Неисправности двигателя - 3

[BigKot]

Сообщение от Сергей 74

После промывки дросселя-ее адаптировать надо?

Делов на 2 минуты. Проще сделать ненужное, чем не сделать нужное.

[SE_AL]

Температура воздуха +26 С.
Сделал вчера адаптацию дросселя.
Пока двигатель был "холодной" заводился с первого раза.
Прогретый двигатель заводился со второго раза.
Самый тяжелый случай: ехал 2 км по дворам на 1-2 передачи, когда глушил работал вентилятор радиатора. Двигатель завелся с пятого раза.
Что изменилось после адаптации: мгновенный расход на ХХ с 0,7-0,9 л/ч. Упал до 0,6-0,7 л/ч. Но это возможно из-за повышение температуры воздуха с 20 до 26 С

[Гагаринец]

Сообщение от SE_AL

Температура воздуха +26 С.
Сделал вчера адаптацию дросселя.
Пока двигатель был "холодной" заводился с первого раза.
Прогретый двигатель заводился со второго раза.
Самый тяжелый случай: ехал 2 км по дворам на 1-2 передачи, когда глушил работал вентилятор радиатора. Двигатель завелся с пятого раза.
Что изменилось после адаптации: мгновенный расход на ХХ с 0,7-0,9 л/ч. Упал до 0,6-0,7 л/ч. Но это возможно из-за повышение температуры воздуха с 20 до 26 С

Так выполни повторно.

[AlexS]

А почему у дросселя это сбивается в процессе жизни?
Сегодня сделал у себя, реально перестала дёргаться, грешил на свечи, а оно вон как.

[nordline]

Сообщение от Сергей 74

После промывки дросселя-ее адаптировать надо?

Конечно нужно, ты же её снимать будешь.

[SE_AL]

Сообщение от SE_AL

Всем доброго дня! Напала на машинку хворь. На горячий двигатель по стрелочному указателю температура 90-100 машина не заводиться с первого раза. Чем выше температура двигателя тем больше попыток надо совершить. Когда температура под 100 может не завестись и с четвертого раза. Джеки чан молчит. Ни кто не сталкивался?

Сделал адаптацию дросселя , сменил заправку. Похоже проблема решена. Проблемой была сигнализация. При парковке когда включено зажигание, рычаг КПП в нейтрали и вытягиваешь ручник, сигнализация воспринимает это, как начало алгоритма постановки на автозапуск, но последовательность до конца я не выполняю, так как в этот момент мне автозапуск не нужен. Я просто выключаю замок зажигания. От этого у сигнализации глючит в мозгах и при следующем запуске двигателя она не дает завестись. Перешел на алгоритм выключения двигателя:
1. Остановился, держу педаль тормоза.
2. Выключаю замок зажигания.
3. Вытягиваю ручник.

Заводиться стала с первого раза.

[Сергей 74]

Сообщение от nordline

Конечно нужно, ты же её снимать будешь.

Как это делается?

Добавлено через 22 секунды

Проблемой была сигнализация.

Штатная, с завода?

[SVxxx]

Сообщение от Сергей 74

Как это делается?

Процедура адаптации нуля дроссельной заслонки:
• на стоящем автомобиле необходимо включить зажигание, выждать 30 с, выключить зажигание, дождаться отключения главного реле.
Адаптация будет прервана, если:
• прокручивается двигатель;
• автомобиль движется;
• нажата педаль акселератора;
• температура двигателя ниже 5 °С или выше 100 °С;
• температура окружающего воздуха ниже 5 °С.

[Тартарен]

Штатная, с завода?

У штатной какой автозапуск?

[Варвар59]

выключить зажигание, дождаться отключения главного реле.

ключ вытаскивать?