Масложор 1.8, опрос

[Андрей Кам]

Сообщение от Kostikov

При зимних прогревах и толкотне в пробке масло разжижается попадающим в него топливом. Это приводит к снижению вязкости, и масло начинает легче проходить через кольца в камеру сгорания.

предположим, что действительно кольца пропускают и в ту и в другую сторону.
в какой из тактов работы двигателя потвоему топливо попадает в масло и в какой из тактов разбавленное топливом масло попадает в камеру сгорания?
почему пока масло не разжижилось, а топливо уже попало никто не замечает увеличения уровня масла?

[Pol]

Сообщение от Nikodim

Да, думаю это один из факторов, а может и основной, причины увеличения расхода масла после замены при пробеге в 4-5 тыс. Помню в советские времена масло через 5 тыс. и меняли.

А 1.6 где нет масложора вообще - он не бывает в пробках??

[Эльф]

В советские времена масло через 5 тысяч меняли потому, что оно было полностью минеральным (АС-8) и давало много отложений.

[Nikodim]

Сообщение от Pol

А 1.6 где нет масложора вообще - он не бывает в пробках??

Говоря о пробках и коротких пробегах при зимних прогреваниях, когда порой время прогревания дольше, чем сама поездка, я имею в виду моточасы. То есть пробег, условно, на самом деле больше. И при равных режимах эксплуатации у 1,8 и у 1,6, понятное дело, количество моточасов одинаковое.

[Pol]

Сообщение от Nikodim

Говоря о пробках и коротких пробегах при зимних прогреваниях, когда порой время прогревания дольше, чем сама поездка, я имею в виду моточасы. То есть пробег, условно, на самом деле больше. И при равных режимах эксплуатации у 1,8 и у 1,6, понятное дело, количество моточасов одинаковое.

У 1,8 ход поршня больше же? Диаметр тот же, а ход больше - верно?

[Nikodim]

Сообщение от Pol

У 1,8 ход поршня больше же? Диаметр тот же, а ход больше - верно?

Ну да, 84,0 мм. против 75,6 мм.

[Pol]

Сообщение от Nikodim

Ну да, 84,0 мм. против 75,6 мм.

Значит, скорость и ускорения выше - вот тут и надо копать.

[Nikodim]

Сообщение от Pol

Значит, скорость и ускорения выше - вот тут и надо копать.

Копать причину масложора? Ну у меня вроде нет такой проблемы, во всяком случае пока. А так, очевидно, что это особенность двигателя, по-любому, хоть всё достаточно избирательно с разбросом - у кого жрёт, у кого поджирает, у кого вообще не жрёт. Тут ещё такой момент возможен, что те, у кого жрёт, на форумах и пишут, а у кого всё нормально, они может в большинстве своём на форумах и в ютубах не отсвечивают понапрасну, им оно не надо. В моём гаражном кооперативе несколько Вест и Хреев с 1,8. Лично знаю и общаюсь с тремя - соседи практически. Никто на масложор не жалуется, странное дело...

[micel1]

Расход есть, много или мало решает каждый сам. На масле Лада ультра 5w40 расход масла меня устраивает, примерно 200 гр. в городе, на трассе 100 гр. ,
на масле Лукойл gladitech 5w30 на трассе 70 гр., в городе 550 гр.
Расход 200 гр. /1000 км меня полностью устраивает.
По своему товарищу знаю, что масло а5/в5 для наших моторов вообще не подходят,(он заливал, расход не радовал, по моему совету залил лада ультра, говорит расход заметно упал).

[Pol]

Расход 200 гр. /1000 км меня полностью устраивает.

3л. за 15 000 км? Почти канистра между ТО?