|
Все о новой Лада Веста Полная информация о Лада Веста (LADA Vesta). |
|
Опции темы | Опции просмотра |
27.04.2024, 22:38 | #971 |
Продвинутый
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 7,473
|
Re: Веста ФЛ новости - 7
мы гостеприимные и толлерантные люди
поэтому никого мы прогонять не будем терпим бобика с петросянкой, а этого уж тем более переживем ))) |
27.04.2024, 22:43 | #972 |
Продвинутый
Регистрация: 03.10.2022
Адрес: Казахстан
Автомобиль: LADA Vesta Classic Start седан
Сообщений: 5,465
|
Re: Веста ФЛ новости - 7
Мда, Бобику бобиково, Петросяну - петросяново
|
27.04.2024, 23:38 | #973 |
Продвинутый
Регистрация: 11.04.2021
Адрес: Московская область
Автомобиль: LADA Vesta SW H4M CVT Comfort Winter
Сообщений: 1,027
|
Re: Веста ФЛ новости - 7
Мы недавно прокатились в ресторанчик в Покров на жуке с механикой, мотор hr16/H4M. Коробка очень странная, на 5 передаче при 90 км/ч уже 3000 оборотов. При 110 мотор орёт что дурной и особой резвости при таких передачах я не почувствовал. На Весте с вариатором гораздо бодрее, про обороты двигателя и говорить нечего.
Задротсво с цифирями дело конечно интересное, но порой это далеко от реальности. Да и опять кто как считает. По поводу крутящего момента. Те кто говорят что ездили на H4M на механике и не почувствовали ни какого крутящего момента абсолютно правы. Все дело в том что гидротрансформатор повышает крутящий момент в 2-3 раза. На той же калине с акпп крутящего момента на выходе столько что когда я давал прокатиться человеку у которого приора с таким же 126 мотором, то он был сильно удивлён резвостью. У вариатора на весте тоже стоит гидротрансформатор. Для тех кто не в курсе гидротрансформатор это не коробка, это устройство предающее крутящий момент от двигателя к коробке. Есть тяжёлая техника где механические коробки имеют гидротрансформатор. Так что Н4М на механике и с вариатором это две большие разницы. Для любителей цифирирек. Есть у меня инструкция по эксплуатации лады веста от 21 года. Там чёрным по белому написано. Веста седан H4M разгон до 100 км/ч 11,3 секунды. Заходим на сайт Лада, смотрим технические характеристики. Лада Веста седан 1.8 evo вариатор. Разгон до 100 км/ч. 11, 6 секунды. Интересная математика. Дохлый H4M с более низким крутящий моментом разгоняется быстрее, чем более мощный 1,8. Может все дело в коробке? |
27.04.2024, 23:51 | #974 | |
Продвинутый
Регистрация: 28.03.2024
Адрес: Туапсе & СПб Лен.обл.
Автомобиль: LADA Vesta, nissan P12
Сообщений: 567
|
Re: Веста ФЛ новости - 7
Цитата:
За скок свою продал если не секрет |
|
27.04.2024, 23:52 | #975 |
Продвинутый
Регистрация: 11.12.2019
Адрес: Липецк
Автомобиль: SW Cross вариатор
Сообщений: 1,930
|
Re: Веста ФЛ новости - 7
|
28.04.2024, 00:55 | #976 | ||
Продвинутый
Регистрация: 11.04.2021
Адрес: Московская область
Автомобиль: LADA Vesta SW H4M CVT Comfort Winter
Сообщений: 1,027
|
Re: Веста ФЛ новости - 7
Цитата:
Добавлено через 9 минут Цитата:
Добавлено через 47 минут Ради интереса посмотрел передаточные числа главной пары и минимальные-максимальные соотношения вариатора коробок jf015e на весте и cvt18. Получаются суммарные наибольшие соотношения. Механика - 3,08, CVT18 - 2,4 jf015 - 2,07 По трассе минимальные обороты у новой весты с вариатором cvt18 будут выше чем у весты с вариатором jf015. На 120 км/ч меньше 2500 не увидите. |
||
28.04.2024, 01:14 | #977 | ||
Продвинутый
Регистрация: 11.12.2019
Адрес: Липецк
Автомобиль: SW Cross вариатор
Сообщений: 1,930
|
Re: Веста ФЛ новости - 7
Цитата:
Цитата:
|
||
28.04.2024, 01:55 | #978 | |
Продвинутый
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 7,473
|
Re: Веста ФЛ новости - 7
Цитата:
но сказочники до сих пор упорно продолжают твердить, что Н4М днище, а новый 1.8 топчик |
|
28.04.2024, 02:29 | #979 |
Продвинутый
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 14,602
|
Re: Веста ФЛ новости - 7
Как и писал ранее, зайти через год, ни чего не изменится. Водка - красавица сменилась на пиво). От размера пружины сцепы разгон меняется и обгон на нейтральной происходит без болезненно.А ноющий тельняшку как то рвал, что на Н4М + варик, практически все тоскают прицеп по РФ, но у самого в одном месте сразу с узилось, так живём, слово то не Воробей)
Добавлено через 3 минуты Для физика, Раскажи какие пружины сцепы стоят на МКПП ЗФ 16 S и как произвести обгон без последствий на нейтральной. Добавлено через 5 минут Нордлайн был прав, в одном, мужиков всё меньше становятся, а нытиков больше, больше) Добавлено через 13 минут Этого хоть понять можно. https://www.maximonline.ru/sport/kak...item-id166437/
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди! Старики ждут, когда ссыкливый ИНН свой высер скажешь им в лицо.. |
28.04.2024, 08:30 | #980 | |
Продвинутый
Регистрация: 04.01.2024
Адрес: Тихвин
Автомобиль: Веста Седан 1,6 Лайф 24
Возраст: 52
Сообщений: 781
|
Re: Веста ФЛ новости - 7
Цитата:
Очень захотелось сменить Газель 2012 года на новую, думал быстренько продам потом старую, накоплю за год денег как тут учат и куплю новую Весту)) Работа закончилась в апреле 22 года, год толком не работал. Так и не купил поджопник до сих пор.. Жалею до сих пор о продаже Сентры, вообще ничего не сломалось за 7 лет и 80 тыс км, только климат стал глючить последние годы, приходилось летом выставлять +27С в салоне, иначе холодно было очень. Добавлено через 4 минуты Конструктивные косяки были конечно. Стойки передние стучали на отбой часто, на Гранте 22 у дочки не заметил такого косяка за 7000 км. Вода текла с потолка зимой в оттепель, форсунки омывателя стекла на скорости низко поливали. С места как то тяжело трогаться было мне после Калины и Газели с УМЗ, или газовал , или глох как чайник)) Подвеска очень приятная была на гравийке и тихо в салоне, но с полной загрузкой не держала большие ямы. |
|