Рев двигателя при разгоне

[Гагаринец]

Сообщение от Kostikov

Вот только его снятие не вызывает никаких сложностей, кроме наличия инструмента, потому что он половинится как на 1,5л двенашке, с той разницей, что на двенашке половинки ресивера соединялись шлангами, а тут пластиковый ресивер сделан из двух частей, скрученных между собой через прокладки.

Мне показалось или ты пи*дишь?

https://yandex.ru/video/preview/?fil...t=1575368971.1



Ну и про МОТОР от ниссан для Весты :-)
Мы ещё вспомнив ВАЗовские моторы с трепетом и ностальгией.

[leopold]

Сообщение от Middlegear

Вы кстати разобрались что это за рёв? Я его нашёл Победить нереально, только 98/100 бензином.
История в том, что отскок УОЗ по детонации на низких оборотах регулируется по цилиндрам. Действительно, после пробки у вас начинается детонация. По первому цилиндру УОЗ отскакивает допустим на 3 градуса, по второму на 6, третий-четвертый ещё на сколько-то. В итоге получается, что зажигание в разных цилиндрах происходит чуть раньше/чуть позже, неравномерно - УОЗ-то разный по цилиндрам - и мотор начинает не ровно жужжать, а со сдвигом по цилиндрам, и именно это приводит к рёву. Обратите внимание - откройте в опендиаг на закладке "детонация" 4 графика "Отскок УОЗ по детонации в N цилиндре" и сами всё увидите. Ну то есть ревёт именно из-за разных отскоков в разных цилиндрах, и чем больше разница, тем больше шума получается. После раскрутки двигателя до каких-то оборотов отскок УОЗ встаёт одинаковым по цилиндрам (или вообще уходит) и рёв исчезает. Так что побороть это можно только устранив детонацию, а для этого лить 98/100 бензин. Ну, либо летом не ездить

Так у всех современных машин с ЭСУД УОЗ регулируется по каждому цилиндру в отдельности, в принципе, при динамичном разгоне калина у меня тоже рявкает. Ну, рявкает и рявкает, что тут такого?

[Middlegear]

Сообщение от leopold

Так у всех современных машин с ЭСУД УОЗ регулируется по каждому цилиндру в отдельности, в принципе, при динамичном разгоне калина у меня тоже рявкает. Ну, рявкает и рявкает, что тут такого?

Ну так здесь же вроде как тема для обсуждения данного "рявкания", которое на весте переходит в "рёв" - УОЗ на место позже возвращается.

[Kostikov]

Мне показалось

Перепутал c K4M. Но и у Н4М не надо выкаблучиваться со снятием впуска как на вазовских. Все легко и просто откручивается и снимается сверху.

[Afterburner]

Но и у Н4М не надо выкаблучиваться со снятием впуска как на вазовских. Все легко и просто откручивается и снимается сверху.

А на каких, новых, ВАЗовских моторах надо снимать впуск для замены свечей?

[Kostikov]

А на каких, новых, ВАЗовских моторах надо снимать впуск для замены свечей?

Вопрос не в самой замене замене свечей, а в том насколько геморно снять сам впуск.

[Rus]

Всем привет. Покатавшись после замены датчика детонации вернулось как и было.( ХЗ. Косяк завода присутствует, регулирую газом. Печально.
Есть новости по машинке, сделал к зиме что хотел, подогрев блока двигателя и прогрев салона, дети оценили как приятно ранним зимнем утром садится в тёплый салон.))) В ближайшие дни в соответстующих темах отпишусь что было сделано.

[Uninstaller13]

Вопрос не в самой замене замене свечей, а в том насколько геморно снять сам впуск.

а зачем его снимать?
езди себе и езди

[Andrey96]

А можно эту трубу установить вместо резонатора.

[Гагаринец]

Конечно можно. Кто запретит?