Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Результаты опроса: Какой у вас расход масла на 1000 км?
Нет расхода 103 26.01%
До 100 мл 91 22.98%
100-200 мл 70 17.68%
200-300 мл 36 9.09%
300-400 мл 29 7.32%
400-500 мл 24 6.06%
Больше 500 мл 43 10.86%
Голосовавшие: 396. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.01.2022, 22:14   #951
mig-quick
Продвинутый
 
Аватар для mig-quick
 
Регистрация: 21.03.2021
Адрес: Пермь
Автомобиль: GFK11-51-ХВ1
Возраст: 64
Сообщений: 6,408
Re: Масложор 1.8, опрос

Цитата:
Двигателем заниматься не хочу
И зря. Снимай поддон, смотри какая группа у цилиндров и сюда.

Если есть возможность расточки - расточить в ноль. Масло перестанет любить. В ноль - потому что антифрикционное покрытие как раз 0,015-0,020 и его "размазывает" в хонинговке стенок цилиндра.
Если других проблем с авто нет, то я бы так поступил. На 194-м движке всё точно так же было. После переделки масло не любит, не ест. ))

Последний раз редактировалось mig-quick; 16.01.2022 в 22:28.
mig-quick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2022, 22:25   #952
МГК
Banned
 
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 8,298
Re: Масложор 1.8, опрос

Цитата:
Сообщение от Shev4uk Посмотреть сообщение
Если постоянная динамика на увеличение расхода, то нужно продавать, пока терпимый расход.
и это прально
доработкой пусть любители б/у авто занимаются )))
МГК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2022, 22:30   #953
mig-quick
Продвинутый
 
Аватар для mig-quick
 
Регистрация: 21.03.2021
Адрес: Пермь
Автомобиль: GFK11-51-ХВ1
Возраст: 64
Сообщений: 6,408
Re: Масложор 1.8, опрос

Цитата:
доработкой пусть любители б/у авто занимаются )))
Нууу, если есть бабки на новое, то возможно и так. )))
mig-quick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2022, 22:40   #954
МГК
Banned
 
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 8,298
Re: Масложор 1.8, опрос

Цитата:
Сообщение от mig-quick Посмотреть сообщение
Нууу, если есть бабки на новое, то возможно и так. )))
если ниче не путаю - у него есть на новую камри )))
МГК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2022, 23:40   #955
Aleksei Pavlovich
Продвинутый
 
Аватар для Aleksei Pavlovich
 
Регистрация: 30.07.2017
Адрес: Саратов
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,417
Re: Масложор 1.8, опрос

Цитата:
Сообщение от mig-quick Посмотреть сообщение
И зря. Снимай поддон, смотри какая группа у цилиндров и сюда.

Если есть возможность расточки - расточить в ноль. Масло перестанет любить. В ноль - потому что антифрикционное покрытие как раз 0,015-0,020 и его "размазывает" в хонинговке стенок цилиндра.
Если других проблем с авто нет, то я бы так поступил. На 194-м движке всё точно так же было. После переделки масло не любит, не ест. ))
так мотор ехать не будет не надо писать то в чём совершенно не понимаешь.
Aleksei Pavlovich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2022, 06:49   #956
Shev4uk
Banned
 
Регистрация: 01.09.2018
Автомобиль: KIA Ceed SW 1,6AT Prestige
Сообщений: 1,955
Re: Масложор 1.8, опрос

Цитата:
Сообщение от Ладовоз Посмотреть сообщение
Перед продажей был побольше чем на новой примерно на гр 100. Начал замечать после 120000, по городу самое большое было 300-400 на 1000, хх он не любил.
Спасибо. У меня на новой был около 100 гр, получается на 133000 км примерно 200-250 был? Временами до 300-400 в определённых условиях эксплуатации и предположу, что с определённым маслом, т.к. у меня на 20000 км был расход под 400 гр, сменил масло и нормализовался.
Shev4uk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2022, 09:57   #957
Ладовоз
Продвинутый
 
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 18,417
Re: Масложор 1.8, опрос

Цитата:
Сообщение от Shev4uk Посмотреть сообщение
Спасибо. У меня на новой был около 100 гр, получается на 133000 км примерно 200-250 был? Временами до 300-400 в определённых условиях эксплуатации и предположу, что с определённым маслом, т.к. у меня на 20000 км был расход под 400 гр, сменил масло и нормализовался.
Да примерно такой был. От масло да зависит, пробовал генезис 0-30 вообще в трубу. Шелл лил НХ 8 5-40 в последнее время. И Татнефть пробовал на пао типа. Кстати гидрики ни разу за весь пробег не слышал.
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли.
Ладовоз вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2022, 21:57   #958
mig-quick
Продвинутый
 
Аватар для mig-quick
 
Регистрация: 21.03.2021
Адрес: Пермь
Автомобиль: GFK11-51-ХВ1
Возраст: 64
Сообщений: 6,408
Re: Масложор 1.8, опрос

Цитата:
так мотор ехать не будет не надо писать то в чём совершенно не понимаешь.
Я сам это делаю. ))) Ниже вопрос на АвтоВАЗ

У меня на двигателе с завода разные по диаметру цилиндры и соответственно поршни. Начал прослушиваться стук. Так как приобрести поршневую в разном размере не могу, хочу расточить под ремонтный размер. Имею возможность сделать с хоном. Поэтому нужны размеры зазоров поршень-цилиндр у пары при температуре окружающей среды, т.е. в холодном состоянии. Поршни с напылением (костромские). На просторах паутины не нашел таких данных. Сотрудник Костромской фабрики сказал, что зазор с такими поршнями может быть нулевым.

Это ответ
И.М.,
из ответа моих коллег:


Диаметральный зазор поршень без покрытия – цилиндр = 40 микрон (0.04мм.)
Толщина слоя графитирования (напыления) 15+5 микрон, таким образом зазор действительно может быть нулевым.


Так что мотор едет и очень даже хорошо едет. ))) Проехал уже 150+ тык.

Последний раз редактировалось mig-quick; 18.01.2022 в 22:31.
mig-quick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2022, 00:01   #959
Aleksei Pavlovich
Продвинутый
 
Аватар для Aleksei Pavlovich
 
Регистрация: 30.07.2017
Адрес: Саратов
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,417
Re: Масложор 1.8, опрос

Цитата:
Сообщение от mig-quick Посмотреть сообщение
Я сам это делаю. ))) Ниже вопрос на АвтоВАЗ

У меня на двигателе с завода разные по диаметру цилиндры и соответственно поршни. Начал прослушиваться стук. Так как приобрести поршневую в разном размере не могу, хочу расточить под ремонтный размер. Имею возможность сделать с хоном. Поэтому нужны размеры зазоров поршень-цилиндр у пары при температуре окружающей среды, т.е. в холодном состоянии. Поршни с напылением (костромские). На просторах паутины не нашел таких данных. Сотрудник Костромской фабрики сказал, что зазор с такими поршнями может быть нулевым.

Это ответ
И.М.,
из ответа моих коллег:


Диаметральный зазор поршень без покрытия – цилиндр = 40 микрон (0.04мм.)
Толщина слоя графитирования (напыления) 15+5 микрон, таким образом зазор действительно может быть нулевым.


Так что мотор едет и очень даже хорошо едет. ))) Проехал уже 150+ тык.
повеселил
Aleksei Pavlovich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2022, 08:17   #960
mig-quick
Продвинутый
 
Аватар для mig-quick
 
Регистрация: 21.03.2021
Адрес: Пермь
Автомобиль: GFK11-51-ХВ1
Возраст: 64
Сообщений: 6,408
Re: Масложор 1.8, опрос

Цитата:
повеселил
Ну дык, кто то едет, кто то смеётся. ))))

С Крещением всех!
mig-quick вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:43. Часовой пояс GMT +3.