04.09.2018, 21:15 | #9281 | |
Продвинутый
Регистрация: 26.02.2017
Адрес: Богучар
Автомобиль: Логан 2018г. 8 кл, МКПП
Сообщений: 2,116
|
Re: Амортизаторы - 2
Цитата:
А так-то - да - Логан это мерседес, в котором ничего не стучит и не гремит! :-) |
|
05.09.2018, 06:46 | #9282 |
Продвинутый
Регистрация: 02.01.2017
Адрес: г.Пермь
Автомобиль: Vesta Comfort Multimedia
Сообщений: 1,841
|
Re: Амортизаторы - 2
|
05.09.2018, 07:56 | #9283 |
Продвинутый
Регистрация: 20.05.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 641
|
Re: Амортизаторы - 2
Согласен Логан не Мерседес но в отличии от Весты был добротно собран это в старом кузове,а в новом кузове сейчас неахти вроде. Люди кто со старого на новый пересели тоже не восторге.
__________________
Истина где то рядом. |
05.09.2018, 08:34 | #9284 |
Продвинутый
Регистрация: 25.11.2017
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.6
Сообщений: 788
|
Re: Двери, капот и крышка багажника
номер краски надо записывать, тогда и подбирать ничего не надо
|
05.09.2018, 11:09 | #9285 |
Продвинутый
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,131
|
Re: Двери, капот и крышка багажника
|
05.09.2018, 12:00 | #9286 | ||
Пользователь
Регистрация: 14.09.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 30
|
Re: Багажник на крышу
Цитата:
Выше же написано Цитата:
Поэтому и спрашиваю тут, вдруг кто ставил опоры и адаптеры Туле от других моделей авто. Вдруг от какого-нибудь нисцана или форда подходят. Консультанты по телефону тоже говорят что не производит на весту Туля ничего. Так что прежде чем на офсайт посылать, сам туда сходи и о вопросе немного узнай.. |
||
05.09.2018, 12:09 | #9287 | |
Продвинутый
Регистрация: 18.07.2016
Адрес: Моск. обл.
Автомобиль: LADA Vesta, Май'16, МКПП, ЛюксММ
Сообщений: 1,845
|
Re: Двери, капот и крышка багажника
Цитата:
Но если под гаражными условиями подразумевается прислоненная к стене деталь и все сопутствующее, то тогда да Менять железо необходимо тогда, когда есть сомнения в жесткости конструкции после ремонта. В данном случае, на первый взгляд, ничего сильно криминального по этой части не предвидится, так что если есть все тот же "нормальный мастер", то что-либо менять - излишне. Но если, как говорят, запчасти с завода оцинкованные (а это действительно зачастую не так у других производителей), то можно и поменять для очистки совести, ничего в этом страшного тоже нет. |
|
05.09.2018, 12:13 | #9288 | |
Продвинутый
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 40
Сообщений: 10,928
|
Re: Двери, капот и крышка багажника
Цитата:
при вытяжке структура металла меняется и он далее начнет гнить в любом случае пример- старый семейный легась 92-ого года с завода оцинкован вкруг и проантикорен к 15-ому году своей жизни у него были: 1. гнилые пороги там, где я его со всего размаху ударил порогами о край ямы...деформация и последующая рихтовка 2. левое заднее крыло, которое в дтп было смято и потом вытянуто ввиду отсутствия в те годы какой-либо кузовщины на них в остальном кузов был очень даже бодр |
|
05.09.2018, 12:19 | #9289 | |
Продвинутый
Регистрация: 18.07.2016
Адрес: Моск. обл.
Автомобиль: LADA Vesta, Май'16, МКПП, ЛюксММ
Сообщений: 1,845
|
Re: Двери, капот и крышка багажника
Цитата:
Самому приходилось ремонтировать сильно деформированные оцинкованные детали (в том числе капот), и за последующие 9 лет и 200 тысяч не было ни намека на коррозию в соответствующих местах. |
|
05.09.2018, 12:26 | #9290 | |
Продвинутый
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 40
Сообщений: 10,928
|
Re: Двери, капот и крышка багажника
Цитата:
если ты уверен что вытянутое из гармошки покрашенное крыло будет таким же корозионностойким как и оригинальное без вмешательств - ну ок моя практика показал что нет, возможно исполнители были рукожопами |
|