|
Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
21.10.2020, 21:30 | #971 |
Продвинутый
Регистрация: 17.09.2018
Адрес: Свердловская область
Автомобиль: Веста св 1,6 комфорт имидж , сентябрь 2018
Возраст: 46
Сообщений: 561
|
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
При раскачке надо ведь переключать вперёд назад.позволяет это селектор? Причем довольно быстро надо переключать
|
22.10.2020, 00:24 | #972 | |
Продвинутый
Регистрация: 11.12.2019
Адрес: Липецк
Автомобиль: SW Cross вариатор
Сообщений: 1,930
|
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
Цитата:
Хотя по всем описаниям варик крутится в одну сторону что вперёд, что назад. Может конечно это шестерни в планетарке звякают. Может быть им будет пофиг, но на своей эксперименты на живучесть ставить не хочу. |
|
22.10.2020, 10:06 | #973 |
Продвинутый
Регистрация: 10.08.2017
Автомобиль: Весту кросс хочу, пока езжу на других.
Сообщений: 303
|
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
На механике не нужно было никуда ничего переключать, просто надо нажимать сцепление в верхней точке, ждать когда машина сама откатится максиматьно назад и в этот момент отпускать сцепление и давать газ. Так амплитуда увеличивалась и получалась раскачка. Тут же, вроде как, должна включаться автонейтраль, если отпустить газ. Это так? Тогда получится полноценная раскачка как на механике, просто при работе одной педалью газа.
|
22.10.2020, 10:13 | #974 |
Продвинутый
Регистрация: 13.01.2020
Адрес: Уфа
Автомобиль: LADA Vesta 2019 CVT SE Comfort Image; Pajero Sport 3
Сообщений: 2,170
|
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
Нет, не так.
На автомате раскачиваются так: D, придавливаем слегка газ, отпускаем тормоз, когда машина достигает верхней точки и вот вот начнет буксовать - жмем на тормоз, переключаем на R, прижимаем газ, отпускаем тормоз, машина забирается на противоположную сторону ямки и опять, не давая колесам пробуксовать, жмем на тормоз и повторяем все сначала. Вполне успешная тактика, я много раз так делал с положительным результатом. Но на механике конечно в раскачку выходить гораздо эффективнее и удобнее. Автонейтраль включается когда захочет, но только если уже какое-то время нажат тормоз. У Весты есть имитация блокировки дифа - это в 80% случаев спасает от раскачки. Главное надавить до упора газ и дать электронике сделать свое дело. |
22.10.2020, 10:39 | #975 |
Пользователь
Регистрация: 18.03.2020
Автомобиль: LADЫ Vestы
Сообщений: 82
|
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
Вот тут поддержу. Иммитация блокировки вывозит лучше всяких раскачек. Только газ до упора я не давил. Просто ехал. Почему-то кажется, что в режиме "газ в палас" резкое перекидывание крутящего момента не очень полезно
|
22.10.2020, 10:47 | #976 |
Продвинутый
Регистрация: 13.01.2020
Адрес: Уфа
Автомобиль: LADA Vesta 2019 CVT SE Comfort Image; Pajero Sport 3
Сообщений: 2,170
|
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
Мне показалось, что если газу не давить - оно как-то не так работает. Но про резкое перекидывание момента - согласен. А еще колодки поджаривает.
Я забирался на крутой скользкий длинный подъем, потом весь день воняло жжеными колодками в салоне. |
22.10.2020, 10:50 | #977 |
Продвинутый
Регистрация: 19.03.2020
Адрес: Новокузнецк
Автомобиль: Было: LADA Vesta SW CVT, Haval F7 2T 4WD
Сообщений: 384
|
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
Да газ в пол вредно, просто перед препятствием ставлю в мануал на первую и еду чуть быстрее обычного, при начале пробуксовки одного колеса происходит блокировка и момент перекидывается на другое.
Пару недель назад поднимался в подъем с мокрым грунтом, лужами и много диаганалок. С первого раза влетел, разогнался и пошёл, машину кидало то влево то вправо, пассажиры охали, слышал как буксовали колеса то левое то правое, скорость падала, но я выбрался. |
22.10.2020, 18:52 | #978 |
Продвинутый
Регистрация: 17.09.2018
Адрес: Свердловская область
Автомобиль: Веста св 1,6 комфорт имидж , сентябрь 2018
Возраст: 46
Сообщений: 561
|
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
Вот новенькое про имитацию блокировки на весте.это на какой? На вариаторной чтоли? И как реализовано? АБС подтормаживает буксующее колесо? Или просто эбу газ сбрасывает? Если второе так это лажа полная а не имитация
|
22.10.2020, 19:00 | #979 | |||
Продвинутый
Регистрация: 31.10.2017
Адрес: Свердловская область
Автомобиль: LADA Vesta SW 1,6 5МТ, Comfort (GFK11-51-000), цвет 691 серебристый, 07.2018
Возраст: 51
Сообщений: 1,023
|
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Книжку то вообще изучал? |
|||
22.10.2020, 19:04 | #980 |
Продвинутый
Регистрация: 17.09.2018
Адрес: Свердловская область
Автомобиль: Веста св 1,6 комфорт имидж , сентябрь 2018
Возраст: 46
Сообщений: 561
|
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
Книжку изучал местами. А по ощущениям только газ сбрасывается.
|