Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 6

[Ирбис]

Сообщение от Гагаринец

Т.е. Веста не предназначена для перемещения по грязи, песку, щебню от ремонта дорог, а значит должна ездить по европейским, вымытым с шампунем страдам.

Вчера и позавчера вывозил своих на природу. Съезд с шоссе и движение по сухой грунтовке с песком по 2.5-3 км в одну сторону. Т.е. грубо, 10 км. Это что-то. Машина на неровностях стала скрипеть как несмазанная телега! Как теперь от этого скрипа избавляться? Ждать, пока песок перемелется?

[mp750]

Сообщение от Horb

Всем доброго дня суток.
Жду свою sw cross, дилер настоятельно рекомендует сделать антигравий - повысив тем самым антикоррозийную защиту.
Ребята, как днище с завода, стоит делать этот доп, или зря потраченные $?

У дилера не стоит. Они только все забрызгают что не надо.

Надо обязательно дополнительно защищать передние части задних арок. Они совсем не прикрыты ничем. И обязательно обрабатывать место под передним брызговиком. Само крыло и вокруг него. У Весты там скапливается грязь моментально. Ну и передние брызговики менять как можно раньше как Гагаринец сказал.

[as-hunter]

У логана хуже шумка и штатная летняя резина, акустический комфорт на Весте лучше. Стойки у меня не шумят на весте, шумка лучше, мотор слышно меньше, ветер свистит меньше, шины практически не слышны. А тем кому что то шумит советую прокатиться на УАЗе или Ниве. Я день на служебной ниве покатаюсь, в выходной на весте ничего не шумит.
Дополню, Логан я не ругаю, машина у меня была три года, ничего не ломалось, проехал на ней почти 60 тысяч без проблем от Черного моря до Алтая. Просто, когда еще логан покупал, потом увидел весту седан, она понравилась, но менять шило на мыло не захотел, а вот универсал, это как раз что мне надо, надеюсь в путешествиях универсальность будет самый раз.

[Гагаринец]

Всё ты верно описал. Но мои высказывания Исключительно по звукам от подвески.

[as-hunter]

Но мои высказывания Исключительно по звукам от подвески.

Я не зарекаюсь, но пока у меня нет посторонних звуков подвески.

[Гагаринец]

Наше дистанционное сравнение, конечно, ни о чём, т.к. у нас , наверняка, разные колёса, в плане размера, разная резина, в плане комфорта и размерности, разное давление в шинах и разные дороги для проверки.

Я качаю колёса 2,4 Атм. Шины у меня Матадор МР44 Elite 3 195/55/R16.
Дороги для проверки - поселковая грунтовка то яма, то канава.

При таких условиях подвеску становится слышно.

С рекомендованным давлением на Калине мял литые диски даже на небольших выбоинах.
Стал качать 2,5 - всё стало без потерь колёс.

[Мафиози]

Сообщение от Гагаринец

Я качаю колёса 2,4 Атм. Шины у меня Матадор МР44 Elite 3 195/55/R16.
Дороги для проверки - поселковая грунтовка то яма, то канава.

Вообще-то у Весты подвеска не боится ничего и за два года ни одного постороннего звука, даже после штурма бордюров. Насчёт давления в шинах — в инструкции от первых Вест рекомендовалось 2,1. Сейчас рекомендуют 2,2. Если вдуть в колёса 2,4, то естественно будет как на тракторе. Матадор — резина не очень, думаю заменить на Continental.

[Гагаринец]

Сообщение от Мафиози

Вообще-то у Весты подвеска не боится ничего и за два года ни одного постороннего звука, даже после штурма бордюров. Насчёт давления в шинах — в инструкции от первых Вест рекомендовалось 2,1. Сейчас рекомендуют 2,2. Если вдуть в колёса 2,4, то естественно будет как на тракторе. Матадор — резина не очень, думаю заменить на Continental.

Кто же спорит. Сам на премиум контакте 5 ездил и всем рекомендую.
Но матадор резина Хорошая, точнее - неплохая :-). Бывает хуже. https://www.voronezhavto.ru/articles...st-letnih-shin

[as-hunter]

При таких условиях подвеску становится слышно.

Подвеску слышно и подвеска работает не правильно это разные вещи.

С рекомендованным давлением на Калине мял литые диски даже на небольших выбоинах.

Я за много лет за рулем мял диски только на матизе, да и то в поездке по дороге, где ямы как раз с размером матиза. Без дорог то же езжу, бывало реактивные тяги на ниве отрывал, амортизаторы отрывал, а вот диски не мял. На Пежо 206 между Ульяновском и Саранском глушитель отрывал, а диски целые. Наверное мне везет. А вот если перекачивать колеса, то да, может быть диски и будут целее, но повеску ремонтировать надо будет чаще.

[Lemieux]

Сообщение от Гагаринец

Наше дистанционное сравнение, конечно, ни о чём, т.к. у нас , наверняка, разные колёса, в плане размера, разная резина, в плане комфорта и размерности, разное давление в шинах и разные дороги для проверки.

Я качаю колёса 2,4 Атм. Шины у меня Матадор МР44 Elite 3 195/55/R16.
Дороги для проверки - поселковая грунтовка то яма, то канава.

При таких условиях подвеску становится слышно.

С рекомендованным давлением на Калине мял литые диски даже на небольших выбоинах.
Стал качать 2,5 - всё стало без потерь колёс.

Я качаю 9 атмосфер и можно проходить любые ямы, на любой скорости!

PS Ты конечно молодец, что ушёл от неудобных вопросов, но своими постами ты всё отлично рассказал Непонимаю, зачем ты покупал Весту, если страдаешь от наших машин и мечтаешь о "не ломающейся и без проблемной" иномарке. Покупай тот же Логан, кто тебе мешает? Или ты ждёшь, что тебе пожалеют и скажут - "Да, ВАЗ это сплошной косяк!"