Тормозные колодки - Архив

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Гагаринец

Некоторые "водители" боятся в пол тормозить - думают, что можно подвеску разломать или колёса оторвутся.
Так же они не крутят мотор выше 3000 оборотов Никогда - боятся, что двигатель сразу развалится на куски.

Ты же не такой?

а ещё попробуй докрутить до 120 км/ч на 2-ой передаче, знаю веста так может.

[Alex AD]

вчера на 3й в гору порш макан уделал) крутил почти до 5тыщ, а кто-то говорит веста не едит) дуром прет!!!=)

[dema]

Сообщение от Alex AD

вчера на 3й в гору порш макан уделал) крутил почти до 5тыщ, а кто-то говорит веста не едит) дуром прет!!!=)

еще бы....ВАЗ такой...

помню, на серпантине в сторону джубги меня в гору приора сделала..

я шел на 1.8Tsi, передача была 3-я, скорость чо-то типа 80....давил в пол

[Stelser]

Начал смотреть тему колодок и понял, что на моем старом любом еНоте стоит абсолютно такая же тормозная система)
В общем методом проб и ошибок для себя я навсегда исключил колодки фирм:
ТРВ - скрипят всегда, эффективность средняя;
Ниссан и Рено - это те же самые ТРВ, только дороже;
Саншин Hi-Q - вата, может брак попался, один раз ставил - не понравилось;
Валео - вообще страх и ужас, не помню как до такого докатился.

Больше всего понравились Чешские Ferodo FDB 1617 - по цене/качеству
На мой взгляд - тормозят отлично, сколько их ставил - ни разу не скрипели.

На весте проехал пока всего 1000км, пока на ней все штатное, тормоза при обычной езде нормальные, но пару раз пришлось оттормозиться в пол... такое ощущение, что они не могут выдержать такой вес, в юз не уходят, АБС не срабатывает, тормозят очень ватно. Есть такие, кто сразу менял колодки или использует оригинал и все устраивает?

[Гагаринец]

Сообщение от Stelser

Есть такие, кто сразу менял колодки или использует оригинал и все устраивает?

Использую оригинал и всё устраивает.

Приходилось оттормаживаться на асфальте - АБС долбит, аварийка мигает - всё отлично.

[TOSJ]

Сообщение от Stelser

Начал смотреть тему колодок и понял, что на моем старом любом еНоте стоит абсолютно такая же тормозная система)
В общем методом проб и ошибок для себя я навсегда исключил колодки фирм:
ТРВ - скрипят всегда, эффективность средняя;
Ниссан и Рено - это те же самые ТРВ, только дороже;
Саншин Hi-Q - вата, может брак попался, один раз ставил - не понравилось;
Валео - вообще страх и ужас, не помню как до такого докатился.

Больше всего понравились Чешские Ferodo FDB 1617 - по цене/качеству
На мой взгляд - тормозят отлично, сколько их ставил - ни разу не скрипели.

На весте проехал пока всего 1000км, пока на ней все штатное, тормоза при обычной езде нормальные, но пару раз пришлось оттормозиться в пол... такое ощущение, что они не могут выдержать такой вес, в юз не уходят, АБС не срабатывает, тормозят очень ватно. Есть такие, кто сразу менял колодки или использует оригинал и все устраивает?

Что то TRW у меня не скрипят...странно чего они у вас скрипел..АТЕ диски..

[Dips]

Сообщение от dema

а двумя и не надо, у нас же система дотормаживания есть
достаточно резко топнуть и машина сама на всю зажмет колодки)

ну это так, художественный прием ))))

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Гагаринец

Использую оригинал и всё устраивает.

Приходилось оттормаживаться на асфальте - АБС долбит, аварийка мигает - всё отлично.

Так у него СВкросс )_ там 205/50/17

[Stelser]

Так у него СВкросс )_ там 205/50/17

Я очень был удивлен, увидев на ней такие же тормозные диски. Они с 17 катками выглядят даже ничтожно малыми. На Nissan Note масса без нагрузки 1200кг, катки 185/65/r15, на Весте 1350кг 205/50/r17. Ей этого явно не хватает.

Что то TRW у меня не скрипят...странно чего они у вас скрипел..АТЕ диски..

У меня что на штатных дисках колодки TRW скрипели до замены, что на TRW дисках. У отца на Ниссан Кашкае тоже TRW скрипели, и тоже теперь ставлю Ferodo, только там они подороже и значительно побольше. Кстати, Кашкай по паспорту весит 1356кг, Веста 1350кг) Но на Весте стоят тормозные диски 260мм, на Кашкае 296мм.

[Гагаринец]

Сообщение от Dips

Так у него СВкросс )_ там 205/50/17

Тогда это маразм о ладаренониссанмицубиси - устанавливать одинаковые диски на разные авто.

У вага всё пучком - даже с разными моторами - разные по диаметру диски тормозные.

[Mozgolom]

Штатные TRW никогда не скрипели ни на Приоре, ни на Весте. На Приоре в районе 100 тыс пробега решил заменить передние колодки с дисками (диски оригинальные) и купил АТЕ. Тормоза сразу стали ватные. Это очень заметно. TRW мне понравились гораздо больше. И на Весте сейчас 77 тыс набегал и никаких нареканий у тормозам. Тормозит отлично, все прогнозируемо, ничего не скрипит ни зимой ни летом.