Система отопления и вентиляции - Архив - Страница 90

Just_Fog · 12.01.2017, 15:54

вряд ли это поможет при пропускающем термосе

Dips · 12.01.2017, 16:02

Цитата:

Сообщение от Just_Fog

вряд ли это поможет при пропускающем термосе

при пропускающем не поможет )) но хороший антифриз залог его здоровья )

timtl · 12.01.2017, 17:28

Цитата:

Сообщение от Fktrc

Не поверишь у меня на Вазе 2 зимы было также как при покупке а вот на 3-ю зиму уже не так фотки выкладывал но их как всегда удалили это же типа Ваз.

Калина как кочегарила 100 градусов так за 6 лет ничего не поменялось. Ноги там можно было запекать даже через толстые штаны.

Fktrc · 12.01.2017, 20:17

Цитата:

Может на третью зиму стоило салонный фильтр поменять ?) или антифризу долить ?)) а может даже тоже поменять)

Спасибо что подсказал а то мы из хутора без грамотные на ФЛГ хотя бы почитайте ветку про термик да и авто у меня пока на гарантии там фильтра меняют на ТО-2 1л антифриза долили и.т.д.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

при пропускающем не поможет

Во иногда оказывается и правильные слова тут можно узреть.

Добавлено через 2 минуты
А так не представляю как можно 3 зиму ездить и салонный не менять? Да и поточнее не менялся вообще после покупки или только в 3-ю зиму пишите корректнее.

Diesel · 13.01.2017, 11:29

Пожалуй вмешаюсь. Как многие уже наверное знают, я пересел в Весту с Джетты 1,4 TSI с климатом, это у меня рабочий вариант, и есть в семье еще одна немчура с климатом, там другой класс и все просто отлично. Подводя итоги, скажу что не совсем доволен работой отопителя в Весте. Так вышло, что про климат в Весте я узнал когда уже купил свою. Короче, сравнивая с Джеттой нравится:
1. Машина быстро греется, даже в -27. С ребенком в садик пока собираемся машина прогревается градусов до 50-60 минут за 15 (я не сторонник долго греть машины, но моя маленькая принцесса диктует определенные требования к температуре в салоне

). Джетта в этом плане была сущим пи...децом, мало того что не грелась на ХХ, так еще и начинала тупо остывать в пробках (несколько раз начинал замерзать в пробках - факт).
2. Обогрев лобового немного не сюда, но это очень полезная вещь и об этом должен упомянуть. Почему Джетты обделили обогревом не понятно.
3. В целом Веста дарит тепло и это приятно.
Далее больше претензий именно к отсутствию климата, как такового. Может я езжу так, но поездки получаются кратковременными. Может если ехать куда-то 3 часа все по другому, но все же не нравится:
1. Как я не кручу ручку температуры, но спина всегда мокрая, а ногам прохладно. В режиме обдува "на стекло и в ноги" на стекло дует хорошо, а в ноги не очень. Если переключить "в ноги" на стекло тоже дует, но в мороз боковые начинают затягиваться. Если прибавить оборотов обдува, по спине начинает течь. Опыты проводились при полной +/- 2 деления температуре и 4 (опять же +/-) делениях скорости отопителя. В итоге делая комфортно спине - мерзнут ноги, грею ноги - течет по спине.
П.С. Я никак не могу поладить с отопителем Весты и очень сожалею об отсутствующем у меня климате. Может это недостаток конкретно моего авто, я не знаю. Наблюдает ли кто подобное и как решает эти проблемы?

Just_Fog · 13.01.2017, 11:42

такая же фигня. оптимал не нашел. крутить и шевелить приходится постоянно

Джек_Воробей · 13.01.2017, 11:56

У меня стоит лобовое + ноги, температура без последнего правого деления, обдув 2 или 3 деления. В сильный мороз температура все деления, обдув 3-4.
Если долго в дороге (больше 20 минут) то температура без последних 2х делений.
В зимней одежде комфортно, стёкла чистые.

ВОЛК · 13.01.2017, 13:39

Анологично.

np-3821195 · 13.01.2017, 14:30

Цитата:

У меня стоит лобовое + ноги, температура без последнего правого деления, обдув 2 или 3 деления. В сильный мороз температура все деления, обдув 3-4.
Если долго в дороге (больше 20 минут) то температура без последних 2х делений.
В зимней одежде комфортно, стёкла чистые.

Приблизительно так-же. Без холодно жарко не обходится.

Red`s · 13.01.2017, 16:20

Стоит постоянно в ноги + закрыты центральные дефлекторы

Рабочая температура максимальная, скорость 2,3,4

В дальней дороге (недавно 3000 проехал) начинается борьба теплее/холоднее и регулировка потоков при снятой верхней одежде

ЗЫ
Попробуйте на прогретой авто(на штатном термосе это 82 градуса) включить печку на максимальную температуру и максимальные обороты минуты на 3-5 и реально увидите как стрелка упадет к 70 градусам)

12.01.2017, 15:54	#891
Just_Fog Banned Регистрация: 16.08.2016 Адрес: Тольятти Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 2,319	Re: Система отопления и вентиляции вряд ли это поможет при пропускающем термосе

13.01.2017, 11:29	#895
Diesel Продвинутый Регистрация: 24.09.2016 Адрес: Московская область Автомобиль: LADA Vesta АМТ Сообщений: 140	Re: Система отопления и вентиляции Пожалуй вмешаюсь. Как многие уже наверное знают, я пересел в Весту с Джетты 1,4 TSI с климатом, это у меня рабочий вариант, и есть в семье еще одна немчура с климатом, там другой класс и все просто отлично. Подводя итоги, скажу что не совсем доволен работой отопителя в Весте. Так вышло, что про климат в Весте я узнал когда уже купил свою. Короче, сравнивая с Джеттой нравится: 1. Машина быстро греется, даже в -27. С ребенком в садик пока собираемся машина прогревается градусов до 50-60 минут за 15 (я не сторонник долго греть машины, но моя маленькая принцесса диктует определенные требования к температуре в салоне). Джетта в этом плане была сущим пи...децом, мало того что не грелась на ХХ, так еще и начинала тупо остывать в пробках (несколько раз начинал замерзать в пробках - факт). 2. Обогрев лобового немного не сюда, но это очень полезная вещь и об этом должен упомянуть. Почему Джетты обделили обогревом не понятно. 3. В целом Веста дарит тепло и это приятно. Далее больше претензий именно к отсутствию климата, как такового. Может я езжу так, но поездки получаются кратковременными. Может если ехать куда-то 3 часа все по другому, но все же не нравится: 1. Как я не кручу ручку температуры, но спина всегда мокрая, а ногам прохладно. В режиме обдува "на стекло и в ноги" на стекло дует хорошо, а в ноги не очень. Если переключить "в ноги" на стекло тоже дует, но в мороз боковые начинают затягиваться. Если прибавить оборотов обдува, по спине начинает течь. Опыты проводились при полной +/- 2 деления температуре и 4 (опять же +/-) делениях скорости отопителя. В итоге делая комфортно спине - мерзнут ноги, грею ноги - течет по спине. П.С. Я никак не могу поладить с отопителем Весты и очень сожалею об отсутствующем у меня климате. Может это недостаток конкретно моего авто, я не знаю. Наблюдает ли кто подобное и как решает эти проблемы?

13.01.2017, 11:42	#896
Just_Fog Banned Регистрация: 16.08.2016 Адрес: Тольятти Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 2,319	Re: Система отопления и вентиляции такая же фигня. оптимал не нашел. крутить и шевелить приходится постоянно

13.01.2017, 11:56	#897
Джек_Воробей Продвинутый Регистрация: 15.12.2015 Адрес: Казань Автомобиль: ЗАЗ-968М->ЗАЗ-Славута1,3i->Lada-Калина2008 1,4lux->Lada Vesta, AMT, люкс Возраст: 44 Сообщений: 202	Re: Система отопления и вентиляции У меня стоит лобовое + ноги, температура без последнего правого деления, обдув 2 или 3 деления. В сильный мороз температура все деления, обдув 3-4. Если долго в дороге (больше 20 минут) то температура без последних 2х делений. В зимней одежде комфортно, стёкла чистые.

13.01.2017, 13:39	#898
ВОЛК Продвинутый Регистрация: 05.10.2016 Адрес: МО Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 2,774	Re: Система отопления и вентиляции Анологично.

13.01.2017, 16:20	#900
Red`s Продвинутый Регистрация: 25.07.2016 Адрес: Саратов Автомобиль: Vesta Lux MM механика Сообщений: 476	Re: Система отопления и вентиляции Стоит постоянно в ноги + закрыты центральные дефлекторы Рабочая температура максимальная, скорость 2,3,4 В дальней дороге (недавно 3000 проехал) начинается борьба теплее/холоднее и регулировка потоков при снятой верхней одежде ЗЫ Попробуйте на прогретой авто(на штатном термосе это 82 градуса) включить печку на максимальную температуру и максимальные обороты минуты на 3-5 и реально увидите как стрелка упадет к 70 градусам)