Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.10.2022, 16:35   #181
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,104
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
Сообщение от Варвар59 Посмотреть сообщение
обычно, когда в двигателе нормальная прошивка появляется, и автоматическая кпп начинает адекватно работать.
не знаю, сработает ли это для робота.
Для АМТ это тоже применимо. Поэтому всегда пишу пункт №0 применительно к Весте - прошить моторник.
MVA58 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2022, 16:53   #182
Alex841
Продвинутый
 
Аватар для Alex841
 
Регистрация: 13.09.2020
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.8 AMT
Возраст: 56
Сообщений: 192
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Спасибо всем за советы.
Буду прошивать. Только прошивку получу. Потом поделюсь, как стало.
Alex841 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2022, 03:05   #183
zaa8691
Пользователь
 
Регистрация: 24.11.2018
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: LADA Vesta SW CROSS 1.8 АМТ
Сообщений: 41
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

На счет адекватной работы АМТ, после прошивки двигателя. С последним Инварем сцепление перестало козлить и пинаться, видимо более интенсивное нарастание момента облегчает работу этому узлу. В моих хотелках остался только один пункт: более интенсивный разгон после 5000 об/мин. на 1.8, вот сколько прошивок не пробовал, везде так и не иначе, сдувается 179-й на высоких оборотах, проще на "моменте" ехать, как на дизеле...
zaa8691 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2022, 09:35   #184
Варвар59
Продвинутый
 
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,445
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
более интенсивный разгон после 5000 об/мин. на 1.8
так у него вроде колено более "длинное". зажигалки из него не получится.
Варвар59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2022, 10:01   #185
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,155
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
Сообщение от Варвар59 Посмотреть сообщение
так у него вроде колено более "длинное". зажигалки из него не получится.
Человек просто гурман. )))
Умудриться засечь обороты 5000к и ещё и почувствовать слабый разгон после них. ))
Не, если на 5й конечно дегустировать, то... )
BigKot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2022, 11:01   #186
Варвар59
Продвинутый
 
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,445
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

а чисто теоретически, колено от 1,6 встанет? или там более серьезные изменения в конструкции?
Варвар59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2022, 11:07   #187
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,155
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
Сообщение от Варвар59 Посмотреть сообщение
а чисто теоретически, колено от 1,6 встанет? или там более серьезные изменения в конструкции?
Народ ставит.
BigKot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2022, 12:59   #188
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,104
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
Сообщение от zaa8691 Посмотреть сообщение
В моих хотелках остался только один пункт: более интенсивный разгон после 5000 об/мин. на 1.8, вот сколько прошивок не пробовал, везде так и не иначе, сдувается 179-й на высоких оборотах, проще на "моменте" ехать, как на дизеле...
ВСХ двигателя посмотрите. Полка момента в интервале 3500-4500 об\мин. После 5000 об\мин нет смысла ничего ловить без изменений по железу. Да и то по хорошему надо дуть для получения прихода. Можно палки подкинуть, но тоже такое себе.

Цитата:
Сообщение от Варвар59 Посмотреть сообщение
а чисто теоретически, колено от 1,6 встанет? или там более серьезные изменения в конструкции?
Встанет, но потом надо дуть. Ибо толку просто от замены колена нет никакой.
MVA58 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2022, 13:03   #189
Варвар59
Продвинутый
 
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,445
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

как корейцы с гаммы 1,6 снимают 123 л.с.?
Варвар59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2022, 13:15   #190
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,104
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5

Цитата:
Сообщение от Варвар59 Посмотреть сообщение
как корейцы с гаммы 1,6 снимают 123 л.с.?
Фазики + заслонки
MVA58 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:45. Часовой пояс GMT +3.