|
Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#931 |
Продвинутый
Регистрация: 12.06.2017
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Skoda Octavia, Lada Vesta SW 1.6 AMT
Возраст: 34
Сообщений: 6,355
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
И в 100 рублях проблема?) По мне, если действительно нужны какие-то параметры, то 100р уж точно не жалко будет.
|
![]() |
![]() |
#932 |
Супер Модератор
Регистрация: 28.06.2015
Адрес: Элиста
Автомобиль: Гранта-Спорт 1.8 (была АКПП), Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 2,931
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
100 руб.
Обновляется...
__________________
Правила форума: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=541. |
![]() |
![]() |
#933 | |
Продвинутый
Регистрация: 11.02.2017
Адрес: Саратовская область
Автомобиль: VW B7 и LADA Vesta продана
Сообщений: 573
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
Цитата:
__________________
\ Веста продана \ в кпп ZIC GFT 75w-85 \ бензин 95-98 \ |
|
![]() |
![]() |
#934 |
Супер Модератор
Регистрация: 28.06.2015
Адрес: Элиста
Автомобиль: Гранта-Спорт 1.8 (была АКПП), Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 2,931
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
Не все параметры покажет, и не все правильно.
__________________
Правила форума: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=541. |
![]() |
![]() |
#935 |
Продвинутый
Регистрация: 12.06.2017
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Skoda Octavia, Lada Vesta SW 1.6 AMT
Возраст: 34
Сообщений: 6,355
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
А есть какие-то интересные функции в опендиаге, относительно того же торка? Там адаптации какие, управление вентилятором, форсунками итд? Или это только в сканматике и.т.д.
|
![]() |
![]() |
#936 |
Новичок
Регистрация: 06.12.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 5
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
Да есть. Тест исполнительных элементов, сброс ЭБУ с инициализацией и без. Я пользуюсь с телефона самсунг нот 3. Все работает.
|
![]() |
![]() |
#937 |
Продвинутый
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 40
Сообщений: 11,007
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
купил.....как придет ответ - попробую)
Добавлено через 32 минуты попробовал данных действительно существенно больше нежели в других программах) |
![]() |
![]() |
#938 |
Продвинутый
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 40
Сообщений: 11,007
|
мои впечатления от новой заводской прошивки
предыстория:
машина куплена в декабре 15-ого года соответственно, все последующие улучшения (как то: пакет шумоизоляции, фетровые подкрылки, плафон задний и т.д. и т.п.) обошли мою машину стороной) машина на роботе наткнулся тут на драйве на пост таарища serg100orel о заводских прошивках. заинтересовался, т.к. у меня явно такая же ситуация и ничего никто никогда не обновлял. позадавал вопросы мастерам ОД. получил ответ что ПО на машинах не обновляют просто так (только при устранении каких-нибудь связанных с ними косяков) и это распоряжение завода. логично, если работает - зачем заводу платить бабло за перепрошивку ОД)) пошукал по знакомым, нашел кто мне сможет залить заводскую и в прошлое воскресенье сосбно все случилось) первые впечатления: 1. утром машина заводится гораздо тише (были бряки, не похожие на гидрики...) 2. моментальный расход при этом подпрыгивает чуть ли не до 3л/час и по мере прогрева быстро падает. на первой прошивке поднимался до 2.2-24 работает во время прогрева мягче 3. после прогрева моментальный расход периодически показвет 0.7, чего на моей машине никогда до этого не было)))) 4. после прошивки ELM начала показывать больше параметров в Торке и прочих ОБД докторах на первой прошивке было видно только температуру, напряжение, нагрузку на двигатель и скорость 5. при троганье с места реакция на газ в начале нажатия более плавная, затем машина следует за педалью гораздо охотнее 6. в целом при размеренной езде переключения происходят более плавно. причем ощущается. что "вокруг" момента переключения ЭБУ ограничивает реакции на газ (жмешь а подрыва нет), но после завершения переключения отзыв на газ стал более острый 7. двигатель увереннее начал тянуть с малых оборотов, т.е. 3-я и 1.3 оборотов - нажимаем на газ и машина спокойно уверенно ускоряется без лишних страданий и спецэффектов 8. про спецэффекты - ушел детон в жару при частичных нагрузках с малых оборотов.....бензин не менял, все тот же 95-ый с РН 9. робот начал вести себя подругому. он охотнее переключается вниз и при переключении вниз может слегка подгазовать и быстро отпустить сцепу т.е. если надо быстрее ускоряться - придавливаем газ чуть активнее, и тут же получаем нужный прилив ускорения.... 10. явно уменьшена острота реакции на отпускание педали газа. в пробке на 1-ой передаче если тысяч с 1.5 бросить газ - дергает не так рьяно....с 2 тысяч все равно дергает, но тут и на ручной коробке дернет если сцепление не выжать 11. по ощущениям меньше надо жать газ для получения того же темпа езды....видимо это в совокупности обострившиеся реакции машины на малый газ + более адекватная работа робота. все описанное выше - это нюансы, изменения не глобальные по сути - просто чуть удобнее и приятнее стало ездить. рекомендация, если будете шить машину не заводскими прошивками, убедитесь что они сделаны на основе I765AH03 а не предыдущих версий. |
![]() |
![]() |
#939 |
Продвинутый
Регистрация: 29.08.2016
Адрес: мск
Автомобиль: Кросс 1.8 АМТ Люкс
Сообщений: 763
|
Re: мои впечатления от новой заводской прошивки
Проверь ещё этот момент https://лада.онлайн/auto-news/lada-v...ada-vesta.html или тебе уже устаревшую залили
![]()
__________________
https://www.drive2.ru/r/lada/488280195707437086/ |
![]() |
![]() |
#940 | ||
Продвинутый
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 40
Сообщений: 11,007
|
Re: мои впечатления от новой заводской прошивки
Цитата:
если так то у меня к ним пока из запланированных поездок только ТО-2 в декабре))) а звонить как показывает практика - бесполезно Добавлено через 1 минуту Цитата:
а там, я так понимаю, надо панель приборов шить.. |
||
![]() |