания, то большинство косяков выплывает именно на них. И уж критичные косяки точно выплывают. Да и даже если с простой житейской точки зрения смотреть, то даже человек со стороны задаст простой вопрос, зачем испытывать одно, а выпускать другое? Какова тогда цель испытаний того, что не будет выпущено? Вот я и пишу "якобы испытано". С таким же успехом можно компьютерную модель испытывать. Бывают случаи когда программа испытаний составлена не корректно. Но это бывает только тогда, когда не совсем ясно в каких именно условиях это будет работать. Что не ясного с нашим автомобилем для наших же условий? Первый автомобиль? Не знаем климат, дороги, пробки и зимние рассолы в нашей стране? Нет условий для натурных испытаний? Или все же как в том мультике - и так сойдет?

Вот прям с языка снял почти слово в слово! Более 2000000 км проехали на испытаниях и ни у кого не вылезло ничего из нынешних серийных болячек? Интересно как... А вспомнить начало выпуска 16-ти клапанных моторов? Как клапана у каждого второго гнуло? Испытывают они... Наталкивает такое испытание на нехорошие мысли...

[Oleg08]

Ladavod, еще раз: испытывают с одними комплектующими, а потом наверху кто-то "оптимизирует" поставки, но испытаний уже не делают. Завод - большая бюрократическая машина, там инженеров могут и не спросить ни о чем. Я имею дело с меньшими конторами, но попадаются такие заморочки, что никакому инженеру не придумать. Большое начальство думает одно, среднее - другое, но внизу это выглядит как дурдом, настолько далеко от жизни.

Поставщики тоже не лучше, на испытания могут одно дать, а в серию другое.

[andreykamolodec]

Сообщение от Ladavod

Про завод и испытания я знаю кое что. И не вазики мы выпускаем, а изделия гораздо более ответственные. Так что я не просто так буковки набиваю, я чуть-чуть в теме. Если проходят испытания, то большинство косяков выплывает именно на них. И уж критичные косяки точно выплывают. Да и даже если с простой житейской точки зрения смотреть, то даже человек со стороны задаст простой вопрос, зачем испытывать одно, а выпускать другое? Какова тогда цель испытаний того, что не будет выпущено? Вот я и пишу "якобы испытано". С таким же успехом можно компьютерную модель испытывать. Бывают случаи когда программа испытаний составлена не корректно. Но это бывает только тогда, когда не совсем ясно в каких именно условиях это будет работать. Что не ясного с нашим автомобилем для наших же условий? Первый автомобиль? Не знаем климат, дороги, пробки и зимние рассолы в нашей стране? Нет условий для натурных испытаний? Или все же как в том мультике - и так сойдет?

подпишусь)

[Oleg08]

На ЛГС даже брызговиков нет, о чем специально в РЭ написано. )

[ale81012803]

Народ,подскажите,кто знает. Тут наткнулся на описаловку нашего движка. Так там было упомянута некая,цитата: "система динамического наддува (с помощью определённых заслонок изменяется объём впускного коллектора)".
Кто-нибудь поподробней просветить может о реальности этой системы и была ли она на вазовских движках? Честно ни разу не задумывался),хотя что-то помнится из юности ещё и про резонансный наддув(более вроде подходящий для ваза).

[Oleg08]

ale81012803, яндекс все знает: http://www.avtospravochnaya.com/stat...atel-vaz-21127

[ale81012803]

Сообщение от Oleg08

ale81012803, яндекс все знает: http://www.avtospravochnaya.com/stat...atel-vaz-21127

Да я знаю,но и ной раз как-то не срастается формулировка поискового запроса. Да и если бы все "яндексили",то форум можно закрывать)))
P.S.Чуть не забыл,спасибо)