Курилка - Архив

[Клюв]

"сделать большое ТО с заменой всех жиж, ремней и тп"

Это обязательно, тк в большинстве случаев неизвестно, какие жижи лил владелец, да и не скажет никто никогда, что лил что-то плохое, иначе не купят

Не знаю, случаи разные, конечно, бывают, и если случайно в руках оказалась машинка совсем уж неизвестного происхождения, то может быть и есть смысл что-то в ней превентивно сменить, но если продавец был адекватным (все же в большинстве случаев это понятно), то смысла нет никакого. Лично сам никогда ничего не менял только лишь по факту приобретения автомобиля.

[dema]

Сообщение от Клюв

Не знаю, случаи разные, конечно, бывают, и если случайно в руках оказалась машинка совсем уж неизвестного происхождения, то может быть и есть смысл что-то в ней превентивно сменить, но если продавец был адекватным (все же в большинстве случаев это понятно), то смысла нет никакого. Лично сам никогда ничего не менял только лишь по факту приобретения автомобиля.

ты очень везучий человек)
береги свою карму))


зыж. реальная история из моей жизни: сестричка купила машинку...шустрая, мощная, полный привод....все хорошо

говорил ей - сделай большое ТО, поменяй масла и ремень

нет, решила обождать месяцок (зима была, не хотела без машины на работу добираться).

ну вот акурат к концу этого самого месяца ремень и лопнул
4 клапана загнуло + по мелочи..
собсно, не на оборотах и не при разгоне....что и спасло))

авоська не всегда работает...да

[Денис80]

машину смотрю на ручке исключительно, хоть новую, хоть б.у

[inFINity_VRN]

Сообщение от Денис80

машину смотрю на ручке исключительно, хоть новую, хоть б.у

Мой Вам совет - во первых, прокатитесь на весте, обязательно, во вторых прокатитесь на том авто, которое хотите купить, что бы понять разницу лично для себя, в третьих, зайдите на профильные форумы по тому бу автомобилю, какой выбрали и читайте, изучайте его проблемы и болячки и особенности строения(допустим может быть так, что шаровая меняется только в сборе с рычагом и отдельно никак, что влечет за собой большие затраты. Это просто пример, не более того), в четвертых - заходите в предпочитаемый Вами автомагазин и смотрите цену на запчасти для устранения болячек, а так же стоимость... ну скажем деталей подвески, что бы знать, сколько в перспективе надо будет вложить и что бы эта машина Вас без штанов не оставила и самое главное - никогда не покупайте бу автомобиль на последние с расчетом на то, что будете ездить и горя не знать и что он не будет ломаться, тк неожиданная поломка может выйти боком Вам.

[Димон 55]

На Весте вроде тоже шаровая запрессована в рычаг и меняется только в сборе....

[dema]

Сообщение от Димон 55

На Весте вроде тоже шаровая запрессована в рычаг и меняется только в сборе....

была инфа что спокойно срубаются клепки и ставится на болты нормальная шаровая

[Димон 55]

Тоже ещё в прошлом году читал что выпрессовывают шаровую из рычага... Только надо будет искать тех, кто возьмётся за это дело... Думаю не в каждом сервисе возьмутся... Особенно в Москве...

[dema]

Сообщение от Димон 55

Тоже ещё в прошлом году читал что выпрессовывают шаровую из рычага... Только надо будет искать тех, кто возьмётся за это дело... Думаю не в каждом сервисе возьмутся... Особенно в Москве...

имхо, ты сам проблему себе придумал и сам из-за нее переживаешь)
вот смотри:
http://autoruk.ru/lada-vesta/podvesk...ski-lada-vesta

а вот и опоры: https://www.farpost.ru/oktyabrskii/a...433734389.html
https://www.farpost.ru/oktyabrskii/a...433734388.html

замена, как описано по ссылке выше - по силам любому сервису любого уровня
это тупо обычная слесарка без изысков.

[Ladavod]

Сообщение от Димон 55

На Весте вроде тоже шаровая запрессована в рычаг и меняется только в сборе....

Сообщение от Димон 55

Тоже ещё в прошлом году читал что выпрессовывают шаровую из рычага... Только надо будет искать тех, кто возьмётся за это дело... Думаю не в каждом сервисе возьмутся... Особенно в Москве...

Ну все же надо иметь представление о том о чем пишешь. Никакая шаровая ни в какой рычаг не запрессовывается. Она соит на заклепках. Это совершенно разные вещи. Заклепки высверливаются, новая шаровая ставится на болты. Про сервис и Москву. Ну может в Москве живут и работают совершенно безрукие люди, аборигену виднее, но эта операция доступна любому слесарю самой низкой квалификации.

[inFINity_VRN]

Сообщение от Димон 55

Тоже ещё в прошлом году читал что выпрессовывают шаровую из рычага... Только надо будет искать тех, кто возьмётся за это дело... Думаю не в каждом сервисе возьмутся... Особенно в Москве...

А сколько стоит рычаг в сборе? На том же логане шаровые ходили долго и к замене можно уже было на рычаг раскошелится, благо он стоил совсем не дорого. Но это всего лишь пример, не надо принимать это за чистую монету. Просто у некоторых авто есть подобные особенности, из-за которых потребитель попадает на большую сумму из-за вышедшей мелочи, тк она отдельно не меняется и идет в сборе.
зы. Оказывается ничего и не запресовывается, так что хоть в гараже можно поменять без проблем.