LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - Архив

[ЗамЦаря]

Сообщение от Neibot

Возвращаясь к теме прогрева. Нынче у нас -18.
Засёк 5 минут. Двигатель поло за это время прогрелся до 45 градусов.

Скорость прогрева на самом деле хорошая.Теперь будем следить за расходом масла.У меня сейчас пробег 2500 примерно.Изначально масла было налито по верхнюю метку.На данный момент уровень на 2/3 где-то.И еще,надо обращать внимание на поверхность,на которой стоит тачка.При не очень ровной поверхности разница в уровне масла может достигать половины между метками щупа.

[Дмитрий_Воронеж]

При не очень ровной поверхности разница в уровне масла может достигать половины между метками щупа.

Давай-давай, утешай себя тем, что двигатель якобы не ест масло, ага...

[ЗамЦаря]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Давай-давай, утешай себя тем, что двигатель якобы не ест масло, ага...

Бред.Я ничем себя не утешаю.Знал,что покупаю.Надо будет,долью масла,но пока этого не требуется.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от rave

владелец говорит что у него двигатель CFNA,
и после 25 тыс км стучат на холодную поршня

https://www.youtube.com/watch?v=yIfeKkTdcCc

Добавлено через 20 минут
жор масла
https://www.youtube.com/watch?v=CYmxC_kaqdY

Добавлено через 7 минут
стук мотора 1.6 CWVA
и жор масла норма 400 г на 1000 км

19 тыщ пробега кольца легли 3 цилиндр умер 2 и 4 на подходе

https://www.youtube.com/watch?v=dp2DiskJXYg

Skoda Rapid 1.4tsi, CAXA, 40ткм
кушает масло

https://www.youtube.com/watch?v=BmnpkDU9lEk

Skoda Rapid c 1.6 CFNA после 25ткм

https://www.youtube.com/watch?v=e58dMSeFetA

И к чему все это?

[Neibot]

Теперь будем следить за расходом масла.

С завода был полный уровень, пока что за неделю проехал 300 км, изменений нет. Так то по чуть-чуть у большинства жрёт, буду следить за уровнем..

[Дмитрий_Воронеж]

пока что за неделю проехал 300 км, изменений нет.

За 300 км с новья расход масла (если он есть) и не может быть заметен.

[rave]

Сообщение от Neibot

polo

а на прогретом сколько оборотов двигателя на холостых

[Star]

С автофорума:

Re: Масложор - Фольксваген Джетта, 1.6, АКПП.
Машина Фольксваген Джетта на гарантии, пробег - 6200, куплена в июне. Заехал сегодня к официалу с рядом мелких технических жалоб, выяснилась шокирующая деталь: моторное масло улетучилось, сухой щуп.
Никаких следов течи.
официалы предложили подлить масла и уехать, я отказался.
Позвонил на горячую линию Фольксвагена, договорился, что буду звонить им завтра утром вместе с представителем официалов.
Теперь вопрос, поскольку машина на гарантии, как грамотно выстроить разговор с юридической точки зрения? Что от них можно и нужно в этой ситуации требовать?

двигатель опечатали, машину забрал, через 1000 км. будем замерять.
Отпишусь по итогам.

Проехал 1000 км. Расход моторного масла составил - 290 гр. на 1000 км.
Поскольку в книжке инструкция по эксплуатации производитель оговаривает расход - 1 литра масла на 2000 км., получается, что расход в норме. Вслух называется цифра - 500 грамм на 1000 км.
При замере присутствовал.
Взяли с меня за это удовольствие ( ведомый поиск неисправностей, измерение расхода масла, слив и залив, стоимость масла, пробка и кольцо масляной пробки) - 8000 руб. Из них стоимость масла, кольца и пробок - 4.294.
С таким расходом получается, что в межсервисный интервал ( 15.000 км.) нужно подливать около 5 литров масла. И это норма! Вот такие они экономичные немецкие автомобили с двигателем 1.6, АКПП.

Движок на джетте такой же, как у поло и рапида 1,6(110 лыс.) или другой ?

[rave]

владелец говорит что у него двигатель CFNA,
и после 25 тыс км стучат на холодную поршня

https://www.youtube.com/watch?v=yIfeKkTdcCc

Добавлено через 20 минут
жор масла
https://www.youtube.com/watch?v=CYmxC_kaqdY

Добавлено через 7 минут
стук мотора 1.6 CWVA
и жор масла норма 400 г на 1000 км

19 тыщ пробега кольца легли 3 цилиндр умер 2 и 4 на подходе

https://www.youtube.com/watch?v=dp2DiskJXYg

Skoda Rapid 1.4tsi, CAXA, 40ткм
кушает масло

https://www.youtube.com/watch?v=BmnpkDU9lEk

Skoda Rapid c 1.6 CFNA после 25ткм

https://www.youtube.com/watch?v=e58dMSeFetA

[Just_Fog]

До первой замены на 15к на расход можно внимания особо не обращать. После 15 у большинства он становится 0-1.0 на 15к пробега. То есть пофиг вообще

[Neibot]

После 15 у большинства он становится 0-1.0 на 15к пробега. То есть пофиг вообще

Об чём и речь. Куча народа ездит и не парится, а проблемные экземпляры попадаются у любых марок..