|
Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 |
Продвинутый
Регистрация: 28.06.2017
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 МТ
Сообщений: 246
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Ребят,кто может подсказать, возможно ли перенести калибровки по клапану адсорбера из I765BH03 в I765BI54 ,просто перекинуть из одной в другую? Почему спрашиваю - заметил такую неприятную вещь на BI54 - клапан адсорбера на холодном моторе (60*) тарабанит как пулемет,а вот на BH03 клапан практически не слышно.Все потому,что BI54 запускает продувку на 7%, а BH03 - всего на 3%. Вот и хотелось бы положительные моменты из ВН03 перенести в BI54.
|
![]() |
![]() |
#2 | |
Продвинутый
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 40
Сообщений: 11,007
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#3 |
Продвинутый
Регистрация: 28.06.2017
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 МТ
Сообщений: 246
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
У тебя может и не в прошивке. А у меня есть возможность сменить ПО в обе стороны и почувствовать разницу.
|
![]() |
![]() |
#4 | |
Продвинутый
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 40
Сообщений: 11,007
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#5 |
Banned
Регистрация: 21.12.2015
Адрес: Орел , р-н Советский
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 Комфорт АМТ
Сообщений: 1,249
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
|
![]() |
![]() |
#6 |
Продвинутый
Регистрация: 28.06.2017
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 МТ
Сообщений: 246
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
|
![]() |
![]() |
#7 |
Продвинутый
Регистрация: 08.11.2017
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: LADA Vesta, 1.6 МТ, GFL130
Сообщений: 1,974
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Зимой часто стрекочет
|
![]() |
![]() |
#8 |
Продвинутый
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 51
Сообщений: 677
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
С прошивкой BI54 не всё так однозначно.
Там калибровки по детонации совсем иные. Вполне вероятно что аппаратно блоки немного отличаются. Будет время я проверю на прошивке калибровки что в ней есть и перенесу из BH03. Правда мне кажется что не все калибровки видны в редакторе. Сугубо по бытовому испытатели говорят что BI54 едет гораздо лучше и адекватнее. Хотя я калибровки все свои из BH03 перекинул на BI54, но едет по другому. И опять же потому что что то изменили в программной части и скорее в калибровках которых мы не видим. |
![]() |
![]() |
#9 | ||
Продвинутый
Регистрация: 11.09.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Vesta 1.6 АМТ Comfort MMC
Возраст: 43
Сообщений: 3,108
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Цитата:
и сразу же Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
#10 | |
Продвинутый
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 51
Сообщений: 677
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
Цитата:
Говорят что хуже, не думаю что плацебо, хотя можно обмануть и залить ту же и послушать что скажут. |
|
![]() |