China - 10

[zAn]

Сообщение от hoh89

Зато даже уже на таком старике 1.5 литра дизельный мотор стоял с 240 момента с полным приводом и расход был не больше чем у гибрида клауса )))

У них постоянного полного привода не было-только подключаемый и в расходе он не участвует или совсем не значительно. Также многие "трактора" холодильники зимой в городе, без всяких вебаст там дубу дашь. Обслуживание и ремонт сложнее. Мне оно не надо)

[nordline]

Сообщение от Варвар59

как и т-80 с газотурбинным движком?

У нас основные танки Т72 и Т90 Уралвагонзавод

[zAn]

Сообщение от ВЮВ

То что инструмент норм я понял.
Только я опять ни чо не понял про утиль и размер машины)

У Tenet T4 — 2569 баллов локализации. Мы знаем, что их две, одна маленькая, другая большая.

За какую четверку придется заплатить больше утиля, за ту что длинной 4.4 или за 4.5?

"Конкретно, с учетом льгот по «Зеленой шкале» в 2026 году вместо 4268 баллов локализации для полной компенсации «утиля» машине российской сборки нужно набрать только 2000 баллов"
Т.е. маленькой придется заплатить. А большой всё компенсируют (если 2000 у неё тоже есть)

[hoh89]

Также многие "трактора" холодильники зимой в городе, без всяких вебаст там дубу дашь. Обслуживание и ремонт сложнее. Мне оно не надо)

Там фен по идеи должен стоять с завода у дизеля, по крайней мере даже у меня на бензиновом моторе он есть. На ваге 1.4 тси бенз например нету ни какого фена.

На электрических авто тот же примерно смысл что бы там дубу не дать )

[ВЮВ]

Сообщение от nordline

У нас основные танки Т72 и Т90 Уралвагонзавод

А зачем ты уводишь суть к другому виду топлива?
Если гибрид будет с дизелем, то и цифры расхода будут другими.

[hoh89]

Если гибрид будет с дизелем, то и цифры расхода будут другими.

https://www.autonews.ru/news/6a33aa619a79472bd6d0dcfa
Такое тоже впринципе возможно, под наш рынок и правда моглибы попробовать чисто с дизельным мотором модели выпустить без всякого гибрида ) Чтоб выбор моторов был, как раньше у европейцев.

[ВЮВ]

Да это у вас сейчас зачесались про дизель для легковой. Пройдет со временем

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от hoh89

https://www.autonews.ru/news/6a33aa619a79472bd6d0dcfa

Тебе в Мск без такого очень тяжело живется, даже в магаз за колбасой не съездить. А как это сделать без трех блокировок?

[lbvfy]

Сообщение от ВЮВ

Да это у вас сейчас зачесались про дизель для легковой. Пройдет со временем

сдается мне, что трахтура у них и не было никогда

[hoh89]

Тебе в Мск без такого очень тяжело живется, даже в магаз за колбасой не съездить. А как это сделать без трех блокировок?

Я чес говоря даже не смотрел какие там блокировки или что. Загулил тупо есть ли у китайцев такое вообще чтоб дизель и гибрид.

Добавлено через 23 минуты

Обслуживание и ремонт сложнее. Мне оно не надо)

На счет обслуживания и ремонта гибрид тоже явно не в плюсах ))
Когда много лишних деталей. И батарейка свой ресурс имеет, потом двс с маслом все равно менять даже если не по пробегу то по возрасту старения масла, глушитель у такого электромобиля как у обычного авто с двс. Плюс стандартыне оперции по электромобилю.

[nordline]

Сообщение от ВЮВ

Да это у вас сейчас зачесались про дизель для легковой. Пройдет со временем

У тебя гибрид чешится и что?