Вестоводы Санкт-Петербурга - Архив - Страница 98

Robin · 07.12.2016, 20:49

Цитата:

Сообщение от nikVL

Пришла ГБЦ дилеру.Мастер отзвонился и проинформировал что машина будет готова в субботу.Ещё предложил поменять за мой счет поршни 2 и 3 цилиндров.Говорит зазор 0.08мм. Это значение не превышает допуск и ВАЗ не дал добро ни их замену,но зазор великоват для такого пробега.Должен быть 0.03-0.04 мм и для спокойствия лучше и эти поменять.Цену озвучил 8-9 тр.Как думаете соглашаться?

Развод ОД, вот как это называется.

nikVL · 07.12.2016, 21:15

Цитата:

Развод ОД, вот как это называется.

Есть конечно риск заплатить за старые поршни,но надеюсь что мастер порядочный.Я его уже года четыре знаю.

Ladavod · 07.12.2016, 21:19

Цитата:

Сообщение от nikVL

Есть конечно риск заплатить за старые поршни,но надеюсь что мастер порядочный.Я его уже года четыре знаю.

Ну прокатись к ним сам, проконтролируй. Делать так делать. А то и время потратил и деньги на аренду машины и сделают наполовину. Какой смысл?

Ladavod · 07.12.2016, 21:07

Цитата:

Сообщение от nikVL

Как думаете соглашаться?

Конечно соглашаться. Иначе какой смысл было все это затевать. И кольца и вкладыши все пусть меняют.

nikVL · 07.12.2016, 21:22

Цитата:

Сообщение от Ladavod

Конечно соглашаться. Иначе какой смысл было все это затевать. И кольца и вкладыши все пусть меняют.

Новые поршни итак в комплекте с кольцами и шатуном.Насчет вкладышей не спросил,но судя по цене и их должны поменять.

Smitn · 07.12.2016, 22:58

Цитата:

Сообщение от nikVL

Цену озвучил 8-9 тр.Как думаете соглашаться?

Я бы не менял, подождал когда снова застучали бы и тогда, поменял двигатель в сборе или попросил новую Весту :-)
А так ситуация странная на Поло обычно один поршень стучит, но меняют все поршня разом, правда ценник у дилера 256 тыр...
ЗЫ: Тут изучаю устройство и стоимость замены поршневой на двигателе A14NET от GM (турбочетвёрка 1,4 л.) так там у дилера замена стоит около 70 тыр вот почему на VAG так дорого? А ВАЗ я сморю по стоимости уже к GM подбирается так как поршень на A14NET в сборе с кольцами и пальцем стоит 4,5 тыр...

nikVL · 07.12.2016, 23:22

Цитата:

Сообщение от Smitn

Я бы не менял, подождал когда снова застучали бы и тогда, поменял двигатель в сборе или попросил новую Весту :-)
А так ситуация странная на Поло обычно один поршень стучит, но меняют все поршня разом, правда ценник у дилера 256 тыр...
ЗЫ: Тут изучаю устройство и стоимость замены поршневой на двигателе A14NET от GM (турбочетвёрка 1,4 л.) так там у дилера замена стоит около 70 тыр вот почему на VAG так дорого? А ВАЗ я сморю по стоимости уже к GM подбирается так как поршень на A14NET в сборе с кольцами и пальцем стоит 4,5 тыр...

Вазовский от 3.5 тр.Так что недалеко ушел.

Ladavod · 07.12.2016, 23:30

Цитата:

Сообщение от Smitn

Я бы не менял, подождал когда снова застучали бы и тогда, поменял двигатель в сборе или попросил новую Весту :-)

Новую не дадут.

Smitn · 07.12.2016, 23:53

Цитата:

Сообщение от Ladavod

Новую не дадут.

Так начнут с ДВС, времени хватит.

Ladavod · 07.12.2016, 21:26

Грантоводы во всю обсуждают альтернативные термовставки в термостаты. Теперь откопали термостат ТАМА на 88°С. Настоящая япония (так на коробке написано). Я поддался стадному чувству и прикупил себе такой. Там аж две тарелки, сталь и резина. Помнится на Гранте где-то через год родной начал подтравливать, менял тогда на Вернет 87°С. Ну теперь для Весты взял в запас. Может пригодится. А то как-то не очень печка жарит, хотя и морозов еще не было.

Добавлено через 47 секунд

Цитата:

Сообщение от nikVL

Новые поршни итак в комплекте с кольцами и шатуном.Насчет вкладышей не спросил,но судя по цене и их должны поменять.

Так а ты спроси. Твоя же машина.